小孩參團收費標準家家不同
孩子參團，費用沒有統一標準。
兒童遊價睇真D
暑期來臨，不少家長通過旅行社及各種電商預訂產品，帶孩子出遊，但對兒童收費的情況並不了解，容易對兒童收費政策產生疑慮。一直以來，跟團遊的兒童收費情況參差不齊,特別是因為旅遊要素中的吃住行遊購娛各環節缺乏具體的統一標準，一般都是按照旅行社自行設定的規則和資源方等供應商的規則來定。業內專家建議，要根據自己選擇產品的內容來看待收費，將收費內容落實在合同上。
文/廣州日報全媒體記者 羅磊
小孩團費 各有規定沒統一標準
規律：出遊報價一般不含火車票、不佔床
金馬國旅負責人回復廣州日報記者，旅行社大部分線路都包含了兒童參團的報價，只含機票、車位、用餐（半餐）及導遊服務，景點門票是按照不同景區的相關規定，一般1.2米以下可以免票，1.2米到1.4米是半票，1.4米以上的全價，根據實際情況自行付費。
同程旅遊相關負責人回復，針對出行目的地不同，兒童參團收費差異不少。以夏日親子最旺的境外海島遊來說，一般認定2~12周歲是兒童，收費標準暫時沒有統一標準，按照具體的線路要求來收費；機票一定收費，因為獨立佔座；車位，用餐和導遊按具體的線路收費，沒有統一標準；景點門票按照景區的規定是否收費；酒店加床需要獨立收費，各個酒店收費標準不一。周邊跟團產品來說，兒童費用構成包括：車位費必須要含（包括手抱兒童也要一人一位，安全第一）；導遊費用與成人一致；門票根據景區兒童票標準收取兒童團隊票，多以身高來界定；免票的景區不收取門票費用，兒童就餐一般以半價餐費收取；針對只需要付車費的兒童，餐費也根據實際情況收取半價或不收取；酒店根據身高進行安排，超高需佔床，團費含酒店費用；不超高的不佔床，團費裡沒有酒店費用；如果客人實際超高但是要求不佔床，根據酒店實際安排為準（酒店可以接受則不收取床費；酒店不接受需收取床費+房差費用）。
廣東中旅就國內長線遊的操作中，兒童如果是往返飛機，一般根據年齡，因為機票根據年齡來區分成人票和兒童票；如果是火車出行，一般根據身高，因為火車票根據身高來區分是否佔座或佔鋪位。針對兒童，地接一般會含車位，半價正餐，導遊服務費，不佔床不含早。大交通一般是默認含機票不含火車票，因為火車可以兒童免票，機票是所有人必須購票。兒童的景點門票，一般行程都不含，因為兒童根據身高可免門票或半票，一般在景區現場補票。攜帶兒童需要加床，一般加床補床位費，不能加床可選擇三人間，需現場諮詢，各酒店標準不一。
出遊提醒：
帶孩子出行前做好功課。例如，2歲以下的嬰兒除了海島產品、club med等，其他旅遊團隊產品都不太適合。應和旅行社溝通好收費規則，親子類產品一般會標註針對不同年齡的孩子如何收費；如果帶孩子參與常規旅行團，就要另外詢問收費情況。帶孩子自由行，出行時可以選擇兒童政策較優惠的酒店，了解其加床條款。同時可以申請兒童特殊服務，如乘坐飛機提前要求嬰兒搖籃，租車時要求安裝兒童座椅等。
關注項目：大巴團的佔位費
旅行商說法：以南湖國旅推出的珠海海泉灣度假產品為例，1.2米~1.5米兒童收費含交通費、不含住宿費。身高為1.2米以下的兒童僅含旅遊車車位、旅行社責任險費用，不佔床位，不含門票，不含餐（若產生費用客人自理）。嬰兒出遊需提前與旅行社銷售溝通，未與旅行社籤訂旅遊合同就私自攜帶兒童、嬰幼兒，旅行社責任險無法承保，旅行社可以拒絕其出行。以上費用已含導遊服務費、旅行社責任險。
廣東中旅相關負責人表示，嬰兒及兒童在大巴及專列中一般需要佔位費，大巴按照年齡標準，專列按照鐵路部門相關規定標準收取費用。旅行社出臺不同的政策，旅遊合同上都有明確的價格約定。那些不收取車位費，不給小孩留座位的旅行社都是不按規範辦事，是不負責任的。當然有一些特殊情況，如旅行社促銷，免去了孩子的車位費，這部分被優惠過的家長會以為孩子是不需要車位費的。有時候，客人在報名時沒說會帶孩子，但出發時帶著孩子來，按道理這時導遊應要求遊客補孩子的車位費，但大多數導遊不會為此和客人發生矛盾，所以有些客人就佔到了便宜，下次再讓其交車位費就困難了。
金馬國旅要求孩子必須佔座，哪怕是抱著的嬰兒，車上也必須給孩子留空位，所以孩子的車位費是必定產生的。
出遊提醒：
旅遊合同中要對兒童設置對應的相關條款。旅行社需要收取佔位費，就應當在合同明確告知，籤訂合同後再收取則沒有依據。
根據《旅遊法》要求，旅遊客運車輛不允許超員、超載，小孩也計算在內，要確保一人一個正座。哪怕把小孩子抱在手上，也要收取這部分車費，車上也一定會為這個孩子空一個座位。
關注項目：嬰兒上郵輪也要收費
旅行商說法：廣之旅客服表示，嬰兒同樣需要支付費用。記者查詢到，以歌詩達郵輪大西洋號暑期深圳到越南航次為例，13周歲及以上乘客普通房：14.5美元/人/晚，套房：17.5美元/人/晚；4~12周歲的乘客普通房：7.25美元/人/晚，套房：8.75美元/人/晚；年齡低於4周歲的乘客免收服務費，郵輪上支付。當然，每個人還需要另外支付港務費等。
同程旅遊相關負責人表示，根據郵輪公司的規定，6個月以上的兒童都可以乘坐郵輪旅遊，一般兒童與成人價格一致，部分郵輪公司對於兒童需支付的小費有優惠政策。團隊報價包含：郵輪所選客艙住宿；郵輪提供的每日免費餐廳用餐；免費享用指定的船上設施、場所，免費觀看、參加指定的娛樂節目及活動；領隊服務費、港務費、燃油附加費；指定岸上行程（一般岸上餐自理）費用不包含旅行意外保險（旅行社強烈建議購買），兒童同樣需要在郵輪上交納客房服務費。
出遊提醒：根據《國際海洋法公約》規定，船上乘客數量必須與救生艇可容納數量相匹配。一位兒童（包括嬰兒）與一位成人一樣，佔救生艇一個名額，故不論成人或兒童，都算一位乘客，也需要按照正常價格收費，所以不需要強調小孩子是幾歲，都一視同仁。一般來說，三、四人房的人均價格都會低於同等級雙人房，郵輪公司會不定期推出針對兒童的特惠活動。
關注項目：不少出境線路兒童與成人報價相差無幾
旅行商說法： 國內跟團遊產品的兒童費用比成人價格便宜不少，但是在不少出境遊線路中，價差就很小。記者查詢凱撒旅遊發現，從廣州出發的「暑期趣玩季——泰國清邁親子之旅5天4晚」，成人參考價3799元/人，2~11周歲兒童不佔床報價為3599元/人。廣之旅的「日本北海道6天」，成人參考價7999元/人，不滿12周歲兒童不佔床報價為7399元/人，不滿2周歲嬰兒價格2500元/人。
業內人士指出，因為2歲以下嬰兒除了機票和籤證成本之外，不涉及酒店佔床費用、車費和門票費用，成本比較低。2~12歲的兒童就要根據具體情況來定，在可以不佔床的年齡段，遊客也可以自行加錢佔床。有業內人士認為，一種原因是因為國內航段兒童票為成人正常全票價格的一半，並非打折票價的50%，2歲以上兒童票價格和成人價格相差無幾甚至會出現兒童高於成人的情況。還有一種是旅行商包機模式，成人和兒童票價基本一樣。境外不少熱門旅遊目的地，除主題樂園是收費景區，其他項目的門票一般是免費或者很少，線路報價中很多餐費是自理，這也導致成人價與兒童節差別進一步縮小。
廣東中旅和酒店等供應商都是參考相關條例出臺收費規則，針對不同年齡的孩子，不同線路需求，按實際情況收費，出境遊成人與兒童報價差別，主要看兒童是否佔床。
出遊提醒：出境遊市場競爭越來越大，普通旅遊團成人報價越來越低，因而與兒童價差越來越小。暑期來臨很多線路對於不滿18周歲的人，會變相增加各種年齡附加費，然後分攤到房費、機票等價格不確定的費用裡，所以出行要選擇正規旅行社。另外可以考慮定製的家庭小包團。
記者手記
兒童旅遊收費標準亟待規範
兒童參團，環節眾多，包括車費、門票等雖然看起來是「小錢」，但卻並非小事。根據聯合國《兒童權利公約》以及我國《未成年人保護法》規定，應當按照有關規定對未成年人免費或者優惠開放。而《旅遊法》《旅行社條例》也規定，主要是從原則上規定旅行社不可以收職業年齡差別費。
面對老年群體，我國先後出臺了《旅行社老年旅遊服務規範》《老年旅遊服務規範景區》國家標準。因此，面對兒童及未成年人的旅遊標準建立也勢在必行。
兒童旅遊如何收費，標準冗雜，表面上是各行業、各地區對於身高或年齡的標準混亂，實際上是在產品和服務創新不夠。
廣東省旅行社協會副秘書長、廣東青旅綜合部經理謝萍認為，首先要做的是從供給側結構性改革著手，供應商和渠道方應重視親子遊細分市場，尤其是更好的明確親子房分類和標準，例如，近期就有旅遊服務商在業內推出首個親子房標準，涵蓋硬體設施、配套服務、兒童體驗等方面，下一步需要更多度假酒店落實跟進。其次，景區也應該細分為主題樂園、生態類、文化類等，分門別類設置動態靈活、普惠便利、統一明晰的門票標準和軟硬體標準。