日本擴建衝繩那霸機場以強化釣魚島應對能力

日本擴建那霸機場以強化釣魚島應對能力

人民網１０月２０日電（趙松）據《讀賣新聞》報導，衝繩那霸機場新跑道擴建項目即將完工，日本航空自衛隊中針對中國的F15戰鬥機從那霸機場起飛的次數將增加六成。　　衝繩那霸機場第二跑道的建設工程是日本政府振興衝繩的主要項目之一，預計於明年1月份完工，該機場擴建同時也有強化日本對釣魚島問題對應能力的意圖。

專家:日本增兵那霸主要是拿釣魚島說事

那霸位於衝繩島的南部、東海的西岸，是衝繩島最大的城市。近年來，通過炮製「釣魚島問題」、渲染「中國威脅論」，日本不斷強化那霸駐軍，打造其所謂的西南方向軍事力量體系，這成為破壞西太平洋地區安全穩定的重要因素。

衝繩那霸基地——日本自衛隊「南下」的前進基地

那霸基地是日本自衛隊最大的陸、海、空混駐基地，戰略地位十分重要。那霸基地原為日本海軍1933年建設的小祿機場，1945年被美軍接管，改為現名。美軍於1952年對基地進行大規模擴建。冷戰期間，衝繩島被美軍建成了其在亞洲最大的軍事基地群，遍布全島的30多處美軍軍事基地，總面積230多公裡，但其中沒有一處日本自衛隊的基地。

日本那霸基地F-4換F-15J 作戰半徑涵蓋釣魚島

目前日本在西南諸島駐軍是剛剛完成列編的日本陸自第15旅團，該旅團的前身是日本在衝繩最主要的作戰力量———第1混成聯隊，基地是那霸。由於8000名原駐衝繩的美國海軍陸戰隊員正陸續轉移到關島，日本在「西南諸島有事時」能指望得上的只有第15旅團。

日本自衛隊「南下」的前進基地

衝繩島是琉球群島最大的島嶼，被視為太平洋「第一島鏈」中最關鍵的一節，而那霸位於衝繩島的核心位置，是宮古水道鎖鑰，地處日本西南海上交通要衝。那霸基地是日本自衛隊最大的陸、海、空混駐基地，戰略地位十分重要。那霸基地原為日本海軍1933年建設的小祿機場，1945年被美軍接管，改為現名。美軍於1952年對基地進行大規模擴建。

日本增兵欲東進南下琉球人難忘殖民二戰夢靨

那霸位於衝繩島的南部、東海的西岸，是衝繩島最大的城市。近年來，通過炮製「釣魚島問題」、渲染「中國威脅論」，日本不斷強化那霸駐軍，打造其所謂的西南方向軍事力量體系，這成為破壞西太平洋地區安全穩定的重要因素。

中國國航復飛北京衝繩航線曾因釣魚島問題停航

7月3日，中國國際航空公司恢復了2012年10月起因中日關係惡化而停飛的北京直飛衝繩縣首府那霸的航線。當地有關人員在機場打出橫幅歡迎中國遊客。【環球網報導記者王歡】日本共同社7月3日報導稱，中國國際航空公司3日恢復了2012年10月起因中日關係惡化而停飛的北京直飛衝繩那霸的航線。

衝繩自由行攻略:從衝繩那霸機場去市區交通指南

好想去衝繩玩！在這之前一定要做好功課、先了解那霸機場交通方式！衝繩那霸機場在2019年3月啟用新的國際航廈，統一辦理一般和廉價航空的出入境手續，更全新落成國際、國內航廈之間的連通道路，讓眾旅客不用再大費周章搭乘接駁車、上上下下不同樓層！從新的國際航廈要如何前往市區呢？以下小編將用10張圖為各位徹底說明機場到市區的交通方式！

福州機場開通首條衝繩(那霸)定期直飛航線

圖：福州機場開通首條衝繩（那霸）定期直飛航線。攝影：劉弘毅　　民航資源網2015年7月1日消息：7月1日13：30，122名遊客搭乘東方航空MU209航班從福州長樂國際機場直飛日本衝繩那霸國際機場，標識著福州機場首條衝繩定期直飛航班正式開航。

【日本自由行】戀戀衝繩:那霸風味美食

衝繩自由行·衝繩美食：蕎麥麵衝繩本島是衝繩縣最大的島。既是日本炙手可熱的熱點旅遊目的地，也是知名的療養地。受惠四面臨海的地位優勢，衝繩的海上運動極為發達，也是夏季的旅遊旺地。那霸作為衝繩縣政府的所在地，也是進入衝繩的門戶，眾多國際航班源源不斷將客人運送到這裡的那霸國際機場。去衝繩旅遊自然就少不了在這裡駐足停留。

第25號颱風4日晚抵達日本衝繩那霸機場陸續取消航班

人民網東京10月4日電（劉戈）據日本《朝日新聞》報導，大型強颱風、第25號颱風從4日晚間到5日黎明將抵達日本衝繩。根據日本氣象廳提供的信息，抵達衝繩後，第25號颱風從東海北上，6日抵達西日本，7日從日本海進入北日本地區。

釣魚島不是日本固有領土——訪日本橫濱國立大學名譽教授村田忠禧

新華網東京７月１８日電（記者郭一娜　劉天）日本橫濱國立大學名譽教授村田忠禧日前在接受新華社專訪時說，釣魚島並非日本固有領土。日方為了強化釣魚島「不存在領土爭議」的主張，編造了不實的記錄，並在公布相關史料時進行了刪節。

美媒:解放軍靠近臺海擴建空軍基地新建24座機堡

資料圖：解放軍空軍部隊　　美國《防務新聞》網站15日報導稱，中國正在沿海地區擴建空軍機場、增設基礎設施，下一步可能將在靠近臺海的前沿地域永久性部署先進戰機，以提升中國空軍在臺灣和釣魚島附近空域的行動和威懾能力

悠遊「五一」體驗衝繩那霸別樣風情

本期為您介紹的是--日本衝繩的那霸。交通:航空日本國內：那霸國際機場(Naha Airport)是衝繩地區的主要機場，東京以及本州、九州的15個都市，都有直達班次。從東京羽田機場到那霸機場約 2 小時 45分鐘，從關西國際機場出發約 2 小時 10 分鐘，從大阪伊丹機場到那霸機場約 2小時 15 分鐘。

日本F15戰鬥機爆胎那霸機場緊急關閉

據日本新華僑報網消息，3月12日，一架正準備著陸在衝繩那霸機場的日本F-15戰鬥機突然爆胎，導致機場不得不緊急關閉一小時，多架民航客機延遲或被取消。據日本《讀賣新聞》消息，當天下午1時許，這架日本F15戰鬥機在執行緊急任務後返回那霸機場。飛機著陸時左後方輪胎突然爆胎，無數碎片散落在跑道及附近草坪上。

郵輪-衝繩(那霸、宮古)

據日本導遊說衝繩有7個機場，有民用的客貨運機場，有日本自衛隊的軍用機場，有美國空軍的機場，有美國海軍的機場，有美國海軍陸戰隊的機場。空中總有飛機在呼嘯，讓衝繩民眾始終在飛機的幹擾下，這已成了衝繩的一個痛點。

吉祥航空在日本那霸機場違規起飛被局方處罰

吉祥航空A320飛機（B-8236）【民航事兒】當地時間3月18日下午6點42分，日本那霸機場管理人員要求上海吉祥航空的據日媒報導，這架客機從共有乘客115人，從衝繩那霸飛往上海浦東。日本運輸安全委員會19日決定派遣4名工作人員進行航空事故調查。

日本空自F-15戰鬥機前起落架燈破碎那霸機場又關閉

【文/觀察者網郭光昊】日本空自F-15今天又發生一起事故。日本大阪航空局那霸機場事務所通報稱，今天上午9時45分至10時30分左右，機場滑行道因故關閉約45分鐘。目前推測為空自自衛隊F-15戰鬥機掉落零部件導致。

日本政府將決定在那霸機場增設跑道

環球網記者王歡報導，據日本共同社5月10日消息，日本政府的衝繩振興審議會10日上午召開會議，同意了為那霸機場修建第2跑道的衝繩振興基本方針草案。增設跑道是為了改善該機場的高負荷運轉現狀。日本首相野田佳彥最快將於11日正式敲定該基本方針。

全日空將在衝繩那霸機場設亞洲貨運中轉樞紐

圖：2007年7月5日，在雙方會談中，全日本航空社長山元峰生（左）向衝繩縣副知事仲裡全輝贈送該公司飛機模型。日本時事通訊社　　2007年7月5日，全日本航空（全日空）正式公布了把衝繩那霸機場作為面向亞洲的貨運中轉地（樞紐），擴大航空貨運業務的計劃。