隨著科學技術的發展，人們生活水平逐步提高，摩託車製造工業一樣在迅猛發展，摩託車生產商想盡辦法生產出各式各樣的好車。「車場巨無霸」山葉TMAX 530 DX，獲得無數騎士們舉手稱讚。「層次不輸KTM」本田CBR1000RR，已經成為炙手可熱的明星車型。在買車作為人生一件大事的今天，找準自身定位成了摩託車品牌賴以生存的法寶。這一款五羊本田 御鯊125，它是專為國人打造！125cc榨9馬力，數字盤+最大車速88，9300值嗎。
五羊本田 御鯊125是目前的明星摩託車，是五羊本田是王牌摩託車之作，依賴同級領先的操控水準，主動貼合騎士們以操控性能衡量一款汽車質量等方面的需求，因此在摩託車市場中打下了一片天地。隨著思維境界的上升，騎士們的購車需求越發眾口難調，或舒適為主、拉風為主、操控為主等等，摩託車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。過去幾年成績不凡的它，必定不僅僅依靠外觀這一項單一特色，還有哪些方面帶它走向成功呢？其他方面的表現是否契合買車人的心理預期？下面我們來全面剖析這款五羊本田的良心作品——五羊本田 御鯊125。
五羊本田 御鯊125時髦動感的外觀讓人大飽眼福，絢麗奪目的造型設計突顯當代前沿審美。頭部獨具辨識度，很有時尚感，著實相當個性化，酣暢淋漓的車體側面線條貫穿全車，韻味十足，尾部設計收放有度，突顯出駕車者進取而不驕傲的高貴品格。尾部車燈透顯著一股神秘氣息，幽遠而深邃。規整、清晰的數字盤能夠給予騎手極大的方便，可調反光鏡也不是樣子貨，視野開闊，輪轂則採用了比較適合大眾審美的中庸造型，但不乏力量感。
在動力與操控方面，這臺125cc單缸風冷的發動機在同排量陣容中，表現突出，依靠電噴特色，提速比較平穩，感覺比較舒適，五羊本田 御鯊1259.87牛米的最大扭矩，功率方面達到匹配價位的6.6KW。因為五羊本田 御鯊125有成熟的--皮帶傳動變速系統支撐，據稱可提供耐用性和駕駛樂趣，而且五羊本田在高超的調教水平加持下，發動機、變速系統形成黃金組合。油門反應比較靈敏，輕扭握把就能感受到強烈的動力反饋，這讓司機感受到了實實在在的駕駛趣味，綜合來看，這個動力我打90分。
五羊本田 御鯊125的整輛車的尺寸參數為1815x670x1115mm，735毫米的座高尺寸，給人以不錯的安全感，比較主流的110毫米離地間隙，在通過性和涉水性上，都不用太擔心，而1245毫米的軸距尺寸，無論路況好與不好，對於這輛車來說，都不在話下，對於乘坐舒適程度，五羊本田為了提升舒適度可謂是煞費苦心。坐墊設計還是不錯的，坐上去感覺比較柔軟舒暢，前後懸掛均具有不錯的避震成效，駕駛中碰到不平整道路的時候，受益於良好的懸掛系統，行駛中震動顛簸的反饋較小。
油耗方面，擁有2L的百公裡油耗表現。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有2.2L上下，而高速油耗更低，實測油耗在1.82L左右。對於一輛最大功率6.6kw的踏板車，還能裝6L油，五羊本田 御鯊125能有這樣的油耗數據令人佩服。
五羊本田 御鯊125的操控成績可以說處於「一本線」之上。變向手感偏輕，轉動幅度切合預期，女生也能輕鬆駕駛。得益於風阻係數和車重，高速駕駛給人一種很穩的感覺。總而言之，五羊本田 御鯊125的操控表現還是很討購車者喜歡的。
總的來說，五羊本田 御鯊125之所以獲取車友的肯定，不僅僅是依賴動力這一項單一亮點，同時它還有操控、外觀等方面的傑出表現來支持，全能的表現，滿足了絕大部分車主的需求。同時等配置應有盡有，所以在同等級車中，五羊本田 御鯊125有較高的性價比。那麼對於這輛摩託車-五羊本田 御鯊125，不知各位有什麼想法呢？