《奇葩說》第六季的強勢回歸，讓老奇葩和新奇葩同臺對壘，火花四濺。老奇葩的老謀深算和新奇葩的無畏向前，誰是最後贏家都以實力說話。而在車圈，無論是「老行家」亦或是「新生派」，實力同樣重要。 最近，小編注意到有一款頂著大眾光環的旗下獨立品牌捷達，其旗下的主推車型捷達VS5更是風頭不小，然而，它真的強嗎？時至今日，「車圈老奇葩」SUV市場的銷冠大佬依舊是新哈弗H6 Coupe智聯版，10月更以40623輛的出色成績再次奪得銷冠寶座，而新哈弗H6 Coupe智聯版（以下簡稱新H6 Coupe）市場肯定度也頗高。所以，捷達VS5具備趕超它的實力嗎？ 一切都是未知數，今天小編就來解開這個謎團。
配置各有套路，誠意哈弗更甚每一季的《奇葩說》看似相同，卻又不盡相同。細節在升級，形式在升級、玩法再升級，這一切的最終目的只有一個：讓觀眾擁有更好的視覺和心情體驗。車也是如此，這兩款SUV，也在為用戶更好的駕乘體驗而努力，為車賦能了豐富多樣的配置。
由此可見，兩款車型在配置上各有一套「章法」。但新H6 Coupe明顯在配置上更加謹慎前衛，安全性和便利性也更高。電子手剎比機械手剎操作更加簡單，節省了不少車內空間；360環視相比倒車影像，讓行車的安全性大大提升；分區自動空調比手動空調更加便捷人性化。
除此之外，新H6 Coupe的全景天窗著實是壓倒捷達VS5的最後一根「稻草」，讓視野更開闊，可以說全景天窗是現代車流行的一種趨勢。雖然新H6 Coupe價格貴了4100元，但多出來的配置價值遠超4100元，所以在配置上，新H6 Coupe更勝一籌。
智能各有方式，車載互聯哈弗強《奇葩說》雖是一檔網綜節目，但充滿了「墨水」的味道。不容置疑，無論是老奇葩還是新奇葩，他們都是學問淵博的佼佼者，有智慧更優秀。車也是一樣，兩款SUV紛紛被安裝了車載智聯繫統，讓車充滿智慧頭腦，更「懂」你。
新H6 Coupe搭載的是哈弗智能網聯3.0系統，這款車載智聯繫統，優勢有很多，通過中控車機和語音控制，就可以實現路程導航、接打電話、開關空調、影音播放、車窗升降等功能。其中導航功能採用了高德導航地圖，具備加油站位置、停車場、美食、酒店等63項興趣點選擇，可謂是哈弗在手，天下我有。在娛樂中，還有2000萬+首的在線QQ音樂收聽服務、以及考拉FM 10萬檔在線電臺收聽服務，只要一聲令下，隨時隨地都能享受影音的震撼感。
而捷達VS5不同於新H6 Coupe，其僅支持手機互聯功能。需要下載 「Welink-Jetta」 APP，將手機數據傳遞在車機上，才能使用導航、影音等功能，不僅內容豐富度不如新H6 Coupe，便利性也大打折扣。所以在智聯繫統上，還是新H6 Coupe這位「老奇葩」厲害。
品牌各有故事，姜還是哈弗辣《奇葩說》自2014年上映以來，已經打造了6季節目，無論是娛樂性、場景布置、以及辯論內容等方面每一季都比前一季有很大的提升，這是時間的積累，也是《奇葩說》幕後人員的共同努力。
回看這兩款車，作為最具專業實力的中國SUV全球領導者，哈弗已連續9年蟬聯中國SUV銷冠，全球累計銷量突破500萬輛。哈弗H6自2011年上市以來，其旗下系列車型都取得了行業領先的銷量成就，目前哈弗H6全球總銷量即將突破300萬。不積跬步無以至千裡，哈弗在技術領域的深耕，一直堅持研發「過度投入」，不斷夯實產品品質，提升品牌實力，這是日積月累的實力。
而捷達VS5，於今年才正式上市。雖然也是行業中優秀的成員，但從時間上就比哈弗H6晚了將近8年的時間，儘管有大眾光環，但不是大眾VW品牌，所以無論是品牌知名度、市場接受度以及產品力等方面，都還需要時間歷練。
通過從產品配置、車載智聯繫統以及品牌層面來看，這位「車圈新奇葩」雖然有良好的市場口碑，但相比「車圈老奇葩」新H6 Coupe，還是差一大截。薑還是老的辣，所以二者選其一，當然還是高品價比的新H6 Coupe更值得購買。