大冷天為省油不開暖風 奇葩司機裹棉被上高速

2020-12-19 人民網

  貨車司機裹著棉被就把車開上了高速。通訊員左騰 攝

  為了省油,一名貨車司機捨不得開暖氣,但駕駛室內太冷了,他竟然裹著棉被就把車開上了高速。當高速交警看到這個情況後,也是驚呆了。

  昨日上午9點51分,高警當陽大隊民警在滬蓉高速公路當陽東收費站執勤時發現了這樣一幕,一輛輕型貨車的駕駛室內,駕駛員整個下半身裡三層外三層的用厚厚的棉被裹著,扎得嚴嚴實實,油門和剎車的踏板上還鋪著厚厚的一層棉被。

  「被裹得這麼嚴實,你怎麼踩剎車,怎麼踩油門?雖然是暖和,這樣不影響你活動嗎?你這樣開車還安全嗎?」民警看到這一幕也著實為駕駛員淡漠的安全意識著急,一連串的質問讓司機也覺得理虧。

  據詢問得知,駕駛員是運貨到當陽,恰逢氣溫驟降,為了節省成本減少燃油消耗,司機沒捨得開空調,一路上一行三人為了抵禦突來的寒冷,就將下半身用棉被包得嚴嚴實實,不料這樣看似「機智」的荒唐行為被執勤的民警給發現。隨後民警給予駕駛員嚴厲的批評,並要求其將棉被撤去,改用其他方式禦寒。

  高警當陽大隊提醒,冬天用這樣的方式在踏板上放置物品以及用棉被裹腳,都會造成駕駛員腿部活動受限,影響駕駛員駕駛車輛時的身體協調性,應急能力下降。如遇到轉彎、緊急剎車,處置不當或逃離不及時,極易發生事故。(記者夏晶 通訊員左騰)

  小知識:

  開暖風幾乎不耗油

  汽車空調製冷需要使用壓縮機,而壓縮機的運轉需要消耗較多的燃油。冬季開暖風則原理不同,它不是用壓縮機,而是利用發動機的冷卻液溫度制熱,也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電,會增加發動機負荷從而耗油,但遠不及夏天開空調時的油耗程度。

  但是剛啟動汽車或者還在溫車時,不要開暖風,因為發動機還沒有熱,吹進來的也是冷風,還白白耗電,增加發動機負荷。怠速停車時最好也不要開暖風。

  如果既要省油又要制暖,建議車主可以在行駛到40-50碼後開啟外循環(不要開啟空調A/C鍵),車外流動的新鮮空氣同樣經過暖風水箱,會帶來熱量。

相關焦點

  • 湖南乘客坐網約車嫌冷,司機:多少錢也不開暖風,你蓋一床棉被吧
    網約車是當下一個非常便利的出行方式,但是司機和乘客之間經常會因為種種問題發生一些爭端,最近就有一位湖南的乘客嫌棄自己的乘車體驗太差,這麼冷的天,司機居然不開暖風,還理直氣壯的反駁:你要是冷得實在受不了,就蓋上一床棉被了,一床不行就蓋兩床。
  • 網約車司機被吐槽,乘客凍得瑟瑟發抖,司機卻丟給他一床棉被!
    但是現在只需要在手機上預約號,自己要去的位置就會直接有司機接單,然後到小區樓下來接,可以說是非常的方便了。使用網約車能夠更好地提高出行效率,同時對於司機和乘客來說都更加方便。但是有一位乘客在坐網約車的時候,卻遇到了非常奇葩的一幕,乘客在手機裡定好了網約車,但是自己上車之後,司機卻一直不願意打開空調。
  • 冬天開暖風該用內循環還是外循環?老司機教你:正確使用暖風技巧
    老司機教你:正確使用暖風技巧,其實,在剛啟動之後是不建議馬上打開暖風的,這樣反而會不利於暖風溫度提升,如果剛啟動車輛就打開空調,這時吹出來的是冷風,因為車輛剛剛啟動,水箱的溫度還不夠,需要熱車一段時間之後,才能讓水溫升高,那如果在這個期間就打開暖風。
  • 湖南一網約車上放棉被,司機:不收取暖費,冷了蓋被子
    前兩年網上有一則新聞傳得沸沸揚揚,有人曝出很多網約車司機會在冬天收取一部分取暖費。當時看到這條新聞的時候很多網友還不理解,汽車司機開空調不是理所當然的嗎?為何冬天開暖風時司機還要收取一部分費用呢?王先生說自己去年冬天跑滴滴的時候基本上都開著暖風,去年汽車買了沒多長時間,他還感覺不到汽車用電量快,就是每天得經常充電才行。今年汽車開的時間長了,電量明顯不夠用了,冬天再開暖風讓王先生壓力特別大,原本續航裡程300多公裡的汽車打開暖風后只能跑100多公裡,還沒到晚上收工的時候就已經沒電了。
  • 自動擋怎麼開車最省油?老司機:方法沒用對,油耗高1倍!
    做好路線規劃主要是確保不走冤枉路,另外,需要注意的是,如果真的想省油,通暢的國道要比高速更省油,當然如果你是在高速只開90km/h的車主,那麼當我沒說。接下來就是駕駛層面,省油的訣竅主要是這幾點:1、儘量保持在經濟時速以內,大部分的家用車,經濟時速是60-90KM/H,維持在這個速度是最省油的。不同的車型經濟時速可能會有所差別,可以留意瞬時油耗。
  • 暖風開不對,油耗多一倍!
    而費油的壓縮機是不進入工作的  所以正常使用暖風是根本不用油的  但有些車主表示開暖風后  車子的油耗增加了不少  其實這是有原因的  那到底原因出在哪裡呢?  暖風開不對  油耗高一倍  對於不會使用暖風的車主來說,油耗高是很正常的事情。因為有些車主在開暖風的時候,喜歡開著空調的A/C鍵,並認為這樣暖風會來得更及時一些,但這種想法是錯誤的。因為這樣做並不會影響暖風的出風效果,只會造成壓縮機工作,還影響發動機的加速性能,造成動力丟失,這樣必然導致油耗飆升。
  • 三秒知識點:什麼時候開暖風最合適?開暖風A/C鍵按還是不按?
    天氣越來越冷早上開車的時候你是否有打開暖風的衝動呢?不少駕駛員為了省油選擇不開暖風...其實開暖風根本就不會增加油耗!說到這,有網友可能會說:騙人,我開暖風后油耗明顯上升了!那一定是你的操作方式不對開暖風,一定要掌握這些技巧!
  • 高速上最省油的時速是多少?老司機:照這個數跑,能省200塊油錢
    高速上最省油的時速是多少?老司機:照這個數跑,省200塊油錢 如今空氣汙染是比較嚴重的,而且專家追溯尾氣的來源,跟汽車脫不開關係,車主每念及此,傷心欲絕,自己怎麼也不願意給世界添汙染,為了降低排放,什麼大排量的跑車再也不買了,換成小排量的國產車,支持環保的同時還能扶持國產車,一舉兩得,而且買油耗低的車輛的同時,開車時也想方設法省油,油燒得少了,汙染就少了,車主的良苦用心可謂感天動地,催人淚下
  • 高速開車時速多少最省油?老司機告訴你,照這個數字,肯定能省不少
    最近就有網友問小編,在高速上開車時速多少最省油呢?小編就難住了,因為高速一般都是放開了跑啊。只要不違規。但想想現在油價漲幅這麼大,也難免有人會這麼問。於是小編就問了很多老司機,高速上跑多少省油,老司機說照這個數字,肯定能省不少錢!老司機說,其實汽車都有經濟時速的,但車不同這個數字也不同,大部分的車經濟時速都在80到110之間。車速過低或者過高,都會加大油耗。
  • 網約車司機被吐槽,乘客凍得瑟瑟發抖,對方只丟給他一床棉被!
    相信現在很多人出門都會選擇打車或者是叫網約車,公共運輸是方便,但是效率不太高,尤其是夜間出行,還是這類車更方便。近期,有一位網約車司機被吐槽得不輕,乘客之所以對其不滿,就是因為乘車體驗太差,車裡明明很冷,坐在車裡被凍得瑟瑟發抖,司機二話不說丟給他一床被子,卻堅持不開暖風,還說我是不可能開暖風的,直接把他給氣壞了!
  • 120邁跑高速「最省油」是謠言?老司機:懂車人都按這個速度開
    很多車主會抱怨一件事,為什麼在高速公路上開車比在城市道路上開車更浪費燃油,車主也知道每輛車出廠都會顯示油耗,這個數據是在理想環境下測試的,有經驗的車手和朋友都知道,在市區開車會比在高速公路上開車消耗更多的燃油,因為當我們在市區的時候,會出現擁堵,此外,城市地區的限速要求相對較低,會使汽車頻繁怠速
  • 汽車空調暖風和冷風哪個省油,怎麼開最省油
    有人說「暖風開不對」,油耗多一半,暖風的來源是發動機的餘熱嗎?這種說法雖然有些誇張,但事實也是大相逕庭,為什麼這麼說?首先我們一般的家用車都是使用燃油驅動,而大多數空調製冷或制熱原理都是通過發動機帶動空調壓縮機並工作,可能很多老司機都知道冬天開空調油耗更小甚至可以不耗油,相比於製冷制熱則相對簡單,因為車內汽油的燃燒和引擎的運轉都會帶來大量的熱能,很多時候僅憑這些就可以給車內提供熱量。 只有在點火開車的一小段時間裡或是極寒天氣下,制熱空調才會長時間啟動。
  • 汽車開暖風真的不費油嗎?老司機用OBD實測,別再被忽悠了
    汽車開暖風真的不費油嗎?老司機用OBD實測,別再被忽悠了現在的氣溫是越來越冷了,尤其是大清早開車的時候,總感覺手和屁股都像被凍僵一樣。不過幸好現在的汽車都帶空調,天熱的時候就可以開冷風,而天氣冷的時候也可以開暖風暖和一下。
  • 冬季開暖風會增加汽車油耗嗎?老司機:暖風開不對,油耗高3倍!
    北方冬季開暖風會增加汽車油耗嗎?老司機,暖風開不對,油耗高3倍!汽車暖風來自發動機餘熱? 很多人都沒搞清楚, 一旦開錯油耗可能會直線飆升!下面就讓我們一探究竟!如今天氣越來越冷,很多地方已經下雪了,車友們一上車就必須開暖風!如何正確地使用汽車暖風呢?很多車友的第一反應就是這個我知道了:「暖風不用油,是利用發動機的餘熱」!
  • 車子開暖風要不要關閉AC鍵?關了真的能省油嗎?演示給你看
    而現在人們為了能在汽車上享受更加舒適的體驗,都會要求汽車上的空調必須要能夠製冷和制熱。製冷作為空凋最基礎的功能,人類對於製冷的要求沒有那麼高,但是制熱作為空調的另一個功能,人們卻有著比較高的要求,而且在汽車空調製熱的時候,很多人都在糾結要不要關閉AC鍵?關了能省油嗎?對於這個問題老司機專門演示給你看。
  • 高速上遇到「奇葩」標誌!10年老司機都愁哭了:它究竟啥意思?
    高速上遇到「奇葩」標誌!10年老司機都愁哭了:它究竟啥意思?想保證交通秩序以及交通安全,第一需要車主保持警惕心,開車時遵守交規,並時時保持警惕,第二就需要各種交規的引導,像路上的道路線、引導牌等較透明標誌,就對車主的開車起到很好的引導效果,當然也不乏有些較交通標誌太晦澀,也會起到相反的效果,有車友就在高速上遇到過一個「奇葩」標誌!10年老司機都愁哭了:它究竟啥意思?
  • 汽車空調怎麼開最省油?老司機:記住這幾個方法,別再說油耗高了
    老司機:記住這幾個方法,別再說油耗高了隨著汽車在我國的普及,很多家庭都有了汽車,有的家裡面甚至還不止一輛,汽車的普及確實給很多人帶來了便利,但也增加了生活負擔,汽車作為一個消耗品,買完之後就得上保險,之後還要定期保養,但用車成本最高的恐怕就是加油了,有些大排量的車油耗高的驚人,再加上油價一直在上漲,為了減少油耗,很多司機在開車的時候即便是炎熱的夏季也不開空調,
  • 老司機:別只會傻傻地開空調了,這3招更有效
    老司機:別只會傻傻地開空調了,這3招更有效隨著人們生活水平的不斷提高,現在越來越多的人開始買車了。咱們在買完車之後,便會上路駕駛。而在開車的時候,大多數人肯定都遇到過汽車車窗起霧的事情。車窗起霧一直就是困擾著車主的一個大問題。面對汽車起霧,許多車主都只會傻傻的選擇"開空調"來調節。其實,下雨天車窗起霧,開啟空調的內循環沒什麼效果。
  • 冬天開暖風為何油耗越來越高?暖風開不對,油耗漲一半
    冬天氣溫比較低,車主上車後第1件事情就是打開暖風,打開暖風后能夠讓車內迅速升溫,開車的時候也不會太冷了。很多車主都發現冬天開車的時候油耗比夏天高很多,車主反而不明白了,理論上來說開暖風是不耗油的,可是為何油耗會升高呢?
  • 汽車暖風開了老久還不暖和是咋回事?老司機:空調用錯一切都白費
    汽車暖風開了老久還不暖和是咋回事?老司機:空調用錯一切都白費馬上就要進入10月份了,氣溫已經明顯有下降的趨勢了。維度較高的地區,很多車友已經早早的就開啟了暖風!但是很多抱怨說,暖風開了沒啥用,也不知道是啥情況。