打造北方最大的專用汽車生產基地
——記改革開放40年優秀民營企業家、唐山亞特實業發展集團有限公司董事長田偉
環渤海新聞網專稿 (本報記者 趙珺)在全國的房車領域，唐山亞特重工是佼佼者，全國十大品牌之一。十多年來，田偉帶領唐山亞特實業發展集團有限公司深耕專用汽車領域，產品銷售到全國28個省、直轄市、自治區，並遠銷國外。但真正讓亞特深感為傲的，是企業內部蓬勃向上的生命力和向著智能製造不斷邁進的腳步。持之以恆的創新，是亞特重工真正的核心競爭力所在。
1976年，田偉參加工作進入了汽車行業。從一名普通工人做起，憑藉出色的能力，一步步做到唐山專用汽車製造廠的銷售科長、副廠長、總經理、交通工業總公司總經理，通達運業集團副總經理。對專用車，田偉很熟悉，也傾注了很深的感情。
2004年6月，依託唐山專用汽車製造廠的技術基礎、立足唐山汽車製造廠的廢棄場地，田偉將二者的優勢資源整合，成立了唐山亞特專用汽車有限公司，也就是「亞特重工」。在汽車行業拼搏幾十年，田偉深知企業興衰利弊之所在。在亞特創立之初，田偉首先要面對的是如何適應市場，如何把原來的小廠做大、做實，做出自己的特色。
企業要發展，技術是關鍵，人才須先行。田偉通過大規模引進人才，不斷進行技術改造，提高內生動力，提高產品品質，亞特的混凝土攪拌車由原來的年產1200臺，一路攀升到年產6000臺，市場佔有率達到11%以上，多年來牢牢佔據全國排名前三強，一舉打響了亞特品牌。不管是在行業裡，還是在市場上，亞特都開始有了巨大的影響力。
2008年，受經濟危機影響，混凝土攪拌車市場需求急劇下滑。這對幾乎只生產混凝土攪拌車和散裝物料車的亞特是個很大的打擊，全年沒有盈利。也正是在這個時候，田偉意識到：只生產單一產品，亞特的市場抗風險能力終究不會強，要持續發展，亞特要在產品結構上進行調整，要有其他的拳頭產品。
在危機中，田偉開始尋求新的發展路徑。經過長時間的國內、國外市場調研，房車，逐漸進入他的視線，「隨著我們生活水平的提高，人們對房車的需求會越來越大。」自此，亞特的專用車產品開始由以工程車輛為主，轉變為以乘用車輛為主。在技術上，亞特確定了與歐美同步的理念，首先，與義大利PLA集團合作引進生產技術並達成戰略合作，依靠引進來的技術推動唐山房車產業的發展，走的是以學習模仿為特徵的「後發之路」。在這之後，從引進技術到消化技術，再到投入一個多億實現自主創新、高質量發展，亞特要走出的是一條以創新驅動為特徵的「先發之路」。
亞特房車面對的是高、中端市場和客戶，「芳語之韻系列」房車產品一推向市場，就備受市場歡迎，並一舉佔領了國內房車市場，截至今年，亞特已經研發出自行式B型、自行式C型、拖掛式3大系列20餘款房車產品。
在房車取得成功的基礎上，今年，亞特又投入三千萬元，深度開發醫療車、救護車、檢測車等新產品。截至目前，亞特用於技術改造和創新資金投入已經達到三億多元。亞特重工已發展成為具有年產8000臺專用汽車生產能力，以水泥攪拌車、房車、環衛車以及特種車四大類產品為主的國家級高新技術企業。
田偉說，以傳統車輛為發展基礎，以房車帶動企業發展，以環衛車促進企業的發展是亞特齊頭並進的三駕馬車。面向未來，我們將繼續以創新為依託，以「打造北方最大的專用汽車生產基地」為目標，讓亞特品牌馳名中國、走向世界。