預算15～16萬落地，去掉購置稅，車船稅，上牌費，交強險，商業險這些，保守估計要扣掉1.7萬左右，所以裸車價在14萬左右。
這個價位的轎車很多，無論是合資車還是國產車。在我看來，這個價位合資車轎車的實力較強，實打實算下來也是有一定的性價比。而國產車在這個價位也不差，所謂的小毛病多全是道聽途說。想在14萬左右的價位提一款省心耐用還省油的車，可以看看雷凌雙擎。
雷凌
雷凌作為與卡羅拉一母同胞的兄弟，銷量也不相上下。從定位來說，雷凌的起售價格略低，但是外型比卡羅拉更加年輕化，就前臉來說，巨大的大嘴進氣格珊加上造型犀利的LED燈組，整個外型是比卡羅拉更加犀利的。
14萬左右的裸車價可以拿到指導價15.28萬的雷凌混動版本，優惠完在14.28萬左右。
雷凌三大件
這個配置使用了豐田引以為傲的混動架構，一臺1.8L 98馬力的自然吸氣發動機，匹配E-CVT無極變速箱，前橋還有一臺53kw的電動機作為輔助動力，這套動力工信部油耗為4.1L，市區綜合油耗5L左右，而低速頓挫基本沒有，低速提速響應也快，城市家用是很適合的。
因為是自然吸氣發動機加電動機，所以可靠性絕對比渦輪增壓的機器強。而E-CVT不同於日系傳統的CVT變速箱，可靠性也更高。
相比老款，新款雷凌換裝了前麥弗遜後E型多連杆的雙獨立懸掛，底盤濾震性更好，高速開起來比老款更穩。
雷凌空間
空間也屬於夠用級別，4640mm的車長，2700mm的軸距，後排坐三個成年人沒問題，後備箱空間也大，日常出行沒問題。
雷凌這個價位的座椅材質為真皮和仿皮混合的，內部填充物軟硬適中，雖然比不上日產大沙發，但是支撐到位，也有一定的包裹性。
雷凌配置
這個價位已經到了雷凌的頂配，所以配置非常齊全。
安全配置有主副駕駛氣囊，前排側氣簾，前後排頭部氣囊，膝部氣囊，副駕駛坐墊式氣囊，ABS，EBD，ESP等，胎壓顯示等等，充分保證行車安全。
除了安全配置齊全，雷凌還有完善的輔助駕駛功能，比如車道保持，主動剎車，全速自適應巡航，高速駕駛可以幫助駕駛員緩解駕車疲勞。而全LED燈組，電動天窗，真皮多功能方向盤，自動空調，上坡輔助，倒車影像等常用配置則大大方便了日常駕駛，都是些實用的配置。
雷凌可靠性分析
雷凌全系2019年的銷量為221629輛，月銷近二萬輛，所以口碑是可以的。而在車質網19～20年一年中，雷凌的投訴量為394件，排在合資緊湊級轎車的第十六位，主要問題為懸掛漏油，變速器異響，變速器頓挫，車機故障等。
從比例來說是比較低的，而主要投訴的故障點也不是涉及核心的故障，所以可靠性是比較高的。
雷凌落地價
雷凌2021款 雙擎 1.8H E-CVT尊享型落地價需要163519元。
裸車價142800購置稅12637上牌費500車船稅420交強險950全險6212
如果想買一臺省心省油動力夠用的家用車，雷凌雙擎是個不錯的選擇。在這個價位有著較低的油耗，夠用的動力和紮實的底盤，同時配置也不錯，外觀也比較年輕化，整體是款不錯的家用車。