什麼是汽車ABS防抱死剎車系統

2020-12-19 汽車前線

　　什麼是ABS防抱死剎車系統：

　　

　　在汽車制動時，如果車輪抱死滑移，車輪與路面間的側向附著力將完全消失。如果只是前輪(轉向輪)制動到抱死滑移而後輪還在滾動，汽車將失去轉向能力。如果只是後輪制動到抱死滑移而前輪還在滾動，即使受到不大的側向幹擾力，汽車也將產生側滑(甩尾)現象。這些都極易造成嚴重的交通事故。因此，汽車在制動時不希望車輪制動到抱死滑移，而是希望車輪制動到邊滾邊滑的狀態。汽車車輪的滑動率在15%～20%時，輪胎與路面間有最大的附著係數。所以為了充分發揮輪胎與路面間的這種潛在的附著能力，目前在大多數車輛上都裝備了防抱死制動系統(Antilock Brake System)，簡稱ABS。

　　汽車因為車輪的轉動才能夠在道路上行駛，當汽車要停下來時，怎麼辦呢?駕駛者不可能像動畫片中一樣的把腳伸到地面去阻止汽車前進，這時候就得依靠車上的剎車裝置，來使汽車的速度降低以及停止了。剎車裝置藉由剎車片和輪鼓或碟盤之間產生摩擦，並在摩擦的過程中將汽車行駛時的動能轉變成熱能消耗掉。

　　常見的剎車裝置如下：

　　一、鼓式剎車：在車輪轂裡面裝設二個半圓型的剎車片，利用「槓桿原理」推動剎車片使剎車片與輪鼓內面接觸而發生摩擦。

　　二、盤式剎車：以剎車卡鉗控制兩片剎車片去夾住輪子上的剎車碟盤。在剎車片夾住碟盤時，其二者間會產生摩擦。

　　三、防抱死剎車系統：防抱死制動系統是利用閥體內的一個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點。

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