全國收費公路將全面恢復收費，而面對出遊結束，五一長假的尾聲和假期後的收費，廣大走高速的駕駛員朋友該注意些什麼呢？
全國收費公路在5月6日都將恢復收費。臨近5月6日，高速雖然還在實行之前的免費通行政策，但收費站已經開始針對ETC車輛進行測試顯示通行費。
ETC是怎麼收費的？細心的司機發現，同樣的出入口，測試顯示的收費金額和去年收費機內有所不同。有司機可能覺得走相同路線和裡程通行費與以前相比少了，有些司機會發現走相同路線和裡程，通行費和以前比收多了，這是怎麼回事呢？
交通廳表示，這是由尾數取捨規則調整引起的。
高速公路ETC通行費在5月6日起累計計費原則進一步優化，按照「四舍五不入」再打折的方式收取ETC車輛的通行費金額，即收費金額尾數大於0.5元的部分不入位，小於0.5元的部分捨去。
應該收取9.49元通信費的車輛，在ETC新計費政策實施前這個車輛計費就是收取9.49元直接打95折，收費為9.02元；實施新政策後將改為先「四舍五不入」，首先取整為9元，然後再打95折，這樣收費就是8.55元，比ETC新計費政策實施前少收0.47元。
今年1月1日之前，高速通行費以5元為單位計費，7.5元以上進為10元，2.5-7.5元（含）歸為5元。尾數取捨規則為2.5元（含）以下歸為0元。
在人工收費模式下，這樣做的最大好處就是，方便找零，提高通行效率。而ETC收費也可以更加精確，因為它是不需要收現金的。但是，這就造成了高速通行費的變化。
ETC車輛精確到「分」收費，這就是現通行費對尾數取捨規則進行的統一調整。按原規則收10元，按新規則，在不考慮ETC優惠的情況下，ETC車輛收12.49元，收費金額相比以往有所增加。通行費12.51元，按原規則收15元，按新規則，在不考慮ETC優惠的情況下，ETC車輛收12.51元。這個通行費比以前減少。
全國各省均會出現ETC車輛通行費有增有減的情況，這是因為全國都在統一規則調整，這也符合公平原則
因此，ETC車輛也精確到了「分」，舉個寧波的例子：
按照舊費率，寧波北到慈城這段高速通行費是10元整，ETC優惠後是9.5元，新政策實施後，就變成了8元，ETC優惠後是7.53元。這段高速收費是比之前降低了。
按照舊費率慈城到掌起這段高速通信費是10元，ETC優惠後是9.5元，新政策實施後，就變成了12元，ETC優惠後是11.3元，這段高速路的收費比之前提高了。
還有按照舊費率陽明到泗門這段是10元，ETC優惠後是9.5元，這一段高速收費是保持不變的。