在前兩年，為了刺激中國汽車市場，國家對新車購置稅實施了一個「打折」的政策，也就是大家都知道購置稅減半，然後變成購置稅的稅率為7.5%，再到現在回調到原來的10%稅率。雖然這個數值很小，但是對於購買汽車來說，購置稅減半的話，購買一款10萬車，至少能省下好幾千的購置稅的。所以，換算下來，購置稅減半的政策還是很惠民的，可惜的是現在沒有這個甜頭了。
不過，在近期國家財政部又發布車輛購置稅新規，將於7月1日實施。對於這個購置稅新規絕大多數相信都是看的一臉懵，但其實，在這個字裡行間已經在幫消費者剩下了一筆錢，這是怎麼一個說法呢？車行哥帶你們來解析一下這個7月1日實施的新車輛購置稅法。
在7月1日實施新車輛購置稅法裡面，有一條規定是「納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格，為納稅人實際支付給銷售者的全部價款。」
在我們購車的時候，一般都會砍價或者經銷商給出優惠價，而給的開票價也是優惠後的價格，但大多數的4S店在繳稅的時候的報價並不是開票價，而是指導價，也就說如果優惠的價格和指導價相差了很多的話，我們交納購置稅就會多出不少錢。
但是從7月1日實施新車輛購置稅法開始，就不存在這個問題了，這一條的規定意思是以後是按照開票價來報稅，也就是說即使12萬的價格，如果有較大的優惠，開票價是8萬的，那麼購置稅的計算就是按照開票價來計算了，這也可以說是一個購置稅減少的方式，也防止了4S店一些暗箱操作賺錢的門道。
舉個例子，比如說你看中的一款車是10萬，那麼優惠後是7萬，如果按照原來的算，4S店用指導價去報稅的話，你需要交納9000左右的稅，而現在是按照7萬的開票價報稅，也就是你只需要交納6000左右的稅，等於你在購置稅上節省有3000多元。
再比如說你買一些優惠很大的豪車，指導價是28萬，但是優惠幅度很大，開票價是19萬，按照新規之前是需要交納24000左右的購置稅，但是從7月1日起，你只需要交納16800左右，也就是說在購置稅上面，你要省下了7000左右的錢。
但是對於一些沒有優惠的車輛來說，其購置稅的變化就不大了。這樣規定的因素之一是因為目前國內汽車庫存指數超標，並且也鼓勵消費者不要盲目的跟風買新車型，一些優惠大的舊款車型也是值得抄底的。