為什麼要撕掉重貼？由於除影響美觀外，還會影響行車安全。駕車時，需透過中央後視鏡，透過後擋風玻璃，觀察後方車輛的行駛情況，若後擋風車玻璃上出現氣泡，會嚴重影響駕駛人的視線，對行車安全構成較大威脅。
你知道汽車貼膜起泡的原因嗎？一是太陽薄膜質量太差，膠質層老化，汽車薄膜質量差，膜層結構粗糙，極易脫膠，造成氣泡、波紋等現象。並且許多汽車後部的玻璃有加熱絲，熱膨脹冷縮更厲害，劣質膜老化時間長，回彈係數變小，後部玻璃膜更容易起泡。另施工過程中玻璃表面清洗工作不到位，施工環境不好，有灰塵附著，貼膜後隨著貼膜的粘接強度提高，周圍的沙粒或灰塵都會產生壓力，從而導致起泡。
另一個原因是貼膜師傅技術不到位，施工時使用的工具不專業，導致施工時被水趕得乾乾淨淨，而且玻璃有弧度，在烘焙過程中沒有完全按玻璃的弧度來定做，膜面沒有拉伸鋪平，造成的氣泡較多。泡泡裡可見的是水汽，而不是白色的小泡泡，經過自然蒸發後就會消失。
如何撕破汽車後擋風玻璃膜？先用電熱槍加熱薄膜，然後慢慢噴水撕去，需要去膠。專門的貼膜施工店都有專業的師傅，不會傷到加熱線。所以在貼膜時，要找施工環境好、技術過硬的廠家，另外不要再貼劣質膜了，畢竟一分錢一分貨。優質汽車膜材料清透、柔韌度高，施工時更容易貼合玻璃，減少氣泡的發生機率。
貼上標籤後需要注意的事項，雖然施工單位會做提醒，但是很多業主並不關心。車輛做好貼膜後，三天內要上車窗，包括天窗，不要洗車。冬天貼膜要特別注意，最好在一周內不要打開車窗，包括天窗和洗車。冬天受溫度的影響，前擋、後擋都會幹透較長時間，大概需要一個月左右。有條件的話前擋朝向多曬太陽，特別要注意後擋加熱條一個月內不能開，冬天貼後如果開加熱條後會在加熱條附近迅速產生氣泡，這種氣泡也是題主所說的那種，是不可修復的。貼膜後如膜邊有起泡現象，應在24小時內到施工點修復，如果超過24小時再去修復，會因膜泡周圍的膠水已幹透而使膜周圍不能移動，處理時會產生摺痕。玻璃膜後一個月內不能將強粘性標籤直接貼在玻璃膜上，容易造成局部玻璃膜脫離。藉此機會提醒下大家不要貼劣質膜，汽車寧願不貼劣質膜，也不要貪圖便宜而選擇那些劣質膜。
低劣的膜材持久性差，影響美觀，低劣的膜材所用原料較差，貼上玻璃後用不了多久就會出現褪色、起泡、脫落等現象，嚴重影響汽車整體美觀。另外，膠膜粘在玻璃上是很難處理的，以後要撕掉更換膠膜也會比較麻煩。低劣的膜粘性不夠，安全性差，大多數低劣的膜粘性較差，如果真被飛石或其他車輛撞上，會因粘性不足而造成玻璃碎片飛濺，車內人員有安全隱患。質量差的薄膜揮發有毒氣體，影響健康，質量差的薄膜中的許多原料選用較便宜，貼在玻璃上會揮發甲醛、苯等有害有毒氣體。汽車內人員吸入這些揮發性有害氣體後，可引起呼吸道疾病。低劣的膜防刮性能差，易傷玻璃，許多低劣的膜為了降低成本，製作的膜表面連防刮層都沒有，即使有防刮性能也很差。這樣會導致正常的玻璃升降容易留下劃痕，更不能保護玻璃。
質量差的車膜透光率不達標，安全隱患大，質量好的車膜透光率可達70%或更高，而質量差的車膜透光率卻達不到要求，有的甚至只有25%至35%之間。透光不足的話在夜間行駛時會造成駕駛員視線不清，極易發生撞車事故。低劣的隔熱膜隔熱性能差，對玻璃造成傷害，為了追求成本最小化，所使用的原材料都比較便宜，因為隔熱和隔熱兩個主要玻璃膜指標不會很好。取而代之的是，由於吸熱，使玻璃溫度過高。