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網約車一天跑不了200塊，租車公司想出新招，網友：還能支撐下去嗎？在今年過年期間的時候，一場疫情讓租車公司變得舉步維艱，本想靠著過年這幾天好好的大賺一筆，然而等來的卻是一個又一個的問題。有些人原本租了7天的車子回老家，然而一呆就是幾個月，最終車子被還回來的時候，有的已經面目全非了，而租車公司還要面臨著消費者要求退錢的舉動。這些問題讓租車公司難以維持下去，除了這些之外，網約車最近的行情也不太好，接下來跟小編一起看一下。
據某個平臺的數據表示，從1月1號起到3月31號，整整三個月的時間裡網約車訂單為4.83，每一天的訂單金額大約在194元左右，比起之前下降了17.9%。網約車一天跑不了200塊，租車公司想出新招，網友：還能支撐下去嗎？這也就意味著網約車一天根本就跑不到5單。不過這只是一個平均數，畢竟也有一些網約車每一天的接單數量還是很多的，然而我們看到數據後卻了解到，每天20單以上的車子全市只有132輛罷了。
我們可以算這樣一筆帳，一位跑網約車的司機每天像往常一樣開車上班，然而一天到頭，他的收入卻不足200元。這200元還要扣除一定的費用，比如說車子的保險、燃油費還有吃飯的費用等，然而扣除之後發現這些錢根本就不夠司機生活的，也就是說他們每天都在處於入不敷出的狀態中。這個城市並不是一個個例，據很多網頁車司機表示，全國上下都處於這樣的處境中，沒有人叫車，司機們跑不到單，而最後當然賺不到錢了。這樣的現狀已經維持了很長一段時間，很多原本想要加入的司機們也開始駐足了，與其幹這種費力不討好的事情，還不如找個其他工作，最起碼能夠保證自己的衣食住行不是問題。而據最新的數據顯示，在2020年的第一個季度全深圳市有1萬多輛的網約車被閒置。
深圳是一個一線城市，它的網約車都能到如此的地步，那麼其他的小城市則更為嚴重了，租車公司更是難以度日，車輛被閒置下來之後，車子背後的費用卻在每天如流水一般花銷，比如說車子的停車費用以及保養費等，這兩大支出每一天都在燒錢，所以很多的租車公司都已經倒閉或處於倒閉的邊緣了。
為了緩解這類現象，網約車公司和司機們籤訂了新的制度，那就是合夥制。司機們完全不需要繳納押金，然後就可以將車子開出來了，等到他們賺到了足夠的錢再和租賃公司進行評分，這樣能夠分擔一下租賃公司的困難，對於雙方來說都是極好的。
無論是司機還是租車公司，此刻都面臨著極大的困難，小編覺得這種現象還要繼續持續一段時間，畢竟疫情還沒有徹底的結束。而以上的方法也能夠暫時地解決困難，不知道大家對於以上的現象有何看法？您覺得如今網約車如何呢？註：本文轉載自網絡，不代表本平臺立場，僅供讀者參考，著作權屬歸原創者所有。我們分享此文出於傳播更多資訊之目的。如有侵權，請在後臺留言聯繫我們進行刪除，謝謝！