航空圈訊 臺灣新成立的航空公司——星宇航空（Starlux Airlines）今年1月23日才開航，不料就遇到新冠肺炎疫情，3月8日開始將暫時只剩下每天一個航班。
綜合臺灣媒體報導，長榮航空原董事長張國煒創辦的星宇航空，經過2年籌備於 2020年1月23日正式啟航，首航從臺灣桃園機場飛往澳門、越南峴港和馬來西亞檳城3地。其中澳門每天3個航班，峴港和檳城每天一個航班。
不料，開航不久就遭遇新冠肺炎疫情，澳門航線先後減班、停航。澳門航線飛16天，就因疫情自2月8日開始澳門線全面暫停。
3月4日旅行社業者傳出，受新冠肺炎疫情影響，星宇航空將停飛檳城航線，等於新開航的三條航線中，僅剩每日1班的峴港航線繼續營運。
對此，星宇航空證實，檳城航線自3月8日起暫停飛行，後續將視疫情變化及市場需求調整航班。
星宇航空表示，鑑於新冠病毒疫情未見趨緩，旅遊意願及需求持續探底，且配合相關機關政策及維護機組人員和旅客的安全，檳城航線自3月8日起暫停飛行，後續將視疫情變化及市場需求調整航班。
星宇航空日前宣布， 3月31日前取消峴港加班機，澳門航線也要到6月1日起才會恢復每日3 班次營運，原計劃 4月6日開航的菲律賓宿霧航線也確定延後至7月1日。
此前2月29日，星宇航空修護棚廠在桃園機場開工，對於公司一開航就遇上新冠肺炎疫情，出師不利，公司董事長張國煒表示：「還好啦！」雖然很多人覺得星宇很倒黴，不過他說：「好險我們只有3架飛機！」
張國煒表示，新冠肺炎的確衝擊所有航空業者，不過因為星宇的規模較小，公司的人事成本還超過設備成本，因此損失也相對不大，不過新冠肺炎不像SARS這麼簡單，疫情有可能會拖很久，做好準備因應變化才是最重要的。
據悉，星宇航空目前有3架A321neo客機，約1000名員工，業界估該型機每月每架租金約40萬美元（280萬元人民幣或者1200萬元臺幣），就是每日每架租金約40萬臺幣，一個月3架飛機租機費用約3600萬臺幣，薪資支出估6000萬臺幣以上，這兩項花費就超過1億臺幣（約2300萬元人民幣），其他設施、油料、場站費用與機場起落費還未計入。
據航空圈了解，星宇航空共租賃10架空客A321neo，目前已經接收3架，2022年A321neo全部到位。另外，星宇航空已與空中巴士籤約，斥資60億美元（約420億元人民幣）購買17架空客A350寬體客機，預計2021年底開始交付，2024年交付完成，屆時星宇航空機隊規模將達到 27 架，航線涵蓋東北亞、東南亞、北美地區等超過 20 個航點。
張國煒此前表示，努力將星宇航空建設成為「全球最好的航空公司」。
另外，臺灣最大航空公司——中華航空（China Airlines）也深疫情影響，3月2日給員工發公開信，提及此次疫情影響更甚於2003年的SARS及2009年金融風暴，已造成「雪崩式的影響」，請員工主動休假和申請停薪留職。公開信也披露，2月至4月，華航已經取消6500個航班。公開信還表示，若營運狀況持續惡化，「公司就必須推出其他的應變方案，屆時懇請同仁多予體諒」，暗示情況惡化可能放無薪假或者裁員。
此前2月20日，國際航空運輸協會（IATA）發布信息稱，估計新型冠狀病毒疫情對亞太地區航空公司影響巨大，全年可能損失278億美元（約1957億元人民幣）的收入，其中中國的航空公司損失最大，僅中國國內市場就損失128億美元（約900億元人民幣）。
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