溫州網訊 好消息！永嘉經甌越大橋至溫州市區將告別沒有公共運輸的歷史，今年將開通自上塘出發途經甌越大橋至市區新城站的客運班線。
上周，永嘉縣十六屆人代會落下帷幕。永嘉縣政府工作報告明確提出，今年將開通永嘉經甌越大橋至溫州市區的客運班線。該工程已被列入永嘉縣2017年十大民生實事項目。
亟待解決的民生問題
自甌越大橋開通以來，永嘉三江商務區的區位優勢更加明顯，永嘉世貿中心、立體城等項目高樓拔地而起，重點工程和基礎設施建設提速推進。隨著經濟社會不斷發展，人口也不斷集聚。然而，三江商務區的公共運輸卻一直比較落後，特別是經甌越大橋至溫州市區的公共運輸一直沒有開通，給市民出行帶來不便。開通至市區的公共運輸，成為呼聲很高、亟待解決的民生問題。
在今年的永嘉縣「兩會」上，來自三江商務區的不少人大代表和政協委員就發展當地公共運輸提出了一些建議。永嘉縣人大代表、三江街道人大工委主任傅道碎便提議，要求開通溫州經甌越大橋至黃田動車站公交路線。他在接受本報記者採訪時表示：「隨著三江商務區城市化步伐加快，溫州市民到三江商務區買房的人日益增多，開通溫州經甌越大橋至永嘉的公交車，不僅方便百姓出行，也會吸引更多人在三江安居樂業。」
諸永高速複線不通公交
開通永嘉經甌越大橋至溫州市區的客運班線情況怎麼樣了？記者聯繫了永嘉縣交通運輸管理局局長黃天真。
「開通這條公交路線，這一建議兩年前就已經有人提出來了。」黃天真說，永嘉縣委縣政府一直十分重視這個民生問題，曾多次召集縣交通運輸管理局、縣交警大隊和縣長運公司有關人員進行協調，最終提出了一個方案：將永嘉至溫州火車站的60路公交車改變線路或部分轉移，使其途經三江上甌越大橋至溫州火車站。然而，這一方案卻沒能通過市政府審批。
「主要原因是甌越大橋上面目前還不允許通公交車，因為甌越大橋屬於諸永高速複線。出於安全考慮，按照有關規定，高速上是不能開公交車的。」黃天真說，除非把甌越大橋諸永高速複線的性質變成類似甌江三橋城市橋梁的性質就可以了，但目前來看暫時還不可能。
快客往返上塘和新城站
既然高速上不能通公交車，那麼開通經甌越大橋的公共運輸就無法實現了嗎？
「我們一直在努力，希望連接市區和永嘉的公共運輸在甌越大橋上通行的夢想早日實現。」永嘉縣交通運輸管理局副局長黃曉東說：「雖然甌越大橋目前不允許通公交車，但是中巴車和大巴車是可以在高速上通行的。將開通永嘉經甌越大橋至溫州市區的客運班線列入今年的十大民生實事，表明了縣政府解決這一問題的決心。」
據介紹，今年將開通一條往返於永嘉上塘和市區新城客運站的客運專線，每天安排8輛28座的快客(中巴車)。路線上共設置8個停靠站，分別是上塘、黃田、千石村、江頭村、甌越大橋北、市區數碼廣場、錦繡路、新城站。按照計劃，從上塘出發的車輛，前3個停靠站「只上不下」，中間的江頭村和甌越大橋北兩個停靠站「可上可下」，過甌越大橋後的3個停靠站「只下不上」。反之亦然。
黃曉東說，該方案是由縣道路運輸管理局牽頭，永嘉縣長運公司和溫州市交運集團經過多次協商確定的。接下去，要將方案上報市運管局和市交警支隊審批，同時還要進行服務質量招投標等工作。具體的開通時間將視工作進度而定。
「雖然第一批開通的客運車輛數量不多，但這是一種積極嘗試，畢竟是企業行為。如果客源充足，今後還將逐步增加班次和停靠點。」黃曉東表示，除了快客以外，如果今後甌越大橋允許公交車通行，那麼他們也將第一時間考慮開通公交車，方便市民出行。
來源：溫州晚報
記者：金智寬/文魏一曉/攝
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