眾所周知,平行進口車是一個廝殺異常激烈的戰場,每個廠家都有不俗的技術實力。今天我們要體驗的中東版蘭德酷路澤4000,在激烈的競爭中脫穎而出,一致備受關注。中東版蘭德酷路澤4000到底開起來怎麼樣,實際使用過程中感受如何,我們來到汽車城一探究竟。
2019款蘭德酷路澤4000GT版,這一代LC200蘭德酷路澤,是從2007款開始推出的。在2016款的時候,進行過一次中期大改款,而真正的大換代,預計會在2021款實現。在換代到來之前,蘭德酷路澤借著2019款的推出,又進行了一次輕度小改款。
2019款酷路澤4000 GT性能版(扭矩增大)
新款鍍鉻中網,燻黑大燈,大燈清洗,鍍鉻霧燈,新款前後大包圍,新款20輪,銀色行李架,LED後尾燈,電動後尾門,桃木多功能方向盤,桃木內飾,CD機,黑色內飾,智能鑰匙一鍵啟動,電動摺疊後視鏡,主駕駛電動調節,蠕動模式,高低速四驅模式,中差,車身穩定,坦克掉頭,坡道輔助,新款液晶儀錶盤,前區自動空調,巡航定速,遠程遙控啟動
2019款蘭德酷路澤4000GT版,也是全國第一臺GT版車源。所謂GT,全稱是GrandTouring,意思是長途旅行,定位偏向於城市巡航。跟老款型號以及常規型號相比,GT型號有六大特徵:
第一,是採用了新樣式的中網,格柵部分由老款的三道槓,變成了「兩道半」,視覺上會產生一種面積變大了的錯覺,但其實並沒有。
第二個特徵,是採用了全新樣式的大包圍。老款的大包圍,鍍鉻部分是八字形狀,而新款大包圍則變成了「倒八字」造型。、
第三個特徵,是燻黑大燈。在老款型號裡頭,燻黑大燈是限量版的特權,如今被應用到了所有GT型號上。
第四個特徵,是20吋雙五幅大輪圈。這款輪圈,過去只有全系最頂配的型號,比如5700VXS和VXR底升版,又或者4500亞瑟王神劍版之類的才能擁有,如今,也應用到了所有GT型號上。
第五個特徵,是電動尾門,這過去也是只有5700型號才有的。
第六個特徵,來自車內,GT型號都配備了4.2吋彩色行程電腦屏,這在以前也是5700才有的特權。
2019款中東版酷路澤4000整車參數:發動機4.0L,氣缸排列形式:V6, 每缸氣門數:4 。最大馬力275馬力,最大功率202KW,峰值扭矩394NM。 變速箱:6速手自一體。車身尺寸:長5170m寬1980m高1890m 軸距:2850 mm。滿載質量:2600KG 油箱容積:93L+45L。最小離地間隙:230mm 綜合油耗:10.99/100KM 驅動方式:前置全時四驅最高車速:190KM/H 氣缸數:6 每缸氣門數:4。
2019款豐田酷路澤4000的軸距也還是2850毫米,參數與身為中大型車的雷克薩斯GS一樣,從而保證了前後排乘客都能擁有出色的腿部空間。特別是後排,經過實際測量,豐田酷路澤4000的後排腿部空間在270-510毫米之間,已經達到了中大型車的水平,完全可以滿足舒適乘坐的需求。
在消費者最關心的價格方面:我們也諮詢了有關人士,了解到目前中東版蘭德酷路澤4000現車充足,本周有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定製版可能要多等幾天。後期保養維修便利性方面,新政策使平行進口車不再有區域限制,可以全國上牌及全國聯保。一天的體驗下來,結合該車性能配置,保養便利度及實際價格,小編認為,相對傳統4S渠道,該車有著相當不錯的性價比,值得入手。
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