乾貨,關於閥門的分類

2021-02-08 泵管家

閥門是控制流體介質的流量、流向、壓力、溫度等的機械裝置,是管道系統中十分重要的部件。這是最全的閥門分類,快來看看吧!


下面是小編吐血整理的閥門分類,沒有比這個更全的吧?

閥門根據其種類和用途有不同的要求,主要有密封、強度、調節、流通、啟閉等性能。在設計和選用閥門時,除了要考慮基本參數和性能外,還要考慮流體的性能,包括流體的相態(氣體、液體或含固體顆粒)、腐蝕性、粘度、毒性、易燃易爆性,貴重稀有程度和放射性等。


視頻中展示的閥門依次是:1. 截止閥。2. 蝶閥。3. 球閥(浮動球)。4. 閘閥(平行閘板閥)。5.截止閥。6.止回閥(雙板) 。


真空閥門:PN低於標準大氣壓

低壓閥門:PN ≤ 1.6 MPa

中壓閥門:PN = 2.5-6.4 MPa

高壓閥門:PN = 10-80 MPa

超高壓閥門:PN ≥ 100 MPa


ps:PN指公稱壓力,即閥門在基準溫度下允許的最大工作壓力。





高溫閥門:t > 450 ℃

中溫閥門:120 ℃ < t ≤ 450 ℃

常溫閥門:-30 ℃ ≤ t ≤ 120 ℃

低溫閥門:t < -30 ℃




小口徑閥門:DN < 40 mm

中口徑閥門:DN = 40 - 300 mm

大口徑閥門:DN = 350 - 1200 mm

特大口徑閥門: DN ≥ 1400 mm




手動閥門:藉助手輪、手柄、槓桿或鏈輪等,由人力驅動,傳遞較大的力矩時,裝有齒輪等減速裝置。

電動閥門:用電動機、電磁或其他電氣裝置驅動。

液動閥門:藉助液體(水、油等液體介質)驅動。

氣動閥門:藉助壓縮空氣驅動。









指關閉件(閘板)沿通道中心線的垂直方向移動的閥門。在管道上主要作截斷用,也具有一定的調節流量的性能。





流體阻力小。

啟閉力矩小。

介質流動方向不受限制。

結構長度較短。

密封性能好。

密封面易損傷。

啟閉時間長,高度大。

結構複雜零件較多,製造與維修較困難。



明杆閘閥:閥杆螺紋及螺母不與介質接觸,不受介質溫度的腐蝕性的影響,開啟程度明顯易見,因而得到廣泛應用。


暗杆閘閥:螺杆螺紋及螺母與介質接觸,受介質溫度和腐蝕性影響,但閥的高度尺寸較小。暗杆閘閥適用於非腐蝕性介質及外界環境條件較差的場合。



縮徑閘閥:閥座處的通徑小於法蘭連接處的通徑。

等徑閘閥:閥座處的通徑與法蘭連接處的通徑相一致。


通徑收縮能使閥門零件尺寸縮小,開、閉所需的力亦相應減小,同時可擴大零部件的通用範圍。但是,通徑收縮後,流體阻力損失將增加。





利用一個中間開孔的球體做閥心,靠旋轉球體來控制閥的開啟和關閉。球閥可做直通、三通或四通。球閥在管道上主要作截斷、分配和改變介質流動方向用。



由於球閥座應用了橡膠材料,所以其使用溫度收到了限制。為了應付可能發生的火災情況,許多設計者都採用輔助性的金屬對金屬密封。球閥不適宜用作節流閥,但其在部分開啟狀態下,可用來將進入或排出系統的壓力減少。在生產設備上,球閥常用作一般目的的開/閉閥。


浮動球球閥:其球體是浮動的,在介質壓力作用下,球體能產生一定的位移並壓附在出口端的密封圈上,保證出口端密封。這種球閥結構簡單、密封性好,但在出口端密封處承壓高,操作扭矩也較大。這種結構廣泛應用於中低壓球閥。


固定球球閥:這種球閥的球體是固定的,受壓後不產生移動,通常與球成一體的上下軸上裝有滾動或滑動軸承,操作扭矩小,適用於高壓和大口徑閥門。





指關閉件(閥瓣)沿閥座中心線移動的閥門,在管道上主要作截斷用。



上螺紋閥杆截止閥的閥杆螺紋處在介質之外,閥杆螺紋不受介質浸蝕,亦便於潤滑,此種結構採用得較普遍。


下螺紋閥杆截止閥的閥杆螺紋在閥體內與介質直接接觸,不僅無法潤滑,還受介質浸蝕,此種結構用於小口徑閥門和溫度不高的介質。




依靠介質本身的流動自動開閉閥瓣,介質只能單方向流動、可防止介質倒流的閥門叫止回閥。


升降式止回閥



這種閥門的閥瓣沿著閥座孔的中心線移動,閥瓣靠流體的推力打開,靠重力落下,因此它只能安裝在水平管道上。升降式止回閥的閥體形狀與截止閥相似,因此它的流動阻力係數亦較大。


旋啟式止回閥



這種閥門的閥瓣繞閥座處的銷軸旋轉。閥瓣一般為整體結構,有些大口徑止回閥(公稱直徑為600mm及以上)多採用多瓣式。






槓桿重錘式安全閥:重錘通過槓桿加載到閥瓣上,載荷幾乎不隨開啟高度變化。由於這種安全閥槓桿部分的尺寸比較大、使整個閥比較笨重,回座壓力低,在工程中已較少採用。


先導式安全閥:由主閥和副閥組成。介質壓力和彈簧壓力同時加載於主閥瓣,超壓時副閥瓣先開啟,導致主閥開啟。主要用於大口徑和高壓的場合。


彈簧式安全閥:彈簧力加載於閥瓣,載荷隨開啟高度變化。優點在於比重錘式安全閥小,輕便,靈敏度高,安裝位置不受嚴格限制,在油氣急輸工程中普遍採用。



微啟式安全閥:開啟高度為閥座喉徑的1/40-1/20,通常做成漸開式(開啟高度隨壓力變化而逐漸變化)。主要用於洩放量較小的液體介質場合。


全啟式安全閥:開啟高度等於或大於閥喉徑1/4,通常做成急開式(閥瓣在開啟的某一瞬間突然跳起,達到全開高度)。主要用於氣體、蒸汽介質的場合和洩放量大的流體介質場合。


漸開式或急開式安全閥:開啟高度在微啟式和全啟式之間。



全封閉式:排放時介質不會向外洩漏而全部通過排洩管排放掉。

半封閉式:排放時,介質一部分通過排洩管排放,另一部分從閥蓋與閥杆的配合處向外洩漏。

敞開式:排放時,介質不通過排洩管,直接由閥瓣上方排放。



閥瓣是一個圓盤,通過閥杆旋轉,閥瓣在閥座範圍內作90度轉動,實現閥門的開關。它在管路中起關斷作用。亦可調節流量。




啟閉方便迅速、省力、流體阻力小,可以經常操作。

結構簡單,體積小,重量輕。

可以運送泥漿,在管道口積存液體最少。

低壓下,可以實現良好的密封。

調節性能好。

使用壓力和工作溫度範圍小。

密封性較差。


七、 減壓閥




減壓閥是將介質壓力降低到一定數值的自動閥門, 一般閥後壓力要小於閥前壓力的50% 。減壓閥種類很多, 主要有活塞式和彈簧薄膜式兩種。




活塞式減壓閥是通過活塞的作用進行減壓的閥門。彈簧薄膜式減壓閥, 是依靠彈簧和薄膜來進行壓力平衡的。


八、 疏水閥




疏水閥也叫阻汽排水閥、汽水閥、疏水器、回水盒、回水門等。它的作用是自動排洩不斷產生的凝結水, 而不讓蒸汽出來。


疏水閥要能「識別」蒸汽和凝結水,才能起到阻汽排水作用。「識別」 蒸汽和凝結水基於三個原理:密度差、溫度差和相變。於是就根據三個原理製造出三種類型的疏水閥:分類為機械型、熱靜力型、熱動力型。




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