2019年4月10日起
瀋陽局集團公司將實施新的列車運行圖
「新圖」優化高鐵列車開行方案
新增開
瀋陽北至佳木斯
大連北至齊齊哈爾
高鐵列車各1對
丹東至莊河北
長春至白城
動車組列車各1對
實施「新圖」後
1
增開瀋陽北~佳木斯G755/4次高速動車組列車
瀋陽北開往佳木斯的G755次,17:16瀋陽北開車,途經鐵嶺西、昌圖西、長春西、哈爾濱站,21:41終到佳木斯。
佳木斯開往瀋陽北的G754次,11:32佳木斯開車,途經依蘭、方正、濱州、哈爾濱、哈爾濱西、德惠西、長春西、四平東、鐵嶺西站,16:30終到瀋陽北。
2
增開大連北至齊齊哈爾G767/8次高速動車組列車
大連北開往齊齊哈爾的G767次,16:43大連北開車,途經鮁魚圈、營口東、遼陽、瀋陽南、瀋陽北、昌圖西、四平東、長春西、哈爾濱、肇東、大慶東、齊齊哈爾南站,22:54終到齊齊哈爾。
齊齊哈爾開往大連北的G768次,9:55齊齊哈爾開車,途經齊齊哈爾南、杜爾伯特、大慶西、大慶東、肇東、哈爾濱、長春西、四平東、瀋陽北、瀋陽南、鞍山西、鮁魚圈站,16:14終到大連北。
3
增開丹東~莊河北D7762/1次動車組列車
丹東開往莊河北的D7762次,13:01丹東開車,途經東港北、大孤山,14:03終到莊河北。
莊河北開往丹東的D7761次,14:33莊河北開車,途經大孤山、東港北,15:35終到丹東。
4
增開長春~白城C1313/4次動車組列車
長春開往白城的C1313次,15:48長春開車,途經農安、松原、查幹湖、大安,18:32終到白城。
白城開往長春的C1314次,8:46白城開車,途經大安、查幹湖、松原、王府、農安,11:36終到長春。
實施「新圖」後,瀋陽局集團公司共開行旅客列車355.5對,較調圖前增加8.5對,其中動車組列車202對,較調圖前增加8對,同時繼續開行12.5對公益性慢火車,滿足旅客多樣化的需求。
優化吉林至北京南G240/39次高速動車組列車運行時刻
實現長春5小時直達北京
新運行圖對吉林至北京南G240/39次高速動車組列車的運行時間再度壓縮,長春至北京南間由原來的5小時02分壓縮到4小時59分,實現了吉林省會長春市5小時直達北京。
京哈高鐵承沈段開行高速動車組列車21對
4組「復興號」投入使用
京哈高鐵承沈段自2018年12月29日開通運營以來,根據客流情況開行15對動車組列車。
實施新圖後,4組「復興號」投入使用,共安排開行21對高速動車組列車(包括日常線17對、「周末線」1對、「高峰線」3對)
在瀋陽到承德南間開行17對高速動車組列車的同時,還開行了4對中長距離的跨線列車,其中大連北~承德南1對、大連北~牛河梁1對、大連北~朝陽1對、丹東~朝陽1對
同時優化列車運行時間,阜新—瀋陽的G8195次高速動車組列車早7時45分到瀋陽站,滿足了上班通勤族的需求。
吉林龍嘉站停靠的動車組列車由22對增加到42對
作為吉林長琿城際鐵路的三等站,龍嘉站是長春、吉林兩市以及延邊地區與龍嘉國際機場的交通樞紐。
新運行圖對龍嘉站的站停車次進行了優化調整,龍嘉站停靠的動車組列車由原來的22對增加到42對,包括四平東至龍嘉間往返安排2對,白城至龍嘉間往返安排2對,延吉西至龍嘉間往返安排18對。長春、吉林、四平、白城、延吉、琿春、松原等城市都可以乘坐動車組列車前往龍嘉站換乘飛機,真正實現了鐵路和民航的無縫對接。
增加瀋陽南站、長春西站、大連北站停站列車數量
新運行圖:
增加瀋陽南站停車動車12列,停車總數達到113列
增加長春西站停車16列,停車總數達到144列
增加大連北站停車7列,停車總數達到148列
實施新圖後,瀋陽、長春、大連三大客運樞紐的綜合運力得到提高,開行結構更加優化,鐵路部門加強同公交、地鐵、民航的密切配合和有序銜接,努力為廣大旅客提供更方便快捷的短駁服務。
來源:瀋陽鐵路
新媒體編輯:高薇