林肯大陸右後門內部開關控制異常檢修

2020-12-20 車雲端汽車維修案例

一輛行駛裡程約5.6萬km、搭載9型2.0T發動機的2017款林肯大陸。客戶反映：該車從車內無法打開右後門，但從車外卻可以正常打開。

故障診斷：接車後進行檢查發現，車主反映的情況屬實。鎖上車門後，利用免鑰匙進入功能可以從車外打開右後門，但從車內按開關卻沒有反應。另外，右後門中控鎖及玻璃升降系統正常。查看右後門上的按鈕背景燈，正常點亮。左後門可以從車內正常打開，說明主該車電子兒童鎖開關能正常工作，且處於關閉狀態。

連接專用診斷儀IDS，並進行系統掃描，未發現任何故障信息，DCM-H鎖機控制模塊中也未存儲相關的故障碼。林肯大陸的4個車門都是通過電子按鈕控制鎖機而進行開啟或關閉，正常情況下，如果想打開右後車門，首先應按右後門上的電子按鈕，系統將向右後門鎖機控制模塊發送開鎖信號，右後鎖機控制模塊（DCM-H）收到信號後，鎖機通電並開啟鎖門。其門鎖控制系統電路如圖1所示。

綜上分析，導致故障車出現從車內無法打開右後門故障的可能原因有：DCM-H模塊工作異常、右後門鎖開關按鈕故障、右後門內開關到DCM-H模塊的線路故障。

藉助無鑰匙進入功能，從車外可以順利打開右後門，說明DCM-H鎖機控制模塊的中速網絡及鎖機模塊的供電、接地正常。根據圖1所示電路圖，用萬用表測量右後門C802插頭3＃端子與1＃端子之間的電壓，為12.2V，說明右後門開關的接地正常。測量C802插頭6＃端子的電壓為11.14V，測量5＃端子的電壓為4.6V（圖2）。通過分析電路圖可以看出，6＃端子和5＃端子電源分別來自開關1和開關2，正常情況下他們的電壓應該相同，很顯然C802插頭5#、6＃端子電壓異常。

至此，基本可以判定，該車故障點位於C802插頭附近的線路上。拔掉右後門鎖機控制模塊上的C805插頭，測量C805插頭6＃端子與C802插頭6＃端子之間的電阻，為0.3Ω，正常；測量C805插頭2＃端子與C802插頭5＃端子之間的電阻，為無窮大。由此說明，C805插頭2＃端子至右後門開關按鈕C802插頭5＃端子之間的線路存在斷路或虛接情況。對該段線路進行仔細排查發現，離DCM-H插頭C805不遠的2＃線路存在被水浸泡過的痕跡（圖3）。對該處線路進行處理包紮後試車，該車故障被徹底排除。

維修小結：在本案中，故障車右後門開關1的信號線出現了斷路、虛接情況，從而導致無法從車內打開右後側車門的故障。雖然故障診斷過程比較簡單，但如果診斷思路不清晰、排故不仔細，也容易走一些不必要的彎路。

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