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永安行共享汽車正式上線 率先在常州試運營
新京報快訊(記者蔡妍霏)4月4日,永安行官方宣布,永安行共享汽車正式上線,將率先在江蘇常州試運營,後逐步向周邊城市拓展。新京報記者在永安行最新版本的APP客戶端看到,除原有共享單車、公共自行車兩項業務,目前已經新添了共享汽車這一選項。
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探訪青島共享經濟:共享單車敗退後,共享電動車又來了!共享汽車理想...
本期「周一見」,青島早報記者將目光聚焦於共享電單車、共享汽車、共享充電寶這3個共享經濟的典型代表,探討共享經濟給我們生活帶來的真正影響,以及它們的未來發展前景。據了解,繼共享單車、共享汽車之後,共享電單車作為一種新的共享交通工具,在全國多個城市已經投放使用。據中國城市公共運輸協會發布的《全國共享電單車行業發展報告》顯示,目前全國共有超過200家共享電單車運營企業,已投放共享電單車總量近500萬輛。今年以來,共享電單車也在我市的城陽、即墨、嶗山等區域迅速興起,因使用便捷、價格低廉成為市民出行的選擇之一。
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共享汽車來了!郴州市民出行有了新選擇
紅網時刻郴州2月13日訊(郴州日報記者 曹麗媛 通訊員 王彥雄)2月11日,記者從郴州高新區和湖南(郴州)輕輕新能源共享汽車籤約儀式上了解到,湖南輕輕網絡科技有限公司計劃兩年時間在郴州市域範圍內投入新能源共享汽車1000臺。今日起首批50臺共享汽車在市城區試運營,2月28日正式投入使用,屆時市民即可體驗這種全新的出行方式。
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整合閒置的租賃汽車資源,烽鳥出行打造共享汽車的「輕玩法」
那麼,有沒有一種方式能夠改變共享汽車的重資產模式,減輕企業在資金方面的壓的同時實現出行場景的快速落地呢?獵雲網最近接觸的烽鳥出行就是其中一家。與大多數分時租賃企業買(租) 車運營的商業模式不同,烽鳥出行想做的是整合利用汽車租賃行的閒置車輛資源,來做共享汽車的運營。
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御捷旗下共享汽車品牌「咪卡出行」領跑賽道,助力起航
這批汽車來自御捷旗下共享汽車品牌——咪卡出行,我們可以看到在每輛車身上都貼著鮮明的「咪卡出行」logo,所到之處引起了參賽選手和圍觀群眾極大興趣。此次御捷車業為大賽贊助的車輛型號是E馳。180mm的最小離地間隙,30%的最大爬坡度,賦予了它強悍的通過性。
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「Powered by 微租車」共享汽車打造出行新方式
中新網11月3日電 3日,國內領先的分時租賃技術服務商「易微行」聯合甘肅省城市出行平臺易享行「微公交」在蘭州舉辦「智慧新交通 • 共享大生態」 ——2017年中國新能源共享汽車高峰論壇。甘肅省發改委、甘肅省工信委,全國汽車租賃協會等各級領導出席了本次會議。
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永安行試生產100臺氫燃料電動車 本月投入試運營
原標題:快看 | 永安行試生產100臺氫燃料電動車,本月投入試運營 12月2日,
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全部具備網約車資格、全程錄音錄像 「享道出行」試運營啟動
圖說:享道專車昨天在上海地區啟動試運營 來源/採訪對象供圖新民晚報訊(記者 葉薇)全部上海戶籍司機、全部具備網約車資格、全程錄音錄像……上汽集團移動出行戰略品牌「享道出行」旗下第一條產品線享道專車昨天在上海地區啟動試運營。
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銀川平價出行共享汽車「失蹤」!1999元押金怎麼辦?監管部門這樣說...
「平價出行共享汽車答應退租車押金,但現在卻找各種理由推脫,客服電話都無人接聽了!」今年春節後,新消息報新聞熱線陸續接到市民投訴,反映寧夏平價出行共享汽車停止運營,滿銀川找不到一輛共享汽車,而且當初交的押金也不退返。近日,記者就此展開調查。
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共享汽車行業報告
各個分時租賃廠家紛紛在各大城市布局,市場也受到各大巨頭的關注,共享汽車能否承擔起城市公共出行的結構調整,以及汽車行業供給側的產能優化,成為社會關注的焦點。2017年中國網際網路汽車分時租賃市場規模為17.29億元,2018年預計將達到36.48億元,到2020年預計規模將達到117.90億。
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成都共享出行市場迎來新「摩範」
12月26日,成都棕櫚泉費爾蒙酒店外,12輛印有「摩範」出行標誌的的北汽新能源EC200轎車,吸引了眾多路人駐足。此舉標誌著華夏出行旗下的「摩範」出行品牌正式入駐成都,未來將為成都消費者增加共享出行用車的新選擇。
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GoFun出行緊盯汽車使用權交易萬億市場,落地一年顯成效
GoFun出行為代表的共享出行平臺以出行用戶數據、運營能力和資源整合能力見長,基於平臺優勢,為主機廠針對性的提供一攬子解決方案。通過深度試乘試駕、汽車新零售等方式,很好的與用戶建立從汽車擁有權到汽車所有權購買的模式,一方面解決用戶低成本的出行需求,一方面助力主機廠提高銷量。
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聯動雲共享汽車正式進駐青島!免押金就可以開SUV
據了解,12月25日聖誕當天,全SUV共享汽車正式上線青島。聯動雲出行將於25日正式在青島投入全燃油型SUV共享汽車——觀致5,隨後將有更多車型陸續進入青島市民工作和生活的周邊區域。
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享道出行開啟試運營 享專車服務 略貴於滴滴快車
上汽集團移動出行戰略品牌「享道出行」昨日(11月18日)在上汽榮威智能廣場宣布開啟試運營,旨在測試平臺服務能力及運營體系,試運營將從上汽集團及產業鏈內外部員工起步,逐步向外界用戶開放。據悉享道出行的試運營平臺上並沒有提供車型的選擇,車輛都來自於符合當地運營規範標準的計程車公司及租賃公司。其5公裡內短途收費價格介於滴滴快車和禮橙專車之間,每輛車都提供無線網絡、瓶裝水、清潔袋等,從定價和服務上看更接近與專車服務。
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共享汽車「利澳出行」押金難退遭用戶吐槽 共享出行用戶何時能不為...
《天天315》本期聚焦:共享汽車「利澳出行」押金難退被吐槽,共享出行用戶何時能不為押金犯難?請點擊音頻收聽詳細內容!央廣網北京5月20日消息(記者秉文)據經濟之聲《天天315》報導,近幾年,共享出行快速發展,但「押金難退」的尷尬卻也同時成為很多消費者心中揮之不去的陰影。
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小鵬啟動司機運營人才招募 未來或將布局出行市場
小鵬汽車方面向雷鋒網(公眾號:雷鋒網)新智駕表示,這一動作屬於出行方面的探索,未來可能會有相關方面的布局。小鵬汽車不是首家嘗試做打車業務的公司。今年1月,威馬推出子旅遊共享出行品牌「即客行」,正式涉足汽車日租服務,並計劃未來三年內在海南三亞投放2000輛新能源車。而對於傳統車企而言,運營新能源分時租賃業務更為普遍,吉利、北汽等均有專屬的運營品牌涉足這一領域。
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無人計程車明年將在蘇州大規模試運營
12 月 18 日,中國首個自動駕駛生態運營聯盟在蘇州成立,30 餘家合作夥伴共同組建了鰲頭聯盟,將助推蘇州成為全國首座自動駕駛規模商用之城。2021 年上半年,無人計程車即將在蘇州大規模試運營今年 10 月底,全國首個常態化運營 5G 無人公交線路在蘇州高鐵新城開行,市民需要預約乘坐。
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好運又回到了共享出行
九月,以順風車、計程車為核心業務的嘀嗒遞交招股書,有望成為「共享出行第一股」。十月,GoFun科技宣布了金額為數億人民幣的B輪融資,並透露出或將在科創板上市的消息。十月,網約車品牌首汽約車完成數億美元C輪融資。無論是青桔代表的共享單車、GoFun代表的共享汽車,都已久未傳出融資消息,網約車市場在前兩年時間裡也相對低調。
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新能源汽車公務出行的「贛州樣本」
2018年10月底,公司註冊,2019年4月在會昌縣試運營。僅僅幾個月,就成功研發和對接好新能源汽車軟硬體,首創出「青蓮出行」「一站式」公務出行解決方案。 當時,為了有資金投入,餘澤平單槍匹馬跑去上海,爭取大昌行對項目給予支持,歷經兩個月的不懈努力,他的誠心誠意打動了投資方。雙方達成了第一批投放1800臺車輛的協議。
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宇塵說車│福特汽車將在美國奧斯汀開展自動駕駛業務試運營
2019年9月6日 ,福特汽車宣布將在美國德克薩斯州奧斯汀市開展自動駕駛業務試運營。由此,奧斯汀成為繼美國邁阿密和華盛頓特區之後,福特開展自動駕駛業務試運營的第三座城市。這也意味著,當2021年福特在北美推出用於商業服務的自動駕駛量產車後,這三座城市將率先開展福特自動駕駛商業運營。「自動駕駛汽車將在未來城市交通中發揮重要作用,隨著福特自動駕駛汽車商業應用計劃的不斷推進,我們正與合作夥伴Argo AI聯手,擴大自動駕駛汽車在奧斯汀市的試運營規模。