國家郵政局:中低風險地區允許快遞員進小區

2020-12-24 IT之家

IT之家2月20日消息 IT之家獲悉,2月19日,交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團有限公司發布通知強調,低風險地區,要全面恢復正常寄遞投遞秩序。

IT之家了解到,通知強調,中風險地區,要在強化郵遞員、快遞員健康防護管理基礎上,允許其進入小區、社區、物業等管理區域進行末端投遞;在設立智能快件箱的管理區域,郵遞員、快遞員做好進出登記備案、體溫檢測、佩戴口罩等工作後,應允許其優先將郵件快件通過指定路徑直接投遞到智能快件箱。

通知全文如下:

2月19日,交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團有限公司發出緊急通知,要求加快推動復工復產、保障郵政快遞車輛優先便捷通行、切實保障末端投遞、加強一線從業人員防護,更好支撐疫情防控、物資運轉、經濟秩序恢復和保障人民群眾生產生活需要。

通知指出,當前,疫情防控工作正值最吃勁的關鍵階段。郵政快遞承擔著社會基本公共服務功能,是疫情防控期間的重點服務行業,對落實「六穩」要求、保障經濟正常運轉和人民群眾基本生活需要具有十分重要意義。各地交通運輸部門、郵政管理部門要加快推動復工復產。積極主動向當地黨委政府或疫情防控領導小組匯報,將郵政、快遞復工復產放在優先等級,加快推進郵政快遞企業和郵件快件處理場所、營業場所復工復產;按照中央統一部署,根據各地確定的縣域疫情防控風險等級,合理確定郵政業復工復產條件;加強分區分級行業指導,督促郵政、快遞企業精準制定復工復產方案,報請所在地黨委政府或疫情防控領導小組同意後,加快推動復工復產;郵政、快遞企業要切實承擔起安全管控主體責任,建立最嚴格的崗位責任制,嚴格落實企業員工「上崗必檢」「歸班回檢」等疫情防控措施。

通知強調,各地交通運輸部門要保障郵政快遞車輛優先便捷通行。全面落實郵政快遞車輛疫情防控期間免收車輛通行費政策,實施不停車、不檢查、不收費和優先便捷通行;對承擔郵政普遍服務、特殊服務及應急物資運輸的車輛,按照有關規定對駕駛員進行必要的快速體溫檢測、車輛消毒和信息登記後,立即放行;負責幹線運輸的司機由發車單位進行管理,不得因其在不同設區市、省域間往返而進行隔離或勸返。

通知強調,各地交通運輸、郵政管理部門要切實保障末端投遞。要推動出臺保障末端投遞相關政策,努力滿足人民群眾正常寄遞服務需求。低風險地區,要全面恢復正常寄遞投遞秩序。中風險地區,要在強化郵遞員、快遞員健康防護管理基礎上,允許其進入小區、社區、物業等管理區域進行末端投遞;在設立智能快件箱的管理區域,郵遞員、快遞員做好進出登記備案、體溫檢測、佩戴口罩等工作後,應允許其優先將郵件快件通過指定路徑直接投遞到智能快件箱;尚未設立智能快件箱的管理區域,要劃定出特定區域用來收投郵件快件,推廣定點收寄、定點投遞、預約投遞等經驗做法,以減少人員直接接觸。高風險地區,要為郵遞員、快遞員取件投遞提供相關便利措施,不得一刀切禁止取件和投遞。有關違規設卡、封村斷路等影響末端正常投遞的現象,要及時向當地公安部門進行反映處理。

通知要求,各地交通運輸部門、郵政管理部門要加強一線從業人員防護。積極協調相關部門,嚴格落實國務院要求,加大對郵政快遞一線從業人員疫情防控物資的保障力度;指導郵政、快遞企業優先為執行末端投遞的快遞小哥和重點疫區應急物資運輸任務的駕駛員、裝卸工等相關從業人員配備口罩、手套等防護用品,確保一線從業人員健康安全。

相關焦點

  • 快遞員可以進小區了?拿快遞不用到門口?國家郵政局發布通知
    但是因為很多業主不能及時接到電話,很多快遞員都需要進行二次配送甚至是三次配送,這嚴重影響了快遞的配送效率。有快遞員表示:「原本正常情況下,我一天可以配送100個包裹,現在只能送一半。」顯然,快遞員因為不能進小區被卡在了配送的最後100米,這在很大程度上增加了快遞的配送壓力。
  • 快遞變慢?快遞員在小區外擺地攤?國家郵政局回應了
    原標題:快遞變慢?快遞員在小區外擺地攤?  回應其他國家對中國船舶進行管控  交通運輸部副部長劉小明:  在這次疫情防控中,航運影響比較大,有一些國家對中國的船舶進行了管控措施。
  • 如何避免小區門口快遞擺地攤?國家郵政局:將解決進小區問題
    如何避免小區門口快遞擺地攤?國家郵政局:將解決進小區問題 澎湃新聞記者 姚曉嵐 2020-03-06 10:55 來源:澎湃新聞
  • 國家郵政局:病毒通過郵件快件傳播的風險極低!
    中新經緯客戶端2月6日電 6日,國務院聯防聯控機制舉行發布會,國家郵政局市場監管司副司長侯延波表示,病毒主要通過飛沫和與病人直接接觸進行傳播,通過郵件快件傳播的風險極低,可以正常接收郵件快件。國家郵政局市場監管司副司長侯延波 來源:中國網發布會上,有記者提問稱,目前很多生活小區採取了出行管控措施,很多人的生活依賴快遞上門,但是有消息說一些快遞小哥感染的新聞,如何保證快遞小哥和我們收快遞群眾的安全,有沒有相關措施?這些小區怎麼做好衛生防疫,能不能介紹相關的措施?
  • 國家郵政局:封閉管理降低快遞效率,呼籲設智能快件箱小區「行個...
    國家郵政局:封閉管理降低快遞效率,呼籲設智能快件箱小區「行個方便」 每日經濟新聞 2020-02-06 18:23
  • 北京四通一達快遞網點全面復工 配送何時進小區
    此外,快遞員無法進小區等規定降低了配送效率,使快遞員收入減少。在3月9日國務院聯防聯控機制召開的新聞發布會上,國家郵政局市場監管司副司長侯延波透露,目前,郵政快遞行業復工人數近300萬人,復工率達到92.5%,日處理郵件快件穩定在1.6億件以上,復產率超過80%,順利完成了前兩個階段的階段性目標。據介紹,自2月7日起,郵政快遞行業啟動了復工復產工作,目標是到3月中旬除湖北地區外,行業的產能基本恢復到正常。
  • 交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團有限公司發出緊急通知!
    據國家郵政局網站消息,2月19日,交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團有限公司發出緊急通知,要求加快推動復工復產、保障郵政快遞車輛優先便捷通行、切實保障末端投遞、加強一線從業人員防護,更好支撐疫情防控、物資運轉、經濟秩序恢復和保障人民群眾生產生活需要。
  • 快遞復工45日:百單飆至千單,小區難進貼話費催催催
    早在2月10日,多家快遞公司率先宣布正式復工,截至3月9日,菜鳥聯合四通一達宣布,除疫情集中的湖北地區以外,全國快遞網點100%復工,每天處理的快遞量超過去年同期。根據國家郵政局數據,目前行業復工人數近300萬人,復工率達到92.5%,日處理郵件快件穩定在1.6億件以上,復產率超過80%。到3月中旬,除湖北地區以外,郵政快遞行業產能將基本恢復正常。
  • 國家郵政局 快遞企業沒理由「二次收費」
    今年4月以來,國家郵政局在全國範圍統一安排開展快遞末端服務違規收費整改,違規收費現象得到一定程度遏制。但是在調研和檢查中發現,部分地區特別是中西部農村地區,快遞末端網點違規收費情況依然存在。對此,國家郵政局副局長劉君表示:「有人可能會覺得收一點錢看似是合情合理的,但這個事情本身於法於理都說不過去。」
  • 國家郵政局:快遞企業沒理由「二次收費」
    8月14日,北京東四環某小區,一名居民在使用智能快遞箱掃碼取快遞。新京報記者 李木易 攝在收快遞時,你是否遇到過快遞員未經同意擅自處置快件,或被二次收取快遞費的情況?今年4月以來,國家郵政局在全國範圍統一安排開展快遞末端服務違規收費整改,違規收費現象得到一定程度遏制。
  • 北京多地區調高風險等級 快遞進京不「快」了嗎
    楊女士介紹,自己下了11筆訂單,其中有七位賣家表示,發往北京的快遞已經暫停;有三位賣家表示可以發往北京,快遞派送不受影響;還有一位賣家表示快遞可以發往北京,但時效性不能保證。停發北京的快遞品牌包括中通、百世以及韻達。不只楊女士遇到了快遞停發的問題,還有一些網友表示,自己在網購過程中也被商家告知快遞不發往北京了。
  • 國家郵政局第四屆「最美快遞員」名單揭曉
    國家郵政局供圖新冠肺炎疫情發生後,郵政快遞業400多萬快遞小哥勇敢逆行,冒疫奔忙,在保障防疫物資運輸寄遞、促進生產流通和居民消費等方面發揮了重要作用,也湧現出了一大批先進典型。為了表彰先進,學習先進,本屆活動組委會特別調整了獲獎名額,提高抗疫快遞員代表比例。
  • 合肥:達到安全標準後 快遞小哥可以進小區了
    合肥:達到安全標準後 快遞小哥可以進小區了中安在線、中安新聞客戶端訊 3月3日,記者從合肥市住房保障和房產管理局獲悉,該局與合肥市郵政局共同印發《關於進一步保障疫情防控期間郵件快件末端投遞服務的通知》,要求物業公司在做好防疫工作的基礎上
  • 國家郵政局發11條重點提示保障快遞員休息權等勞動權益
    因此,相關部門應嚴格監管快遞公司規範用工、合理用工,保護快遞員的合法權益 「雙11」購物節已經落下帷幕,但快遞行業正在接受挑戰。因為消費者「剁手」下單的「寶貝」,在近段時間要由快遞員進行配送。 國家郵政局曾預計,今年「雙11」購物節期間,全行業處理的郵快件業務量將達28億件,高峰期從11月11日持續至18日,日均處理量將達3.5億件,超過日常處理量的2倍。
  • 國家郵政局:今年東部地區將基本實現快遞服務直投到村
    新華社北京1月14日電 (記者趙文君)「東部地區基本實現快遞服務直投到村」「智能快遞箱投遞率達到10%以上」,國家郵政局14日舉行例行新聞發布會,發布2021年郵政快遞業更貼近民生七件實事。  一是提高建制村快遞服務通達率,東部地區基本實現快遞服務直投到村,中、西部地區分別達到80%和60%。
  • 國家郵政局回應了
    2月6日下午,國家衛生健康委員會舉行新聞發布會,國家郵政局市場監管司副司長侯延波就回應外界所關注快件遞送安全以及防控物資運輸等問題時表示,病毒通過郵件、快件傳播的風險極低,可以正常接收郵件快件;目前郵政業累計承運寄遞疫情防控物資7454.9噸,包裹3392.9萬件,發運車輛2448輛次,貨運航班102架次。
  • 國家郵政局強調:不能寄酒精
    來源:消費者報導近日,國家郵政局向各省(區、市)郵政管理局和各郵政、快遞企業發出通知,要求進一步加強疫情防控期間郵政快遞業安全生產工作。其中,國家郵政局強調,嚴防酒精類消毒殺菌物品進入寄遞渠道,嚴防危險化學品假借消毒物品名義進入寄遞渠道。
  • 國家郵政局召開保障快遞員合法權益企業主要負責人座談會
    國家郵政局召開保障快遞員合法權益企業主要負責人座談會 2020-12-15 20:44 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 國家郵政局發保障快遞員權益提示:糾正以罰代管等方式
    國家郵政局發保障快遞員權益提示:糾正以罰代管等方式 國家郵政局網站11月9日消息,「雙11」旺季臨近,郵政全行業全系統面臨一年中最嚴峻的快遞服務保障考驗。
  • 郵政局發文保障快遞員權益:增加底薪、減輕壓力等
    國家郵政局發11條重點提示保障快遞員休息權等勞動權益多措並舉推進快遞業規範發展● 在快遞行業,「以罰代管」普遍存在。面對惡意投訴,不論快遞員是否有責任,快遞公司一般都會讓快遞員交罰款。國家郵政局曾預計,今年「雙11」購物節期間,全行業處理的郵快件業務量將達28億件,高峰期從11月11日持續至18日,日均處理量將達3.5億件,超過日常處理量的2倍。