每年的二月到四月，是日本的櫻花季，這段時間的日本，總與櫻花脫不了干係，雖然櫻花是日本在唐朝時期引進的花類，不過經過了上千年的發展，已經成為了一個獨立的品種，它不僅是日本的國花，甚至與日本的方方面面都聯繫在了一起，無論是學校裡還是公園中，總是能看見櫻花的影子。櫻花季的日本，是喜歡安靜的日本人一年之中最鬧騰的時候，呼朋引伴，約上三五好友或是親屬家人賞櫻，也就成了他們一年之中難得閒暇放縱的時刻。
很多人喜歡自駕，看著車窗外的風景變幻，覺得能觸及內心深處渴望自由的靈魂。也許你自駕穿越過山脊，穿越過森林，穿越過雪原，甚至穿越過沙漠，但是你是否穿越過一片櫻花海？在日本靜岡縣的伊豆高原之上，就有一條櫻花大道，道路兩邊種滿了櫻花，不僅人和車都能通行，而且不收取門票，成了火遍日本的「網紅大道」。
與三月相比，四月的櫻花是悽美的，散落的櫻花瓣滿灑，滿地落紅。有人喜歡滿開的櫻花，覺得這是櫻花最富有生機的時候，有人卻喜歡四散的櫻花，覺得轉瞬即逝的美更能觸及內心。從電車站出來，順路步行即可進入櫻花大道，可以看到不少人都把車停到了路邊，也許是想要步行，才能慢慢地感受這份美，我也加入了步行的隊伍，緩緩地在公路上走著、觀賞著。
不過，這也不是所有人的選擇，畢竟是公路，還是有不少車從身旁經過，辦事的人，路過的人，甚至就是想要自駕的人，都會選擇自駕櫻花大道。雖然是人車共行，但是有專門的人行道，不用擔心安全問題，那麼寬的人行道，在東京基本上是看不到了，東京有些地方的路窄到人得和自行車共用一個道，還不能錯身。此外，在日本，雖然車不會主動按喇叭，不過行人永遠是最優先級，在正常情況下車都會讓人，所以在日本交通事故很少，這點值得國內很多喜歡搶道的司機學習，寧等一分鐘，不爭一秒鐘，安全第一。
往前走了一段之後，遊人明顯變多了起來，三三兩兩地在樹下開始了拍照之旅，或是記錄下今年燦爛的櫻花，或是與櫻花來一張美美地自拍，櫻花給日本，總是帶來了數不盡的歡愉。在日本，櫻花真的是全年齡的都喜歡的事物，上到七八十歲的老夫妻，下到幾歲的孩童，無一不喜愛櫻花，畢竟櫻花那麼美，又有誰會不喜愛呢？
不過，畢竟是在公路邊上，可以拍照可以賞櫻，但是要說坐下來野餐的話，就是不行的了。因此，在路上還可以看到不少人提著各種零食便當，就是為了找一個理想的野餐地，不過伊豆這條櫻花大道是山路，需要一直上坡，如果是想要野餐的話，還是開車找尋比較適宜，不然太累了，也就掃了賞櫻的雅興。
櫻花大道的櫻花樹都很大一棵，一看就是上了些年頭了，長得十分茂密，不僅道路兩旁的櫻花長成了一片，相互交融，連道路同側的櫻花也是如此，都說「在天願作比翼鳥，在地願為連理枝」，以形容愛情的最高境界，不過這「連理枝」嘛，在這裡見得多了也就不足為奇了。#x夏遊記x#
一陣春風輕拂，櫻花也就四散飄落，大有「櫻吹雪」般的唯美，和背後日式的小房子形成了一幅絕美春光圖。說來也奇怪，日本地窄人多，人口密度甚至比中國還大，土地自然是很珍貴的，然而日本人卻不喜歡住「樓房」，倒對這種獨棟小別墅情有獨鍾，比如我的老師，因為東京房價比較貴，甚至可以搬去埼玉縣住，每天通勤超過三小時，也不願意就在東京住高層，不僅僅是因為地震，還有文化因素在裡面，可能這種獨棟別墅對日本人有一種特別的情愫吧，東京很多高層建築倒是歐美人在住。
一路走來，享受著明媚春光的同時，也給自己的身心來一次放鬆。整個櫻花大道上沒有垃圾桶，卻看不到任何的垃圾，無論是野餐還是路過的遊人，都不願意讓垃圾破壞這滿地的櫻花瓣營造的浪漫氛圍。路邊上遊人甚多，也沒有一個人會去拉扯、摘取花朵，花兒之所以珍貴，也正是因為其脆弱。抓緊春天的尾巴去賞花吧，也希望大家在賞花的同時，也能愛護花朵，保護環境，將這一份美，傳給下一個遊客。