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只需願意，你可以在豐田埃爾法車內選用任何姿態，在多媒體影音體系的陪同下消磨掉旅途中的時光。很難說咱們可以從埃爾法的駕馭席上找到什麼駕馭趣味，因為它的價值並不在這一區域。不過即使是工作區，你依然可以看到日系車一向的雅致和整齊。
威爾法和埃爾法旗下的豐田MPV兄弟一樣，車身尺寸和官方設定的混動版車型一樣，都是雙擎2.5L策動機，配有E-CVT無級變速器，在傳動布局上也都是電控模式的前置四驅，官方的環境趨勢訂價也徹底一樣。
對細節精益求精，通過提升車身剛性、改變儀錶板周邊以及輪罩內襯的消音材料和結構、車門周圍的降噪處理、改變外後視鏡造型等方式，全方位對車身進行消音處理，大大提高座艙靜謐性，讓駕乘倍增平穩和舒適。
20款豐田埃爾法從旁邊面看更為圓滑，也將流線外型表達的淋漓精緻。具有三角狀前窗與平行四邊形後窗，成為車側格外的幾許調配。可主動敞開的車側滑門是一大亮點，不管開門仍是關門，只需輕輕拉動把手就可以完結，相對別的MPV車型這樣的人性化規劃為阿爾法增色很多。豐田埃爾法具有超越3米的車廂長度和1.35米的車內高，前臉外型規劃共同魅力，極具力氣感很強。前大燈的全體外型也變得更為鋒利也明顯透徹，加入了LED光源，聯繫格柵與大燈組。
豐田埃爾法中控臺選用上下分層式規劃，大面積銀色飾板和深色木紋飾板形成了明顯的比照。具有汽車般的舒服度、較大奢華的內部空間。豐田埃爾法的中控臺規劃非常明晰，看上去更像是一輛高級SUV，電子裝備更是一應俱全。空間方面是埃爾法的強項，2960mm的軸距可以讓第三排座椅的腿部空間都非常足夠。
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