夜幕中的刺客 東瀛忍者日產350Z外觀鑑賞

2020-12-13 搜狐網

  Fairlady Z,一個具有傳奇意義又不失幾份柔美的車型。Z-Car首次與世人見面是在1969年,當年以Fairlady Z S30的名稱問世,憑藉出色的內外觀設計,卓越的動力性能,在跑車迷當中掀起了Z-Car熱潮,可以稱之為全球跑車史上最經典的傳奇車種之一。今天本文的主角是一臺350Z,是Z-Car家族的第五代,不論內外觀設計或是動力性能都繼承了Z車系一貫的設計與性能絕妙平衡的Z-DNA,成為NISSAN在時代最先端的夢幻經典跑車。

  但是今天的主角卻是對傳統Z-DNA的一種顛覆,它打破了人們一貫對於350Z車身線條優美,外觀優雅的觀念,讓我們領略了350Z邪惡兇狠的一面!鋼琴漆的質感無與倫比,當它平靜的注視著你之時,你的心會戰慄。

  車主對於這臺車的理解是相當的到位,同時透過這種改裝風格,車主內心中想要表達的一切我們都可以清楚的感受到,其實我們可以從前臉中看出,這輛東瀛忍者還是保持著原廠風格,我們所能看見的改裝帶個只有前進氣格柵和那怒視的燈眉。而其他車主的無標風格在這裡也有體現,但是車主再次玩了一把個性,保留了車標的輪廓。車尾則是乾乾淨淨的,相對於國內的改裝風格,真的是讓我們汗顏。

  

相關焦點

  • 上追高鐵下秒超跑 東瀛戰神日產GT-R為何這麼牛
    第三代RX-7的外觀設計讓你難以相信是上世紀九十年代的產物,只有跳燈能夠看出是那個年代跑車設計的風格。第三代RX-7外觀相比上一代車型線條更佳圓滑,霧燈位置的設計堪稱點睛之筆。為了不破壞空氣動力學效應,車門把手與B柱融為一體,如此設計使RX-7更增加了一絲獨特氣息。
  • 傳奇的「東瀛戰神」 日產GT-R是如何煉成的?
    說到日本JDM跑車,相信大家會想到本田NSX、馬自達RX-7、三菱EVO等經典車型,但是在今天,還有一款日本經典跑車延續著JDM的生命,它就是被稱作「東瀛戰神」的日產GT-R。這輛令各路歐洲超跑汗顏的國寶級跑車,有著不一樣的發展歷程,它曾經歷過兩次停產,之後又涅槃重生,成為車迷心中的信仰。「我要買GTR!」
  • 日產公爵這四十幾年 濃縮在了TLV模型中
    作為日產品牌中,曾經豪華級別車型裡的中流砥柱,TLV就曾出過幾十種款式,各個時期的日產公爵轎車模型,記錄了Cedric散發榮光的這40餘載。當時TLV(Tomica Limited Vintage)最初作為Tomica分支產品的初衷,就是為了記錄1970年以前的日本經典汽車。
  • 元氣騎士:忍者流刺客崛起,太刀手裏劍組合,幻化「迷宮暗殺者」
    元氣騎士:忍者流刺客崛起,太刀手裏劍組合,幻化「迷宮暗殺者」碧海潮生龍影現,石岸蕭落一曲長,大家好!我是遊戲宅。說起「忍者」這個名號,相信小夥伴們對他並不陌生,作為曾經在日本歷史上流傳的一種特殊組織,現如今在各大影視、動漫以及遊戲中再次被世人所熟知。其中最讓動漫愛好者和遊戲玩家熟悉的,當屬連載十數年仍熱度不減,堪稱忍者題材第一動漫的《火影忍者》。
  • 東瀛戰神GTR,打爆所有500萬以下的超跑,保時捷法拉利都得讓步
    1957年,東瀛戰神日產GTR誕生於一個名為「王子」的車廠,由於車廠經營不佳,在1969年被日產收購,由於當時的GTR外觀可能達不到市場品牌價值和市場佔有率,日產在各方面進行了修改,修改之後GT-R系列的榮譽之路就此開啟。
  • 改裝「寬體低趴」姿態的日產350Z,低調奢華有內涵!
    這是一輛改裝「低調寬體低趴」姿態的日產350Z,性能動力部分,全車採用原廠VQ35HR發動機,可輸出313馬力和358牛·米的扭矩,換裝Fujitsubo排氣系統,326power避震套件,,BillyBons前拉臂,BillyBons下支臂,外觀部分,則選用定製尾翼,定製後備箱蓋,定製鍍鉻銘牌和定製鍍鉻門把手,搭配Billy剎車片,19寸SSR Executor
  • 東瀛戰神日產GT-R養成記,讓無數車迷為之瘋狂,他究竟憑什麼?
    GT-R的名號在江湖上如雷貫耳,無論是從電影《頭文字D》,《速度與激情》畫面裡看到,還是聽到從賽道上傳來關於他的「神跡」,一句「我要GT-R」,雖帶調侃意味,但足見「東瀛戰神」 GT-R在眾車迷心中的地位。
  • 國漫《刺客伍六七》會像《海賊王》《火影忍者》般暢銷世界嗎
    《刺客伍六七》和《海賊王》、《火影忍者》不一樣,它是簡短型的動漫,和《海賊王》以及《火影忍者》的連載型漫畫不同,沒有經過長期的觀眾積累,而是靠特色贏得觀眾和粉絲的。《刺客伍六七》是我喜歡的動漫,也認為它是國漫裡比較優秀的代表,可要想像《海賊王》和《火影忍者》那樣在全世界流行的話,可能還有一些差距。
  • 《刺客信條:英靈殿》加洛林王朝套裝外觀一覽
    在《刺客信條:英靈殿》這款遊戲中,有很多的套裝,加洛林王朝套就是其中之一,有小夥伴對於這一套裝到底怎麼樣還有著疑惑,那麼就來看看「不許打我馬子」為大家帶來的《刺客信條:英靈殿》加洛林王朝套裝外觀一覽吧。
  • 日本一家忍者博物館被盜走100多萬日元
    日前,位於日本三重縣伊賀市的一家忍者博物館被盜,盜賊是在深夜闖入,並偷走了100多萬日元(約合6.5元人民幣)。這家博物館名為伊賀流忍者博物館,專門介紹忍者的歷史和習俗。伊賀流忍者博物館位於伊賀市的一處森林中,這是它之所以吸引遊客的其中一部分原因,但這也讓它成了盜賊下手的好目標,因為一旦夜幕降臨,幾乎沒人會關注博物館內發生了什麼。博物館的監控顯示,盜竊當晚有一輛汽車駛向建築物,一名男子下車後直奔攝像頭,他將鏡頭向下傾斜,這樣監控只能拍攝到地面。
  • Riot設計師曝光全新刺客定製裝備 刺客崛起
    一直以來,刺客和很多輕裝戰士都在用「最後的輕語」作為加成傷害的強力裝備,不管他們打的是誰,而「最後的輕語」更新後的形式並沒有幫助他們擊殺最初的目標(坦克)。 只是想跟大家說一下這項工作的進展。我們正在為AD刺客開發一項新的待命名的裝備,目的是為他們提供可觀的傷害爆發來代替舊版「最後的輕語」。
  • 《刺客信條奧德賽》傳奇套裝外觀一覽 傳奇套裝怎麼樣
    導 讀 刺客信條奧德賽傳奇套裝外觀怎麼樣呢?
  • 88萬的二手車,號稱東瀛小戰神,能把GTR秒成渣
    超跑密探今日探案:日產350Z跑車出演電影早已不是什麼新鮮事,比起《變形金剛》滿屏的正義感,個人更喜歡《速度與激情》,所有跑車的性能都將在這部影片中得到淋漓盡致的展現。那這些原型車到底長什麼樣呢?
  • 火影忍者OL遊戲中泳裝忍者大鑑賞
    《火影忍者OL》中,推出了不少養顏的女忍者。下面,我給大家一一列出來。封面圖,是綱手【泳衣】。這張圖片尺度太大,一度被封過。雛田【夏裝】,說是夏裝,其實就是多了一件襯衣。我感覺可以下海遊泳去了。在動畫中,井野貌似確實比較保守。千年單身——照美冥【泳裝】。照美冥穿泳裝,貌似沒有照美冥【五代水影】漂亮。井野【泳裝】,這張才是正宗的井野泳裝。拿著一個救生圈,貌似小孩子在玩玩具。春野櫻【夏裝】,這身裝束和雛田【夏裝】有異曲同工之妙。
  • 戰神GTR升級,未來日產R36長成什麼樣子了?
    代號R35自從2007年推出到現在,其銷售周期已經長達十年之久,儘管R35脫離了Skyline車系後,並不能再叫它戰神,但畢竟R35還是承載著老大哥R34的名聲延續下來,同時也使世界上的GTR迷嘗試到什麼是來自東瀛「戰神」的魅力。
  • 9.17雲頂刺客玩法推薦
    貴族在9.17的削弱也會助長刺客的崛起。金鏟鏟+暴風大劍增加刺客屬性的玩法,在外服迅速火熱起來,能夠大幅加快刺客成型,對於人口和經濟的要求也會降低,不少7人口成型的刺客體系,能夠在進前四的關鍵階段大幅提升戰力。也是本期刺客玩法中2套玩法的核心思路。
  • 全新2021改款日產奇駿發布外觀內飾圖
    近日外媒發布了全新改款的奇駿外觀及內飾的圖片,或將從新命名「X-TAIL」。日產奇駿從進入國內市場一直備受消費者們的關注,銷量也是如日中天。在北美SUV市場奇駿同樣也有著不錯用戶口碑。在日產車型紛紛改款新產品設計語言之際,奇駿也同時迎來了換代車型。
  • 黑白戰神改裝對比,日產GTR R35
    「東瀛戰神」GT-R35的誕生並沒有延續之前幾代車型的造型,而是由日產公司經過五年的研發與實驗,經過風洞測試後所研發出的性感車身線條,有著0.27的超低風阻,讓它在高速狀態下更加穩定。而黑白雙煞的兩臺GT-R35分別為2011款和2012款,在外型上並無較大差別。
  • 東瀛戰神,信仰GTR
    GTR作為東瀛戰神,讓無數人都為此痴迷,成為眾多車迷心目中的dreamcar,但絕大部分車迷只是單純的迷戀GTR,並不是真正的了解,那麼現在就一起走進GTR的世界。 1966年公司開始轉向以汽油機為主,並且與日產汽車合併,在1968年推出了內部代號為C10的第三代Skyline車系,而這也就是日產的首款SkylineGT-R車型便屬於該車系衍生出來的頂級性能賽道型街車。PGC10於1969年的第十五屆東京車展上亮相,是一部4門Sedan造型的轎車,PGC10搭載了2.0LDOHCS20直列6缸發動機,最大功率為160馬力,最大扭矩177N.m。
  • 日產跑車鑑賞,不好惹的「淑女」,Fairlady的前世今生
    如果提到日產的頂尖跑車,我想大多數人第一個想到的就是大名鼎鼎的GT-R,但是在日產旗下,或是說Datsun旗下,還有一款被稱為淑女的車型 — Fairlady Z。 如此低廉的價格,強勁的性能,再加上性感的外觀設計,讓240Z迅速走紅美國市場,從1969年發售至1973年短短的4年時間,240Z在美國就已經銷售了10萬輛。