對於喜歡踏板摩託車的車友，相信對於標緻旗下的姜戈150都不會陌生。畢竟這款車型最古老的源自於1953年的S55，經過幾十年的發展更新，這款車也是進行了很大的改款，今天小編要說的是2020年最新版本的標緻姜戈150。
目前這款車升級到2020年最新版本，配置上也是進行了多項升級，官方售價也從20800元上漲至22800元，算是漲價2000元。不過根據官方所說，配置上也是進行了一定的升級，下面就跟著小編一起來看看吧，漲價2000元到底值不值？
相信不少車友對於這款車的外觀都是非常的熟悉，擁有十分經典的歐式復古風格，整體外觀非常有質感。除此之外，前臉也是採用經典的瀑布式前格柵，結合標緻小獅子的造型，街道行駛辨識度很高，並且顏值表現也是非常不錯。
2020款新車型在大燈方面也是全部升級為led，亮度十分可觀，不需要後期再進行改裝。並且燈光的造型也是進行了改變，外觀加入了鍍鉻裝飾條，陽光之下更為亮眼。大燈內部也是加入了姜戈的英文字母，做工還是比較精緻的。
要說這款車最大的改變應該就是發動機了，畢竟漲價兩千元並不算便宜。身為一款售價2萬多元的150級別踏板車，這款車的動力配置新增加了水冷散熱，相對於老款發動機性能顯著提升。從官方所公布的數據當中，發動機最大功率從原來的8.5kw升級為9.3kw。
在實際的測試當中，因為數據的升級，也讓這款發動機表現相對於老款卻有非常不錯的提高。最大扭矩13Nm/6000rpm，低扭動力輸出非常不錯。另外在油耗測試當中，也有一定的降低，百公裡綜合油耗只有2.2升左右，表現非常經濟。
智能搭配方面，這款車的儀表並沒有進行升級，仍然延續老款造型，採用機械指針和液晶屏結合式設計，功能表現還是比較不錯的，具有保養提示、時間、電池電壓、水溫等等。而前置儲物箱設計也是比較細緻，左側為加油口，右側則配備了一個USB接口和一個手機卡位。
除此之外，在安全配備上這款車也是設計了邊撐限油功能，如果不放到邊撐，加油加不上去，但不會熄火。不像以往的車型，採用邊撐熄火再重新啟動，對於燃油會有一定的加高消耗。制動方面，前後輪都是採用碟剎，但是只有前輪配備了ABS。雖然後輪沒有ABS，但這樣的配置也是比較不錯了。
總體來說，在目前的踏板摩託車當中，150級別售價超過兩萬以上的車型並不是很多。雖然說標緻旗下這款姜戈150，在售價方面會比較高，但結合這款車的顏值以及動力水平和車輛配置來說，小編自我感覺性價比還是比較不錯的，你們感覺值不值？在極速測試中，這款車動力表現眼神非常的強勁，達到了115km，對於日常騎行完全沒有問題，再加上水冷散熱的加持，中短途旅行也可以滿足。
最後，對於這款售價兩萬以上的標緻旗下最新2020款姜戈150，你們還有什麼想要說的嗎？感覺值不值呢歡迎評論區留言與國內車友一同討論！