原創來源:A、華夏安邦進口豪車-Mr.呂
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20款賓利歐陸 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) GT將經典豪華運動旅行車的比例與全新底盤和電子架構融合在一起,以修長灑脫、寬闊雄健、重心低穩、靈動流暢的全新設計,鑄就出這款奢華且性能非凡的豪華運動旅行車。這款精美絕倫的車型巧妙地融合了鋼材、鋁材以及各種複合材料,採用工藝精湛的實木和真皮飾件,並提供豐富的定製和優化選項。
全新賓利歐陸 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) GT採用了全新的設計風格,網狀式的進氣格柵明顯加大,相比現款車型更具有很強的視覺衝擊力。左右兩側經典的水滴造型前大燈則是採用了最新的LED矩陣技術,與現款相比更加晶瑩剔透,車燈的表面採用了透明材質,使得大燈看上去稜角鮮明,十分有質感。而新車也配有迎賓感應系統,走近後大燈會逐漸點亮。此外,新車的前進氣口和保險槓處相比現款車型也發生了一定的變化,整體尺寸有所加寬,看起來運動氣息更加濃烈。
全新賓利GT,大概是最適合精英階層的豪華運動車了。低調活潑的GT與嚴肅的工作氣氛總有些不協調,似乎駕駛著它去打一場高爾夫才是最佳用途——或許GT的設計師就是高爾夫的狂熱愛好者,因為這款車的超大車尾箱,就是按照「恰好盛放進兩副全套高爾夫球具」的規格所設計。
純手工打造的內飾,平均每一輛車需要消耗400多張甲級優質真皮,需要15頭牛,加上複雜的工藝,令每一臺賓利歐陸都擁有光滑柔軟防水耐磨的皮椅。內飾採用 傳統工藝的木飾、皮革和滾花金屬件,並通過現代風格的簡潔設計語言加以詮釋,襯託出活力昂揚的運動風範。值得一提的是歐陸GT的儀錶盤面板上鑲有一款別致 的小鍾,這是由以精確著稱於世的飛行表百年靈特別為賓利歐陸GT設計的
這款賓利歐陸GT儀錶盤大屏儀錶盤,新款賓利歐陸GT雙拼色的雙菱行銜縫座椅全體質感與作風比照現款的菱形銜縫單色座椅完整差別。車的門板也會參與這類座椅 一樣的設想相得宜章。19款歐陸GT更重視外部細節的營建,少量應用的真皮實木飾材接納精巧絎縫工藝,細緻的手工藝作風襯託奢華質感,據悉外部光地毯的材質就有多達15種挑選,足以見歐陸GT的奢華非同一般。
20款賓利歐陸GT座艙內部,重新設計的三輻方向盤配有換擋撥片,操控更為簡捷從容。流暢的縱向絎縫溝槽點綴在座椅靠背上,即使座駕靜止,亦給人以蓄勢待發、奔赴賽道的動勢。獨立設計的Mulliner座椅,現可選用半苯染皮製作,以達到最佳舒適度,前排座椅另配有通風裝置和先進的按摩系統。
賓利歐陸在GT轎跑裡算偏大的,尺寸為4818*1947*1401,軸距2746,跟一些B級四門轎車差不多。側面線條優雅而飽滿,特別是車門後方區域,有明顯的肌肉感。前翼子板處設計了一個通風口,門板下方有一道鍍鉻亮條貫穿。這臺樣車配置的是六幅輪轂,輪胎規格為275/40 R20,屬於「大腳」了。
賓利歐陸GT擁有多項技術革新和突破,W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機,是世界上最短的12缸汽車發動機。作為真正四座跑車的速度之王:極速達192英裡/小時(300公裡/小時),加速度可達4.7秒內可加速至0-60英裡/小時(4.8 秒內可加速至0-100公裡/小時)。同時,歐陸還是全世界最大馬力和最低轉速高扭矩的量產車型,最大的馬力可達560PS (552bhp);最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在獲得最大馬力和最高扭距的同時,發動機依然能夠保持低轉速,確保車輛在任何狀態下都能將其性能發揮得淋漓盡致。 20款賓利歐陸GT將經典豪華運動旅行車的比例與全新底盤和電子架構融合在一起,以修長灑脫、寬闊雄健、重心低穩、靈動流暢的全新設計,鑄就出這款奢華且性能非凡的豪華運動旅行車。這款精美絕倫的車型巧妙地融合了鋼材、鋁材以及各種複合材料,採用工藝精湛的實木和真皮飾件,並提供豐富的定製和優化選項。
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