先搞清自動擋每個檔位設置的用意，然後操作就知道該注意哪些問題了。
P是指駐車擋，停車後鎖死變速箱，防止溜車用的；R是指倒擋，車輛需要倒車時掛入的。
這兩個檔位，在車輛行駛中是不可掛入的，會損壞變速箱。而且，一般自動擋的換擋手柄的設計，掛P擋和R擋都需要踩剎車，並且要按住換擋手柄上的檔位鎖止開關。凡是要這麼操作才能掛入的檔位，都不能在行駛中切換，必須要把車停穩了才能換。讓駕駛員掛擋麻煩一點，以防誤掛，對變速箱進行保護。
D是指前進擋，如一般的自動變速箱6AT、7DCT，前者實際有6個前進擋，後者實際有7個前進擋，車輛通過電控系統，電液控制系統，讓你在掛上D擋後，只需要踩油門，然後根據車速，車子就會自己實現換擋，這就是所謂的自動擋。
S是指運動模式，這個檔位和D擋差不多，只是各檔位下動力更強一些。一般在想超車或者快速提速的時候掛入。
M是指手動模式，手自一體的自動變速箱才有這個模式。有的車沒寫字母M，但寫著加減號，這個地方也是手動模式。自動變速箱並不存在真正的手動擋，這個手動模式只是車輛為了滿足一些車主想要自己操作換擋的駕駛快感，特意設置出的幾個可選檔位。
D、S、M之間可以可以隨意切換，不需要踩剎車油門等額外操作，直接來回切換就可以。
L是指低速擋。這個檔位的車速很慢，扭矩也很大，也就是力氣很大的意思，一般用在車子起步、爬坡和過泥地的時候。
N是指空擋，與手動擋的空擋是一個意思。一般在車輛啟動、或者車輛出現故障需要拖車的時候掛入。
特別需要提醒大家的是，自動擋等紅燈的時候，正確的操作是掛N檔拉手剎，這樣不僅安全，而且也不會對車子造成損傷。很多人喜歡掛D擋，覺得這樣方便，確實方便，但是不安全，萬一不留神鬆開了踩剎車的腳，後果不堪設想。
最後，給大家一則使用的口訣，「P停，R倒，N空，D走，S飈，L爬」。
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