出鞘:081型之後中國海軍是否還要全力發展掃雷艦?

2021-01-08 新浪軍事

據軍報記者官方微博6月26日報導,6月下旬北部戰區海軍某掃雷艦大隊艦艇編隊,出動由無棣艦、東港艦和平度艇組成的掃雷兵力,赴某海域組織實戰演練。其中領銜的081型掃雷艦無棣艦,是目前中國海軍最新型的近海掃雷艦。據悉該型掃雷艦首批次滿載排水量996噸,裝有一座雙管37毫米炮,而第二批次滿載排水量則增加到1200噸,並換裝了一門30毫米單管遙控自動艦炮。那麼中國海軍掃雷艦目前已經發展到什麼水平,這些艦隻又能在我國海洋鬥爭中扮演什麼樣的角色?本期《出鞘》就來談中國海軍掃雷艦。

其實掃雷與平常的消防類似,最好的手段便是「防患於未然」,提前阻止敵方布雷。因為無論構造多麼簡單的水雷一旦布設完成,再想清除它都會是一件極其麻煩的事情。但如果阻止敵方布雷的行動失敗,那麼執行掃雷作業就不可避免了。掃雷的一般原則是從近到遠、從淺至深,重點覆蓋港口附近、重要航道和己方艦隊活動海域,其覆蓋的水域面積可能高達數千平方海裡。由於針對不同水域、不同類型水雷的掃雷技術通常並不通用,所以掃雷又被認為是海上軍事行動中程序最繁瑣的作業之一。

在掃雷作業中,通常有這幾大問題值得關注,包括水雷的類型、水雷的布設地點、水雷的布設目的、雷區的海洋環境、水雷的搜尋與識別等。根據這些問題,掃雷作業又一般分為兩種形式——主動獵雷和被動掃雷。如果戰場條件允許,各國海軍通常會首選清除效果更為徹底的主動獵雷這一手段,來對付敵方水雷。聲吶是獵雷中搜索並判斷水下可疑物是否為水雷的最主要手段,但聲吶系統在探測時,其精度會隨著航行速度的增加而下降,因此使用水面艦艇獵雷時通常工作航速只在3節左右。

當然除了聲吶之外,還可以使用經過專業訓練的蛙人或海豚,以及裝有電視攝像機和雷射掃描儀的掃雷具或無人航行器,來對水雷進行搜索和識別。無人航行器裝備著先進的光電傳感器和聲吶,不僅能顯著提高水面艦艇的獵雷能力,還有助於避免蛙人或海豚進入雷區作業,從而保證後者的安全。不過儘管有著這些先進技術裝備的輔助,水雷的搜索和識別仍然是一項極為耗時的工作。

當水面艦艇探測到水雷後,獵雷艦就會迅速出動將其摧毀,從而保證航道和港口的安全。在獵雷的過程中,獵雷艦通常需要探測搜集大量的相關數據,包括水雷的準確位置、海底起伏狀況、海底沉積物種類、海底雜波幹擾、水雷的掩埋深度等參數。由於程序繁瑣,即使最先進的獵雷艦在獵雷時,從發現疑似水雷到最終將其摧毀,都要經過好幾個小時的時間,而如果採用其他手段獵雷,所花費的時間甚至會成倍延長。

與獵雷相比,掃雷作業就像是使用拖網來捕魚了。掃雷艦在掃雷作業時,通常並不會主動出擊,而是採用「趟雷」的辦法,使用各種專業機械或感應式掃雷系統,在潛在的雷區來回遊蕩,以引誘敵方水雷主動現身或直接將其引爆。機械掃雷又稱切割掃雷,主要用來對付漂雷和錨雷,通常是用拖帶在掃雷艦後面的掃雷索(掃雷索上每隔一段就會裝上一把割刀),來割斷水雷的雷索,使其浮上水面引爆。即使無法切斷雷索,掃雷索也能將水雷拖至水面,便於其他爆炸裝置來將其摧毀。

而感應式掃雷則主要用於清除各種非觸髮式水雷,一般是通過模擬艦艇的磁場、電場、聲響、振動頻率和水壓變化等,來誤導敵方水雷自爆。相比機械掃雷,感應式掃雷的掃雷速度更快,效率也更高,但由於不同水雷的清除方式各不相同,所以也更加注重在掃雷前搜集敵方水雷的具體情報,比如水雷的傳感器類型、爆炸威力和抗掃除方式等。與獵雷相比,掃雷作業不但對於掃雷艦本身安全的影響更大,而且事後仍然會遺漏部分敵方水雷,所以為了儘可能地將水雷清除完畢,大多數反水雷作戰通常既包括獵雷,又包括掃雷。

當然在掃雷作業完畢後是並不能立即宣布該海域安全的,而是先會派遣一艘驗證船來先行通過,以證明該海域已經徹底安全。在驗證船的選擇上,為了物盡其用,一般會選擇一艘價值不高的民用船或準備報廢的軍艦來擔任,同時為了確保安全,這類驗證船在「趟雷」之前也會進行加固處理,保證能夠承受多次水雷攻擊而不至於沉沒。在兩伊戰爭期間,科威特的一艘超級油輪「布裡奇頓」號就曾擔任這一角色,當時它曾誤碰一顆碰炸式水雷而未沉沒,由於它的「好運」,此後便被一直安排承擔這一職責了。

由於中國擁有長達1.8萬公裡的大陸海岸線而且沿海島嶼眾多,保證對外航道暢通一直是解放軍海軍的一項重要職責,但解放軍海軍發展掃雷艦卻經歷了一個相當艱辛的過程。新中國成立後,國民黨軍為阻止新中國的海外貿易活動,就曾對大陸的兩個主要海上貿易通道——長江口和珠江口,進行過大規模的布雷封鎖行動。為了應對國民黨軍的水雷封鎖,華東海軍在1950年4月緊急成立了一個掃雷艇大隊。不過雖然號稱是掃雷艇大隊,但該部隊當時轄下編制內卻沒有一艘正規的掃雷艇,而且從陸軍轉隸而來的水兵甚至此前都不知水雷為何物。

之後掃雷艇大隊通過將10艘排水量僅25噸的老舊登陸艇加裝鋼纜收放設備的辦法,初步打造了我海軍最早期的幾艘掃雷艇。但這些僅簡單改裝的登陸艇由於噸位太小,抗風能力太差且機動能力弱,加上操作人員極度缺乏掃雷知識,因此在當時的長江口掃雷作業中幾乎沒有取得任何戰果。於是掃雷艇大隊又開始用排水量更大、航行穩定性更好的登陸艇,來改裝新的掃雷艇。改裝後的這批掃雷艇的機動能力大大增強,此外由於其艦尾還改裝了電動錨機,掃雷作業的效率也得到了大大提高。

也就在這個時候,我國從蘇聯採購的第一批10條專用掃雷索也到貨了,於是我軍掃雷艇大隊便又快馬加鞭地將這批裝備加裝上了新改造的掃雷艇。不過,雖然經過改裝的第二批掃雷艇在各種技術參數上要比第一批的掃雷艇更好,但在實際的掃雷行動中依然沒有從根本上改變我軍掃雷作業所處的被動局面。為此,中國海軍開始積極考慮從蘇聯引進具備真正掃雷能力的現代化掃雷艦,而引進的第一批掃雷艦就是254K型掃雷艦(國內仿製型號為6605)。

254K型(6605型)掃雷艦上裝備有MKT-2型海洋切割掃雷具、BAT音響掃雷具和TEM-52型「開口式」電磁掃雷具等掃雷裝備,性能雖然只相當上世紀40年代的水準,但已足夠當時的中國海軍使用。後來中國海軍對其進行了部分技術改進,尤其是其上裝備的「開口式」電磁掃雷具。這種掃雷具需要利用海水導電特性,形成一個閉合磁場來引爆磁感應水雷,但中國河流入海口處淡水的導電率卻不如海水,為了便於執行淡水水域的掃雷作業,我軍便研發了一種在海水和淡水中都能使用的新型掃雷具——「環圈式」掃雷具。

之後中國又從蘇聯引進了254K型掃雷艦的改進型——254M型基地掃雷艦(國內仿製型號為6610型)。這型艦除了裝備有350型獵雷聲吶外,還裝備有MKT-1型爆破截割式掃雷具(掃雷寬度較MKT-2型大一倍,還可爆破雷鏈)、BTAK型音響掃雷具(帶有多種聲脈衝工況)和TEM-52M型電磁掃雷具(帶有多種電流脈衝工況),總體掃雷能力較254K型有較大提高。鑑於254M型掃雷艦性能更好,我軍後續仿造的掃雷艇基本都改成了6610型的技術標準。

而在引進蘇聯254K型和254M型掃雷艦的基礎上,我國在50年代末也開始嘗試自主設計國產掃雷艇。首先便是適用於淡水港灣掃雷的057K型港灣掃雷艇,該艇雖然排水量不過170噸,但卻同時具備海水和淡水水域的掃雷能力,因此不僅被我國大量建造,還曾被派至越南幫助後者掃除海防港內的美制MK52型水雷。其次便是主要針對磁性水雷的058型掃雷艇,該艇首次採用了錳鋁低磁鋼材料,因此在消磁防護性能上有很大提高,非常便於對磁性水雷的掃雷作業。

到了60年代末,為了適應越南戰場反水雷作戰的需要,我國又開始研發遙控掃雷技術,嘗試擺脫拖曳式掃雷具和有人駕駛掃雷艇這一傳統方式,轉而採用艇具合一式和無人駕駛這一新模式,這便是312型遙控掃雷艇。該艇排水量僅47噸,可使用遙控技術在5公裡外進行遠距離作業,保障人員和裝備安全的可靠性很強。總的來說,從057K型到312型這三款掃雷艇的特色在於,其都具備淡水水域掃雷能力,而這顯然與當時我國海軍還只具備一定的近岸自衛能力有關。

70年代以後,隨著水雷由最初的單一引信過渡到多種引信,並且智能化水平和抗多種工況掃雷能力越來越高,各國海軍開始努力轉變掃雷作業圍著引信轉的被動局面。在這樣的背景下,我國結合在越南戰爭期間積累的掃雷經驗,開始提出研製新一代艇具合一掃雷艦的任務,這便是082型掃雷艦。該型艦裝備有316型小型截割爆破型掃雷具、317型電磁掃雷具、318型音響掃雷具和319型次聲掃雷具等,不僅抗衝擊能力較強,而且各型設備均可在強磁場環境下正常工作;而在作業方式上,082型掃雷艦除了可由控制室集中控制掃雷具掃雷外,還可遙控312型遙控掃雷艇遠程掃雷。

進入新世紀以後,為了適應「掃、獵、破、炸」這四種反水雷方式已無法滿足信息化條件下掃雷作業需要的新情勢,我軍又在082型掃雷艦的基礎上發展了082-II型(渦藏級)獵掃雷艦。082-II型獵掃雷艦除了1艘母艦外,還包括3艘百噸級遙控掃雷艇,據悉母艦配備了包括2臺H/IJM-01型水下滅雷機器人等先進獵雷系統及滅雷設備,而遙控掃雷艇則配備有多型掃雷具,在一定條件下可以獵滅和掃除各型水雷。此外該型獵掃雷艦的船體還可能採用了玻璃鋼材料,以減少磁性特徵等。

繼082-II型(渦藏級)獵掃雷艦之後,我軍又發展了隱蔽性更好、續航力更長、掃雷精度更高的081型(渦池級)掃雷艦。081型屬於基地掃雷艦,基本配置與082-II型相當,但武器由25毫米炮換成了雙聯37毫米炮,該型掃雷艦首批次滿載排水量996噸,第二批次滿載排水量提高到了1200噸,其中艦炮也換成了30毫米單管遙控自動艦炮。據悉081型掃雷艦的船體可能採用了低磁特種鋼材料,其作業甲板上則裝有收放掃雷具所用的鋼纜和音響掃雷具,從外形上看具有其他先進掃雷艦的一般特點,是我軍正在大量裝備的一款先進掃雷艦。

水雷戰的最大價值在於阻止敵方對海洋的利用,而我國作為一個海洋大國和貿易大國,是極度依賴周邊航道和海域的開放的。未來一旦中國周邊發生戰事,包括渤海出口、青島基地出口、長江口、舟山水域、珠江口、湛江基地出口和海南島周邊等,都是極易被敵方水雷封鎖攻擊的。一旦這些地方被敵方水雷封鎖,我海軍艦艇將被鎖死在港灣內而無法動彈,不僅極易喪失寶貴的戰機,還可能被敵方海軍全殲。雖然我軍現已大量裝備了包括081型和082型掃雷艦,但這些艦艇的技術水平恐怕距離世界最先進水平也還仍有一段距離,尤其是在航空掃雷方面。那麼本期《出鞘》就到這裡,我們下期再見。

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