發動機作為汽車三大件之一，重要程度不言而喻。作為核心部件，如果發動機亮起了黃色的故障燈，很多人會覺得慌張，認為發動機是不是出問題了。
發動機是否出問題一個簡單的判斷就是看發動機目前的運行狀態。如果發動機運轉不暢，發動機出現噪音升高，動力下降等情況，這種情況就屬於嚴重故障，已經影響到行車安全，必須停車檢修。如果發動機亮起黃色的故障燈後，車子可以正常行駛，那說明發動機並沒什麼大礙，可以繼續使用。
發動機亮故障燈後可以正常行駛背後的原因很多，如果出現這種情況可以挨個對照，看看是哪方面的問題。傳感器故障。汽車作為精密的機械結構，為了保證運行狀態達到設計標準，全車是布滿了各類傳感器的，如果某個部件出現故障儀錶盤就會亮燈。
汽車故障燈非常多，開車自檢時亮的密密麻麻的故障燈就是例子。這些燈有點火警告燈，機油油壓警告燈，制動系統警告燈等等，每個部件都有對應的故障燈。
發動機雖然聽起來是一個部件，但是內部非常精密，可以分為兩機構+五系統」，即曲柄連杆機構、配氣機構加上冷卻系、潤滑系、燃料供給系、啟動系、點火系。
這些複雜的系統無論哪個出了問題，都會導致發動機亮起故障燈。比如發動機傳速器主要用來檢測發動機轉速以及活塞上止點位置，各缸的止火信號。如果發動機轉速傳感器出現故障，發動機故障燈就會亮起。
很多時候這種不影響行駛的故障燈只要停車重啟，故障燈就會自動消失。油品質量問題。如果你一直加的都是三桶油的油品，因為油品問題導致發動機亮故障燈是沒可能的。如果你是去私人加油站加的油，就有理由懷疑是不是因為油品質量不行導致發動機亮故障燈。
私人加油站的油來源複雜，質量也沒有三桶油穩定，如果加了劣質調和油以及辛烷值低以次充好的油品，會因為油品雜質太多，熱性能低等原因導致發動機震爆，冒黑煙，缺火，喘振等問題，發動機同時還會亮起故障燈。
尾氣排放問題。目前國家對於排放抓得很嚴，車輛基本都配備了尾氣排放監測系統，可以檢測尾氣的排放是否達標。
如果使用了不合格的汽油，尾氣監測系統檢測到尾氣超標也會在儀錶盤亮起故障燈。以92#汽油為例，合格的油品辛烷值不低於92%，鉛含量不大於0.005g/L，膠質含量不大於30g/L，硫含量不大於10mg/KG，如果劣質油品各種添加劑超標就會影響尾氣排放，導致發動機亮故障燈。
以上這些問題都會導致發動機亮故障燈但是不會影響行駛。雖然不會影響行駛，但是在條件允許的情況下還是儘快去檢修解決問題，這樣對發動機更好，開起來也安心。