發動機內部清洗劑，或稱之為清洗液，是一種用於清洗髮動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質，保持發動機內部潔淨，增強機油流動性，降低磨損，延長發動機使用壽命的汽車養護用品。那麼，這種清洗品到底有沒用處呢？甚至，會不會對發動機有不好的影響呢？
通過查詢發動機清洗油和清洗劑的MSDS文件，了解到，市售發動機清洗油／劑的主要成分是低成本的礦物油和清淨分散劑，而且這清淨分散劑的比例還很大。這意味著，用了發動機清洗油／劑之後，殘留在發動機內部的清淨分散劑等組分依然很大，甚至大到會影響保養所換新機油的組份平衡，影響新機油的性能。而過量的分散清淨劑，對於現在使用缸內直噴技術的發動機來說，也有一定可能引起發動機早燃，boom！發動機頂缸，恭喜你的發動機報廢了。
根據工作原理，內部清洗劑應該是有助於機油及油泥的分解，最起碼是讓這些物質從金屬表面脫離，從使用要求換濾芯也可以看出這種東西對發動機日常工作有負面影響，所以應該殘留越少越好。可是，如果放掉加入清洗劑後的機油，哪怕放的再乾淨，多多少少會有清洗劑殘留在發動機內部，對於下一缸油肯定是不利。
這就很尷尬了，老司機們用發動機清洗油／劑，目前是清除發動機內部的汙染物，如油泥膠質，但結果是用來清潔發動機的清洗油/劑反而可能成了自己親手加進去的汙染物，所謂得不償失。