現在國家的經濟正在快速發展當中，老百姓們的生活水平得到了顯著提高，我們可以明顯在馬路上看出私家車現在是越來越多，除了我們的生活質量越來越高以外，私家車的價格也有所下降，現在每個家庭之中多少都會買上一輛小轎車。
現在我們出行基本上都是開車代步，既然與汽車有關了，那麼必然就需要去考下駕照，然後再去了解如何出行，走那條路較為方便。而很多人如果是要走較遠的路程的話，那麼多數都會選擇上高速，因為高速路廣並且沒有紅綠燈，這樣可以省下很多的時間。不過上了高速之後需要去在過站口拿一個牌子才會允許你通過，這樣就會導致在節假日或是春節遇到擁堵的情況，所以為了減輕這種情況的發生，現在高速上重新建立了一個新的特殊通道，這便是我們常見的ETC通道。
所謂的ETC通道便是讓那些已經裝載了ETC設備的車輛可以直接通過的專用通道，在你進入的一瞬間，設備便會識別你的車輛信息，然後直接進行無感支付。與之前綁定的IC卡以及從銀行帳戶中直接扣除是一樣的道理。在2019年的5月份，國家正式出面宣布呼籲將行動支付納入到人工支付渠道之中。其實早些時候，國家發改委與交通運輸發布了有關「實施計劃加速的應用公路不停車電子收費服務」，該項內容提到將會鼓勵銀行與金融機構以及網際網路公司展開戰略合作。
這個政策提出之後，將ETC辦理業務推上了一個新「頂點」，對於車主們來說也是提供不小的優惠力度，給車主們帶來了不低於通行證5%的折扣，所以車主們更加容易接受ETC這個新事物。這將會為車主們帶來很大的便利，那麼問題來了，為何這次發改委以及銀行會如此大力推廣ETC呢？
第一，銀行這麼做肯定是有其利潤收成的，因為是不會做「虧本」的買賣的，所以銀行這麼做一定有自己的道理。並且國家目前正在大力推廣這個規定，ETC也是為了方便民眾們出行，所以在未來一定會是主流業務。而銀行屬於是商業機構，每年需要完成一定任務指數的，這樣才可以保證銀行的利潤。所以說銀行大力推廣的原因也是為了可以建立新的利潤增長點，憑藉這個機會就可以擴充做大銀行信用卡的發行規模。大家應該都知道，信用卡對於銀行來說是非常重要的一個營收部門，因為信用卡可以給銀行帶來很高的利潤，這其中就包括了非利息以及利息收入。
第二，這次之所以會如此大規模推廣ETC，主要還是為了能夠解決高速過站口的擁堵現象，並且現在5G的普及已經很完善了，ETC可以進一步擴展在社會中的重要地位。之前有人曾分析過，有了ETC之後，交通堵塞問題有了極大的改觀，可以最大程度地利用能源。
第三，若是已經安裝ETC的話，那你們在高速上可以很快的通過站口，這樣你就可以剩下等待的時間，這樣也算是變相的減少了你的油耗。不過有一點需求你注意的是，在安裝過ETC之後不要輕易去拆卸設備，因為只有設備在激活狀態下，車輛的信息才可以通過藍牙輸送到過站口的ETC上，若是你已經拆下ETC的設備了，那麼你的信息將會被刪除，即使再次安裝上去也無效，這就導致你無法正常使用ETC功能。
可以說ETC的出現真的是為我們解決了很大的交通問題，我們無需在高速等待漫長的堵車，並且現在銀行也是免費為你辦理ETC，何樂而不為呢？那麼對此你們有什麼樣的看法呢？歡迎你們在評論區留下你們寶貴的評論！
文/風豪
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