雨花這一年② | 東塘商圈再建22公裡自行車專用道!雨花區推進...

2021-01-19 澎湃新聞
雨花這一年② | 東塘商圈再建22公裡自行車專用道!雨花區推進自行車道「織網」改建工程

2021-01-14 21:28 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務

原創 飛夢雨花 飛夢雨花

在綠樹成蔭的勞動路上,一條寬兩米的彩色小路不斷延伸,騎著自行車的人悠然駛過。呼應長沙的「一圈兩場三道」建設,雨花區正在推進自行車道「織網」改建工程。近日,東塘商圈自行車道織網工程全線驗收完工,綿延22.35公裡的自行車道成為了城市裡的一道亮麗風景線。

東塘地處長沙市中心,是長沙老商業區,根據省、市、區政府提出的「兩型社會」建設要求,為構建「銜接、安全、便捷、公平」的城市自行車道交通系統,雨花區市政設施維護中心於2019年4月啟動對東塘商圈自行車道織網工程,主要對城南路、人民路(芙蓉路-梓園路、芙蓉路-梓園路)、車站路、曙光路、港島路等9條道路進行自行車道改造建設。

據悉,在施工期間,雨花區市政設施維護中心對人流量特別密集的施工區域安排專人負責交通引導,確保行人、行車及施工人員安全。對已完成施工的路段但未達到通行條件的區域,通過專人值守與定期巡查相結合的方式,確保在未達到通行條件前無人通行,並採取透明式隔離措施進行隔離,且在醒目位置安裝導流標識。自行車道寬度根據非機動車道實際寬度,設定為1.5米、2米、3米不等。花花在已投入使用的曙光路看到,彩色自行車道吸引市民選擇低碳環保的方式出行。家住附近的王先生如今已從原來的開車改成騎自行車上下班,「平整的路面、清晰的標誌線讓我們騎行者感覺到安全感滿滿。」

據悉,2018年雨花區開啟了「一圈兩場三道」建設兩年行動計劃,在洞井路6.4公裡人行道上鋪設自行車專用車道,得到了居民群眾一致好評。自行車道的「織網」工程作為一項集社會效益、環境效益、經濟效益相統一的民生實事工程,將有利於更好的明確道路路權,各行其道,保證各類交通參與者的通行空間,從而改善居民生活條件與區域景觀環境,美化城市形象,加快城市改造步伐,提高居民幸福指數。

來源 | 區融媒體中心記者吳禕瑋

原標題:《雨花這一年② | 東塘商圈再建22公裡自行車專用道!雨花區推進自行車道「織網」改建工程》

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