角師傅其實已經躺下了，但是還是起來發稿了。這條消息必須寫，因為關係到消費者根本利益，太生氣了。原因是雷克薩斯三款車官方漲價，包含UX、NX和ES。事情是這樣的，今天角師傅收到信息顯示，雷克薩斯上述三款產品漲價，到底怎麼回事？於是短暫的時間裡進行了一番調查。
調查結果如下：
雷克薩斯悄然上市了2020款車型，包含上述三款，分別為UX、NX和炙手可熱的ES。我們分別說下，可以看到表格中顯示，UX車型全系漲價1.5萬元，起售價的探·酷版已經從原先的26.8萬元漲到了28.3萬元。那麼配置上有何變化呢？唯一的區別在於車機系統支持了手機互聯。這是UX的入門版的區別。
再看看NX，這也是角師傅身邊朋友詢問最多的車款。大多數人想買混動版的鋒尚版，我們都知道，300h鋒尚版原先的價格是37.4萬元，如今漲價1萬，38.4萬。2020款NX200和300都漲價了6000元，我們拿300h鋒尚版為例。2020款與2018款之間相差主要在車道保持系統、全速域自適應巡航、手機互聯等。可以看到，在安全與科技配置層面其實有所差別，1萬元的漲幅基本上抵消了配置成本。
最後再來看看ES，這是一款非常熱的車型。官方漲幅價格按照表格所示，ES200和260漲價1.1萬，ES300h漲價1.5萬。我們還是用2020款300h卓越版與2018款300h卓越版進行比較，2020款價格為37.4萬，2018款為35.9萬。兩者配置差別在於，車道保持系統、全速域自動巡航、車機手機互聯等。基本上配置升級與NX差不多，但是NX漲價1萬元，ES卻漲價1.5萬，這就讓人摸不到頭腦。
不管怎麼樣，大多數品牌產品升級為了保全利潤以及未來市場佔有率做到均衡，可以做到加量不加價。雷克薩斯則背道而馳，不僅加價不說，而且還價格官漲，這種營銷確實眼前一亮。誰給他們的自信？
中國區銷量大漲讓雷克薩斯找不到「北」。沒想到在中國錢如此好掙。RX產品漲價還有這麼多人購買。據統計。今年8月雷克薩斯在華售出新車16921輛，1-8月，雷克薩斯在中國市場累計銷量達126854輛，同比增長24.9%。除此之外，雷克薩斯的混動車型銷量也頗有看點，1-8月雷克薩斯混動車型累計銷量達42466輛，佔比在華整體銷量的33.5%。
數據相當亮眼，而且排行中，中國區除BBA之外，二線豪華品牌中，雷克薩斯已經超過凱迪拉克位居拿下銷冠。更牛的是，凱迪拉克還是以降價博銷量，雷克薩斯有些產品還加價，因此兩者差距已經非常大。不知此次漲價能否對雷克薩斯未來在華銷量產生影響，但可以肯定的是，即便相比較產品加價，小幅漲價也很快會被其他營銷方式所衝淡，該買還是買，影響不大。至於你已經籤訂2018或者19款產品，不受此次漲價波及，還有就是，雷克薩斯基本上沒有庫存車，新客戶要麼轉投其他品牌，要麼硬著頭皮也要買……