文/翔兵
如果你對豐盛的「全家桶」套餐念念不忘,那麼一定會對航空公司裡程積分「全家桶」感興趣。無論是國航(CA)「知音家庭計劃」、還是英國航空(BA)Avios計劃的「家庭帳戶(Household Account)」,或是韓亞航空(OZ)的「家庭裡程計劃(Family Mileage Plan)」
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海航空(A3)今年11月24日全新推出的「Together計劃」,都堪稱可以闔家共享的「全家桶」。當然,「全家桶」只是形象比喻,用「家庭裡程積分計劃」來描述它其實更準確。
比起只能給親友等受益人用自己的裡程積分兌換免費機票來說,「全家桶」突破了裡程積分只限於會員本人累積的藩籬,只需要以某人為「戶主」建立家庭帳戶,提供戶口本、結婚證、出生證等各種關係證明,就可以添加父母、子女、配偶乃至兄弟姐妹等家庭成員,同享匯聚到一個「大池子」裡的裡程積分—真是「肥水不流外人田」,同時,還可人性化地增加家庭親和力。比如,一年飛幾十航段、近十萬公裡的翔兵,把飛行積分寥寥的老爸老媽拉進「全家桶」,無異於錦上添花,起碼不至於讓裡程白白過期。
家庭中一年飛幾十段的「飛人」自然是當仁不讓的「戶主」。「大戶帶小戶」更容易享受貴賓會員待遇,卡達航空(QR)家庭計劃對於金卡、白金卡級別會員均提供額外獎勵。英國航空規定戶主須是The Executive Club成員。但戶主的一家獨大並不會妨礙其他成員擴大「勢力範圍」,每位成員各自帳戶以及升級保級積分獨立,積分可互轉。那些沒有互轉限制的如愛琴海航空的Together計劃等更受歡迎;而國航方面,每個家庭成員在每年只能轉贈一次,最多可轉贈50%帳戶裡程,最高限額40萬公裡。
很顯然,規則寬鬆、隸屬於三大航空聯盟之一、或有更多合作夥伴的「全家桶」計劃最實惠,如能拉進更多「三姑六婆」加入更划算。至於積分有效期長、換票方便等通行原則更應不在話下。不過,問題也隨之而來:該選誰進「全家桶」呢?戶主真可能「頭大」,因為名額有限:韓亞航空規定最多註冊5人,英國航空允許同一家庭地址7名家庭成員、其中至少一位滿18歲可綁定一起,而國航家庭計劃每家最多可有8名會員,卡達航空則放寬到9人。一個個好友至親,「手心手背都是肉」啊!而且,一般至少需要6個月後才能再次修改成員名單,卡達航空規定24個月之後才能再次修改。
如果不想「傷腦筋」,可選那些雖無「全家桶」但有「曲線救國」之路的計劃。如美聯航(UA)、全美航空(US,已併入美國航空AA)、哥倫比亞航空(AV)、法航(AF)等允許不同帳戶之間(不限於親友)花錢來轉分,促銷時段還推出「轉一送一」、「轉一贈半」等優惠。雖有「異曲同工之妙」,但的確不如免費的家庭計劃那麼「人性化」。
聖誕、元旦的新年假期近在咫尺,家庭「傾巢出動」式的出遊陡增。好好「運籌帷幄」,整合出一個豐厚裡程積分的「全家桶」,舉家盡興之外也收穫意外之喜。