有了孩子以後，才知道什麼叫揮金如土，日常開銷不說，頭等大事就要換輛空間更大的車子，作為新晉二胎奶爸，考慮到未來養娃的持續性貧窮，我們把購車預算控制在10萬左右，看了一溜，這個價位只有五菱凱捷符合需求。
平時孩子主要是我父母在帶，確實很辛苦，等到我們要帶著兩孩子出門就知道不方便了，老大今年5歲半，老二剛出生 ，倆娃出門就要兩張兒童安全座椅了，普通五座車都不好放，更不用說帶上二老一同出行，根本坐不下。
在五菱凱捷之前，也看了很多六座車，比如宋MAX、吉利嘉際，雖說是六座車，但是坐滿了人後備廂幾乎就放不下東西，孩子的手推車、尿布、奶粉都不好放，很不實用。五菱凱捷在空間設計上就做得很好，同樣是六座車，三排正常使用的情況下，每排空間都是合理的，每個座椅都是獨立的，所以安裝幾個兒童安全座椅都互不影響。後備廂是下沉式的，還能放下很多東西。
第三排兩個座椅也可以分別翻轉收納至這個下沉空間內，就可以獲得一個1514L的超大後備廂。如果不想要這麼大的後備廂，也可以切換成老婆最喜歡的大四座，這也是我們平時常用的模式，第二排座椅底部有超長的四向滑軌，可以向後移動到原來三排的位置，獲得超級大的乘坐空間，而且二排座椅還有腿託和扶手，放倒椅背就是一張超級舒服的躺椅，老婆現在非常喜歡坐在二排休息，二排兩個座椅還能靠在一起，方便老婆平時照顧大寶。
其實這樣的大四座空間在其他豪華的商務MPV上也見過，但只有凱捷第一次將這種設計運用在了家用車上，雖然只是8.58—11.68萬的車，但舒適性還不錯，比如大天窗，能給車內更好的採光。底盤調校得不錯，開過一次路況不太好的郊區，五菱凱捷對路面坑窪過濾得挺好，坐在後排的爸媽說，他們基本沒感受到什麼多餘的晃動。等上了環城公路後，我就想著深踩油門試試動力，沒想到這車子給的動力還挺足，滿座的情況下油門響應也很及時，開起來一點都不費勁。
之所以會考慮買五菱凱捷，綜合定價、外觀、實用性和智能化功能來看，這款車還算是不錯。現在，五菱凱捷已經成為我們家的好夥伴，有車後全家出行的機會也多了，生活更幸福了。