MAX雄踞臨空中心，都市企業獨棟集群
2009年4月11日，連接首都空港經濟中心和北京城市中心的地鐵M15號線順義段率先開工建設。根據市政府要求，望京西經新國展至後沙峪段，計劃於2010年底先期開通，這意味著緊鄰MAX空港企業園的新國展北站，與全市地鐵路網即將成功聯通。
城鐵M15號線空港經濟中心段率先開工
2009年4月11日，連接首都空港經濟中心和北京城市中心的地鐵M15號線順義段率先開工建設，該段地鐵全長18.5公裡。順義段7個站點也因此最終敲定，它們分別是新國展站、新國展北站、後沙峪站、南法信站、順西路站、府前街站，M15號線將向東從地下穿過潮白河後到達終點站河東站。
地鐵M15號線全長45.4公裡，其中地下線約32公裡，高架線約13.7公裡，新建車站21座，新建車輛段和停車場各一座。一期工程從現已通車運營的13號線望京西站至順義河東站，一期線路全長31.15公裡，設12座車站，其中地下車站8座、高架車站4座。
MAX空港企業園作為空港區域內的企業獨棟辦公集群，首當其衝享受交通條件改善帶來的出行成本降低，MAX距離地鐵M15號線既定站點「新國展北站」僅三百米。
總建築面積35萬平米的的MAX空港企業園不僅近享一線地鐵利好，它咫尺天竺進出口加工區、空港經濟開發區，得天獨厚的區位優勢，使之成為空港保稅區內近享區域利好的之地。MAX整體規劃包括一座四商務酒店、研發中心及商業配套，70個企業獨棟，7個下沉式花園……這裡已經稱得上是空港保稅區內完善的企業總部群落。
M15漸成「北京財富線」，或將擔起北京經濟半壁江山
地鐵M15號線穿越海澱、朝陽、順義三個行政區，其中「M」是英文Metro的縮寫，指的是經過城區的地鐵。地鐵M15號線西起頤和園 (論壇 像冊 戶型 樣板間 新聞)旁的西苑站，向東穿越4號線和八達嶺高速公路，至奧林匹克中心區後繼續向東，穿過京承高速至望京，轉向東北方向，跨過機場南線高速、溫榆河、枯柳樹環島、機場北線高速後向東，過潮白河後到達順義河東地區，沿途經過頤和園、清華大學、奧運村、望京、新國展、後沙峪等地區。
地鐵M15號線將把中關村科技園區、奧運功能區、臨空經濟中心區這三個北京「後奧運經濟發展引擎」串聯起來。從區域經濟總量上看，海澱、朝陽分列北京經濟總量的前兩名，臨空經濟區又是近年優惠政策出臺最多、綜合利好最突出的區域。三個區域通過地鐵的快速串聯，「北京財富線」漸成，這條首都經濟黃金通道必將擔起北京後奧運經濟崛起的半壁江山。
與此同時，M15號線又將頤和園、圓明園、奧運公園、溫榆河溼地走廊、潮白河森林公園五個巨大的城市綠肺串聯起來；將學府居住區、亞奧居住區、中央別墅區三個高檔社區連接起來。成為北京名副其實的財富線、景觀線、宜居線。
立體交通助推總部型企業進駐
地鐵M15號線共8個換乘站，與7條地鐵連結，瞬間抵達全城。其中在西苑站和圓明園站可以和4號線換乘，在六道口站可與16號線換乘，在奧林匹克公園站可與8號線換乘，在大屯路東站可與5號線換乘，在望京西站可與13號線換乘，在望京站可與14號線換乘，在府前街站可與S6線換乘。
據介紹，地鐵M15號線車輛採用運行速度100公裡/小時標準B型車，擁有目前國內最為先進的技術，設計車廂6節，列車定員1,460人。根據市政府要求，M15號線望京西經新國展至後沙峪段計劃於2010年底先期開通，這意味著MAX空港企業園與全市地鐵路網即將成功聯通。
地鐵M15號線開通後，只需30分鐘，就可以由緊鄰MAX空港企業園的新國展北站抵達奧運村、中關村等地區。屆時，M15號線將全面服務空港經濟中心，服務新國展，加速區域整體經濟實力再升級，發揮臨空經濟引擎作用。
空港地鐵「M15財富線」核心段開建，以及即將開通的線路段，使得臨空經濟中心利好疊加的優勢越加突出，無形中也加速了總部型企業爭相入駐，MAX空港企業園雄踞臨空中心，作為區域內的都市獨棟辦公集群，在受到眾多國內外知名企業爭相追捧的熱潮下，迎接更廣泛的關注。
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