豐田普拉多車尾的字母啥意思？差別大著呢！外行買的都是「TX」
相信很多人都知道霸道，有三十萬大家可以買A4，但是買不到霸道，豐田霸道就是這麼一款車，他的官方名字其實是普拉多，但是霸道還是更加親切並且彰顯地位一點。霸道有多廣為人知估計大家都知道了，正因如此，現在普拉多3年保值率高達68.6%，要是車況十分好的話，可高達80%以上的保值率，普拉多除了超強的越野性能、超強的質量穩定性以外，普拉多的綜合實用性也尤為關鍵。
不算太大的車身尺寸，較為不錯的公路性能，比較寬敞的空間，可以接受的油耗，造就了普拉多超強的綜合表現。同為硬派越野的蘭德酷路澤，也就是車迷口中的陸地巡洋艦，是普拉達的大哥，雖然越野性能強過普拉多，但由於車身尺寸偏大、油耗偏高，3年的保值率僅有61.5%，當然這樣的保值率已經足夠高了，只是普拉多表現太過強勁了。
普拉達也是分配置的，而區分配置的秘密就在車尾的字母上。 大家知道，幾乎每款車都分高低配，某種程度上，這也是迎合車主心裡的一種營銷策略，可以花更少的錢，去享受到一款車的主要功能，有低調的人會把車尾的車標扣掉，比如說買A8的人別人可能看是大號A6還有加裝的，普通奔馳S級搞成邁巴赫S轎車的也不少。
咱們先來說說車尾帶TX字母的吧，如果你在路上碰到這種普拉多，那就是最低配版的了，其實跟你開的國產車沒啥兩樣的，或者是在功能配置上還不如國產車。不少老司機都說其實買TX版本的豐田普拉多差不多就是只買了個軀殼，只有個外殼子是車廠生產的。TX-L要比TX好一些，但也是中低配。
比較少見的普拉達就是VX了，4.0排量。雖然說VX是豪華版車型有點牽強，但作為高配版還是實至名歸的。除了外觀上使用的是經典的後掛式備胎，在內飾方面則應用了桃木紋內飾；它區別於其他版本的一個重要優勢就是配備了裝載行車電腦的液晶儀錶盤，而且VX車型採用了操作性能更優越四連杆機構式懸架，最最重要的是VX是V6。
VX-L就是高配頂配了，除了對普拉多是真愛，幾乎沒有人回選擇這個配置，因為價格都要比TX翻倍了，但是買VX的肯定也是喜歡懂行情。而字母帶R的，肯定是中東版本的普拉多了。中東版大排量汽車新車也要斷流銷售了，因為國家的國六B來了之後，像普拉多這樣的車未來可就難見新車了。