考科三的話，應該先手剎嗎？還是應該先熄火？
隨著現在交通法規的健全，駕照考試也更加注重細節，考試本身變得神經質，細節部分增加，考試合格變得難，前面的兩個理論考試自不必說，科目二和科目三的難度增加了。
今天我也想談談科目三的考試，現在更注重細節，很多人明明沒有技術性地倒下，卻輸給了細小的地方，這些細節對於今後自己開車也有很多幫助，所以從剛開始到最後的停車考試，還是需要自己打起精神來，當然，即使是自己取得駕照之後，平時外出的時候也要像考試一樣認真開車。
在這裡和大家討論細節，考試科目三結束的時候，我們會先手剎嗎？還是先熄火？在這一點上也許大家也會覺得像霧一樣，看起來差不多，考試中好像也沒有說這個詳情，今天就這個問題談一下，否則，考試的時候會發現這個細節還沒有弄清楚，最後直接導致了掛科，這也是非常可惜的。
測試本身有兩種車型，這裡說的車型並不是說是轎車還是皮卡，而是自動擋和手動擋兩種，這兩個基本的區別是有沒有離合器，首先，說明一下現在測試最多的模塊，考試結束的時候，靠邊停車，這個時候只是好好控制速度，什麼事情都不順利。
這時兩腳的配合很重要，同時踩離合器，踩剎車，速度也會變慢，此時請注意不要直接停止發動機，發動機還沒有停止，所以還沒有停止，車可能沒有偏僻的地方，基本上速度停止的時候，可以在一秒或二秒給自己緩衝時間後，直接把擋板放到擋板上，然後鬆開手剎，把所有的手剎放回原位，這樣的操作表示整個過程完成了。
這時可能會有人因為緊張或高興而直接解開安全帶卻沒有熄燈，這樣的操作不合格，如果前面全都是滿分的話，最後一步剪也會覺得可惜嗎？自動檔很簡單，因為沒有離合器，用右腳剎車就可以了，動作也和以前一樣，最後切斷N擋後關閉手剎，此時請停止發動機，再次將擋恢復到P擋。
雖然這樣的動作沒有什麼不同，但是實際上有人會忘記先拉剎車後再熄火，最後熄火後的動作要領，也有人會忘記把剎車放回P擋，系統也會自動判斷，如果P擋沒有回覆，就不能稱為完全操作，也就是說不合格。
這也提醒我們，在剛剛進行科目三考試的時候，也要觀察下擋位是不是也在P擋上。如果不是估計就是前面的學員粗心了，我們可不能被坑，犯同樣的錯誤，考科目三，應該先拉手剎還是先熄火？大家說呢？