當代運動鞋中，阿迪達斯和耐克的鞋子一直都有著很高的人氣，其中，阿迪達斯貝殼頭和耐克空軍一號就深受消費者們的歡迎，阿迪貝殼頭和空軍一號有什麼區別呢，接下來，就跟著我一起來看看阿迪貝殼頭vs空軍一號吧。
出身：阿迪達斯貝殼頭是在1969年面世的，原本是專門為了籃球運動而設計的，和生活時尚並沒有關係。後來經過改良和發展，讓阿迪達斯貝殼頭成為了潮流文化的一個重要標誌。
耐克空軍一號誕生於1982年，和阿迪達斯貝殼頭一樣，一開始也是籃球鞋，後來變成了街頭潮流鞋款。
外形：貝殼頭的鞋頭是較軟的，用手可以輕鬆按下去；鞋頭紋路清晰且整齊，貝殼頭底部的車縫線是整齊的。鞋子側面都會印有「superstar」的 logo，字體相對粗一些，而且更加立體。鞋尾部分的Adidas三葉草也是同樣具有立體感。在鞋舌方面，貝殼頭鞋的鞋舌就是很齊整與鞋成為一體，幾乎不會外翻。有些款式的貝殼頭鞋舌還會帶防偽碼。就腳感而言貝殼頭鞋底普遍反應偏硬。
空軍一號結合優質鞋面、更流暢款型和更精緻細節處理，鞋面覆蓋層可為雙足帶來更強大的支撐和耐用性，透氣孔設計全面提升戰靴內部空氣流通性，幫助雙足時刻保持乾爽和舒適。在鞋舌上，皮質採用頭層皮，做工外皮和內布縫接細節處理到位精細，是兩塊皮革拼接而成。並非普通做法一張皮革車上兩道線。這樣腳裸到不會被鞋舌頂著難受(因為拼接的上半部分是微微上翹的)這是真正優質品的生產工藝。鞋舌上以及後跟的NIKE電繡標誌飽滿厚實，做工精細。對於鞋底，鞋底AIR LOGO屬高精度塑膠材質，用料非常足飽滿厚實，上檔次。
腳感：
從上腳來看貝殼頭的底偏硬，走起路來，腳掌更費力，更容易使人疲勞，還有部分同學反應，貝殼頭有磨腳後跟的現象。但是這都不是事，誰讓它好看呢。
空軍一號就不一樣了，絕大部分有氣墊，而且現在是全掌air sole，一般AF1普通版和p級部分採用的是內置sole。一些特別的p級採用的是max氣墊。cmft級的是厚鞋墊緩震，無氣墊。這裡補充一下：max氣墊，以高壓的方式，將NIKE大分子的氣體注入到堅硬的合成橡膠氣囊內，氣墊中的氣體不會因外來衝擊力而流失，從而獲得最大的緩震性，能減少雙腳落地時所產生的撞擊力。Sole是NIKE最早推出的氣墊 ，經過25年的發展 ，目前的Air Sole已經有了很多的改良 ，但和Max比起來 Sole的體積要求比較小 ，反應速度要快一些 ，但是緩震是比Air Max差很多的。總體來說，在腳感方面，空軍一號要優於貝殼頭。
配色：最初的阿迪達斯貝殼鞋都是以經典的黑白配色為主，到後面擴展到了50多種顏色的彩色貝殼鞋，每一種色系由淺到深，都贏得了鞋迷們的關注，而且顏色多樣化的鞋款也讓消費者有更多的選擇。彩色貝殼鞋也採用經典的Superstar貝殼鞋為鞋型，在材質與科技的選擇也是跟經典的阿迪達斯貝殼鞋一樣，只是在顏色上多增加了色彩，讓貝殼鞋不再只有黑白兩種的配色，而是畫上了五彩繽紛的色彩，讓彩色貝殼鞋更具有彩色的個性。
耐克空軍一號每年都會上市不同的配色，其中全白配色每年都會上市，白紅，白藍，白黑，黑白這些配色也幾乎每年都會上，是空軍一號中的常青款。從1982年生產第一雙空軍一號到現在，已經有1000個配色以上了，但這一千種配色種，全白是經典中的經典，也是空軍一號賣出最多的配色。