南京市交警支隊機動大隊鐵騎中隊在巡邏。 配圖：郎從柳攝
廖超在新街口指揮交通。
老百姓生活中最常看到、接觸到的警察就是交通警察。6月8日一整天，記者全方位近距離接觸這支充滿活力的隊伍，體驗他們工作的點點滴滴。
南京市公安局交通管理局政委吉志生告訴記者，交通管理局下轄10個城區大隊、10個高速大隊、1個機動大隊、1個車管所，共有1593名交警，警員人數居南京市公安局諸警種之首，承擔著「防事故、保安全、保暢通」的神聖職責。
車流裡，是風景更是保障
機動車快速增長，為確保交通安全和道路暢通，交警揮灑著汗水、奉獻著智慧。
體驗內容：早高峰執勤
時間：8：10-8：40
地點：中山南路淮海路路口
去年剛入職的南京交警二大隊女子中隊交警黃慧正在路中央指揮疏導，其他幾名女警和警輔、交通志願者在4個路口協助執勤，車輛通行順暢有序。
交警二大隊副大隊長、原女子中隊中隊長廖超介紹說，這裡是女子中隊的常守崗，早7點至晚7點都有女警在崗執勤。女子中隊成立於2009年，是省內首支整建制女子交警中隊，成為「中華第一商圈」的一道靚麗風景。
體驗內容：鐵騎巡邏
時間：9:00-10:00
地點：快速內環沿線
鐵騎中隊5月8日剛成立，共22名交警15名警輔，每人配備大馬力警用摩託車，專門負責快速內環的全天巡邏、事故快處、違章查處、接受求助。
經機動大隊副大隊長莊濤許可，記者戴上頭盔，坐上了鐵騎中隊交警吳懿飛的本田700型摩託後座。
早上9點多的應天高架上，三股車道車流滿滿當當，車速在40公裡/小時左右，吳懿飛帶著記者以60公裡/小時的速度在兩車道之間穿行。坐在後座上，感覺兩邊機動車之間也就一米左右的寬度，記者心裡還是直打鼓，儘量將兩腿向摩託車身靠攏，同時祈禱兩邊的機動車駕駛員別有打噴嚏、接電話等多餘動作導致的車身輕微擺動。
個頭超過一米八的吳懿飛告訴記者，身上穿戴的高筒皮靴、帶護墊的騎行服、隨身警用九小件，負荷不輕。6月初的天氣，一天巡查執勤下來，起碼要洗兩次澡換兩次衣服。他笑問記者，騎行10多分鐘感覺如何？記者苦笑：「肉包鐵」的滋味不太好受。
體驗內容：智能交通誘導
時間：10:05-10:50
地點：支隊交通指揮中心
指揮中心值班民警王磊指著滿牆大屏告訴記者，近年來，交警支隊在疏堵保暢方面積極加強科技應用，精確智能調度。與高德、百度、騰訊等公司深化戰略合作，在指揮中心建成交通管理綜合應用平臺，在執勤大中隊和公安檢查站建立「一鍵點調」系統，在重點道路密集布設1981處高清數字監控和62處高空監控，在主城區698個路口實現信號聯網和公交優先控制，遠程配置315個路口83條綠波帶，公交車平均車速提高15%，交叉口停車次數減少30%，交通擁堵率全國大城市排名逐步從2014年一季度第6位下降至2016年三季度第32位。
服務中，他們送出的是貼心
在為所有交通參與人提供安全順暢的環境、體貼周到的服務方面，他們打造了多個南京交管為民服務品牌。
體驗內容：護學崗
時間：7:35-8：05
地點：遊府西街小學
此時正值送娃上學高峰，乘私家車、坐電動車、走路上學的小學生絡繹不絕。只見幾名交警二大隊女警身手敏捷，看見送娃上學的私家車一停，立刻拉車門、扶小孩、接書包、關車門、過馬路，整個動作一氣呵成。車輛停留10來秒，就能完成送人任務，駛離校門口。
站在校門旁「廖超春蕾護學崗」銅牌下，交警二大隊副大隊長廖超告訴記者，遊小位於繁華的新街口地區，學校周邊道路交通環境複雜，學生多達2000多人，家長機動車保有量大，上放學高峰交通壓力巨大。2011年，在遊府西街小學門口設立了全省第一個以民警姓名命名的護學崗——「廖超春蕾護學崗」。護學崗設立後，廖超不斷總結經驗，創出交警、校領導、教師、家長志願者、社區志願者、高年級學生六位一體護學模式。幾年來，遊小的上放學交通再也沒有發生過堵塞。
體驗內容：曝光業務辦理
時間：11:00-11:25
地點：支隊綜合業務服務大廳
機動大隊曝光臺中隊中隊長陳坤介紹說，這裡是全市業務最全、體量最大的交通違法曝光處理服務窗口，日均接待服務群眾2500人次，月均處理各類交通違法曝光七八萬條。陳坤在介紹情況的同時，希望藉助媒體告知廣大讀者，自5月20日起，南京交通違法曝光處理比以往更加嚴格，實行駕駛證、行駛證、身份證「三證合一」方式。
體驗內容：臨時交通管控
時間：15:05-15:30
地點：中華中學河西校區
當天正逢高考英語考試，記者趕到興隆大街208號的中華中學考點時，英語聽力考試已經開始，考點周邊的交叉路口已進入「禁行禁鳴」模式。交警四大隊副大隊長王軍告訴記者，這個考點容納了3所中學的2000多名考生。大隊派出14名交警、16名警輔對考點周邊實施臨時交通管控。考生家長也很放心，完全不存在前幾年有些考點出現的家長攔車護考的情況。
體驗內容：通道式上牌
時間：16:00-16:30
地點：南京市車管所
車管所教導員蔡傑介紹說，2016年4月起，車管所新建「通道式」上牌廣場，原有13項程序壓縮在「一條通道、四個崗亭」內辦結，即「手續審核、車輛查驗、選號制證、安裝號牌」全程流水線服務，裸車進、帶牌出，人不離車，上牌時間從之前3-4小時縮短到半小時以內。
一輛黑色奔馳S320進口轎車駛入上牌廣場，徵得車主同意後，記者緊隨其後。不到20分鐘，車主就完成前三道程序，選好了「蘇A58xxx」號牌，再要幾分鐘就能安裝號牌了。
當天下午正好來此學習取經的陝西省渭南市公安局交警支隊負責人也對南京市車管所的創新讚不絕口。
執法時，展現的是無私
南京市公安局交通警察支隊大力倡導「從嚴執法」理念，堅決從嚴查處各類違法行為，敢於出手、善於執法，有力提升了規範執法水平。
體驗內容：交通事故處理
時間：14:05-14:30
地點：交警四大隊事故中隊
事故中隊中隊長陶偉承辦的一起交通事故當事人陳某前來參與事故調解。但對方當事人衡某遲遲未到，陳某情緒變差。陶偉一邊安撫陳某，一邊打電話給衡某，要求其儘快來參與調解。陶偉說，規範，是公安執法的「生命線」；公平，是事故處理的「基準線」，要確保群眾在每一起交通事故處理中感受到公平正義。
體驗內容：入城車輛治安檢查
時間：16:55-18:50
地點：滬寧高速馬群公安檢查站
交警高速一大隊教導員陳樂告訴記者，馬群公安檢查站扼守南京東大門，除交警職能外，還肩負著治安職能，對進入南京的車輛逢疑必查。
17時10分，檢查站執勤交警在一輛蘇州牌照的轎車後備廂裡查獲一把管制刀具，刀長50釐米左右，已開刃、有血槽。經警務通查驗身份信息，車主無前科，交警收繳刀具，對車主予以口頭訓誡後放行。
近18時，記者正隨同陳樂在滬寧高速湯山段巡邏，馬群檢查站傳來信息：在一輛徐州牌號小轎車上查獲兩名有吸毒前科男子，隨身帶有一小紙包植物粉末，準備對其進行尿檢。但兩人聲稱沒尿意，不太配合。2個小時後獲悉，兩人還是沒撐住，尿檢結果顯示：甲基苯丙胺（冰毒）呈陽性。他倆將被移送派出所進一步處理。
體驗內容：查緝酒駕
時間：20:10-21:00
地點：曉莊廣場隧道
記者趕到曉莊廣場隧道出口時，交警七大隊副大隊長王立已經帶領9名交警和警輔在查酒駕。只見3名交警同時在3股車道邊攔車查緝，快速驗放；前方幾名警輔協助疏導、布控，以防意外；隧道出口附近2名交警在步行巡視，以防有酒駕司機發現查緝強行倒車或掉頭。
眼看就到21時，記者一天的體驗結束了，因為攝影記者沒有拍到查獲酒駕人員的現場照片有些遺憾。
21時03分，在我們返程的車上，同行的交警支隊宣傳科李鑫警官接到王立的電話：「剛剛查到一名酒駕，南京男子胡某吹氣值達159，已達醉駕標準，涉嫌危險駕駛，將進一步做抽血檢測。」
新華報業全媒體記者 吳東平 劉暢
通訊員 寧公宣