如何判斷汽車水泵壞了？老司機教你一招，簡單實用，趕緊收藏！
汽車正常行駛中，發動機溫度是不可以過高的，溫度過高會造成機油潤滑不良，加大機件的磨損，縮減發動機使用壽命，汽車冷卻系統的作用至關重要。
發動機的缸體內有多條冷卻水循環水道，與水箱通過水管相連接，構成一個冷卻水循環系統，在發動機的上出水口，裝有水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入，使發動機保持在一個合理的工作溫度。
作為一個長期運轉的裝置，使用過程中，水泵也會出現故障的，那麼日常中我們如何判斷汽車水泵壞了？今天就跟著小編一起來看看老司機怎麼說吧。
一般來說水泵壞了有以下症狀：怠速問題：汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，會直接影響到發動機的轉速……
大多數水泵損壞造成的直接後果是冷卻液洩漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，發動機組合皮帶過緊也會導致水泵過早磨損;防凍液長時間不更換，內部腐蝕最終造成水泵損壞;水泵達到使用壽命而長時間不更換。
發動機部位的噪音：敞開車蓋，啟動發動機，如聽到低沉的摩擦噪音，可能是水泵軸承要壞了。如果已經壞了，聲音就很明顯。
平時要養成檢查水泵的好習慣，先觀察水箱是否缺水（切記、必須是冷車才能打開水箱蓋），缺水了自然溫度高。然後打著車子，稍帶油門一會，觀察水溫表 （通常情況下不會超過一半70—90度左右），如果水溫持續升高（比如說將近紅線），可以的話用手觸摸一下靠近水箱端的稍大那節水管，要是比較涼、不感到燙，那肯定就是冷卻系統出問題了！