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新機場北線高速公路廊坊空港段試運行通車廊坊輕鬆與世界同步
新機場北線高速公路廊坊段建成通車後，可實現向東通過外環線與京滬高速相接，向西至涿州與京港澳高速相接，遠期規劃至京昆高速，將東西向串聯京昆、京港澳、大廣、京臺、密涿等多條縱向國家高速公路，實現廊坊、廊坊臨空經濟區、北京大興國際機場、涿州便捷連通。 交通是京津冀協同發展率先突破的三大重點領域之一。
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北京新機場竣工!大興機場高速7月1日建成通車,全程10元
北線高速互通立交至機場航站樓段暫不開通，該段未來將隨北京大興國際機場啟用同步開通，但期間將為新機場運行服務的車輛保障通行。資料圖 潘之望 攝兩條高速公路收費標準與我市已開通運行高速公路相同，通行費率均按0.50元/公裡每標準車記收。北京大興國際機場北線高速公路（京開高速—京臺高速段），七座（含）以下客車起價5元，全程共需10元。
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流亭機場將關閉!新機場一夜轉場!早安青島
新機場高速到達膠東機場，萊西高速通道可通過瀋海高速—青銀高速—新機場高速或青龍高速—威青高速—青銀高速—新機場高速到達新機場，全天候快捷通道主要是國道204—機場；軌道交通項目建設：力爭2020年下半年，地鐵8號線北段通車，實現鐵路青島北站至膠東機場站35分鐘到達；2021年年底前，8號線全線通車，實現五四廣場站至膠東機場站50分鐘到達。
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長沙至北京推出精品航線「長興快線」 提供專用值機、候機、安檢等...
華聲在線10月20日訊（湖南日報·華聲在線記者 鄧晶璡 通訊員 邱曉敏）今天，湖南省機場管理集團攜手南方航空全新推出長沙至北京大興機場的精品航線「長興快線」；聯合東方航空等航空公司對原有長沙至上海的精品航線「湘滬快線」進行升級。自25日進入民航2020年冬春航季後，長沙每天往返京滬航班將共增至41班。
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[分享]機場旅客捷運系統資料下載
一、總體要求 以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹習近平總書記「辦好一次會，搞活一座城」重要指示要求，牢固樹立新發展理念，圍繞實現「市內交通暢通，中心 查看詳情 武漢將建4條市域快線，滿足城市外擴需要，比地鐵可快近一倍
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東航最賺錢「京滬快線」明確留首都機場運營 大興機場時刻佔比將從...
其中，同意東航「京滬快線」留在首都機場運營；將東航在大興國際機場的時刻佔比從40%下調至30%，並對其轉場獎勵政策作出調整；此外，同意中航集團部分航線航班轉場至大興國際機場運營，並使用東航調整出的時刻資源進行配置。 此前數月，就有民航業人士對中國證券報記者表示，東航「京滬快線」大概率仍留守首都機場，本次發文，可謂「官宣」。
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大連金州灣國際新機場將分兩期建設 臺媒:這工程無敵了
作者: 大連房產大連新機場選址金州灣，將成為國內最大的海上機場，近期規劃3800萬客流量的機場設施和兩條跑道，遠期目標為5500萬客流量和四條跑道。大連新機場選址金州灣，將成為國內最大的海上機場，近期規劃3800萬客流量的機場設施和兩條跑道，遠期目標為5500萬客流量和四條跑道。設計方案提供了完整的機場總體規劃，兩期建設的航站樓形態完整、距離適當、指廊對接，空陸兩側均可方便聯繫。站坪均採用了開闊的多港灣式停機方式，機位數量充足，起降滑行距離合理。
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國航、山航將於4月1日聯合推出北京-青島城市快線
北京是中國的政治、經濟、文化中心，擁有世界排名前列的航空樞紐 -- 首都國際機場。青島及周邊地區是山東半島經濟發展的龍頭，是著名的風景名勝區，同時青島也是連接中國和日韓地區的重要航空樞紐，往來京青兩地以及東北亞地區的公商務、旅遊、探親訪友的旅客擁有旺盛的航空運輸需求。 國航與山航擁有良好長期的合作基礎。目前，國航與山航代碼共享合作已經達到91條航線。
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成都天府國際機場可無縫換乘高鐵、地鐵等交通,還有內部捷運
這個像飛鳥一樣的建築可不僅僅是機場哦，它是集酒店、辦公、餐飲、購物、文娛、保稅為一體的巨型城市交通綜合體~今天，我們就深入它的內部，來一場說走就走的「未來式趕飛機」！到達機場的方式有很多種，可以通過成都天府國際機場高速直達，還可以乘坐高鐵、地鐵、機場快線等~是不是很方便！話說今天大家是怎麼過來的呢？
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成都新機場什麼樣?4F最高級別機場 帶側狀跑道
根據這一定位，上海大部分國際航線仍將停靠浦東機場，尤其是能發揮樞紐作用的長航線，更是浦東機場發展的重點。不過，考慮到虹橋機場離市區更近，為方便港臺居民往來上海，虹橋機場將開通少量往返臺灣和香港的地區航線。隨著北京第二首都機場即北京新國際機場於2014年12月26日正式開工，北京成為繼上海之後第二個進入「一市雙機場」時代的城市。
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姚亞波:北京新機場的多項指標在國際上非常有競爭力
姚亞波：一個城市打造兩個國際樞紐機場，國際上有這種案例和經驗，但並不是太多，比如紐約、倫敦、巴黎和東京。但在國內還沒有形成這種布局，所以雙樞紐的基礎，首先是建設好、運營好北京新機場，對首都機場集團來說，新機場戰略是突破性戰略，主要任務是確保新機場優質、高效、按期建成通航，實現「國家發展一個新的動力源」的功能定位和地位作用。
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青島新機場航站樓方案敲定 將建海星狀(圖)
記者昨日從青島市新機場建設指揮部了解到，航站樓「海星」方案獲得專家和社會一致認可，該方案採用集中盡端式的航站樓構型，五指廊模式便於乘客候機登機，同時單元式布局陸側發展模式，為遠期發展留有很多空間，同時也便於構建綜合換乘的交通樞紐。據悉，從造型設計到功能定位都體現了青島的海洋特色，「齊」字狀的總體布局也蘊含齊魯文化的底蘊。
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雲龍機場榮昌城市候機樓來了!快巴免費接送,自駕還給補貼
G8515線榮瀘高速公路 正式通車後 瀘州和榮昌往返兩地交通 得到了不少網友的關注>蓉遵高速行駛至特興樞紐互通，轉至榮瀘高速； ●從雲龍機場出發的市民，可在機場路轉入瀘富路，從雲龍機場收費站上榮瀘高速。
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2019年9月30日備受矚目新機場,北京大興國際機場將正式通航
9月30日，北京大興國際機場將正式通航。如何前往這座北京新機場？它又有什麼獨特之處？搶先和我們一起去看看！不過它的設計寓意其實是一隻展翅欲飛的鳳凰，與狀若遊龍的首都機場T3航站樓遙相呼應，有「龍鳳呈祥」之意。機場以主航站樓為中心，向四周散射五條指廊。指廊共分布有50個登機口，旅客從主航站樓的任何位置步行至最遠登機口的時間不超過 8 分鐘。
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請收好這份北京大興國際機場實用攻略
2019年冬春航季（10月27日起）開啟後，南航將首批13條航線、28個航班率先轉場至大興機場運行，旗下A380、350、787等主力機型也將陸續落戶大興，此後南航首都機場的航線將陸續平移。13個航點包括西寧、銀川、大慶、延吉、鞍山、常德、義烏、遵義、銅仁、南充、長春、揭陽以及越南胡志明市。
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從草橋到新機場僅需19分鐘 軌道交通新機場線一期細節全掃描
市重大項目辦相關負責人表示，新機場線是北京大興國際機場「五縱兩橫」配套交通工程中的快速、直達、大運量的公共運輸服務專線、快線，也是北京市軌道交通「十三五」規劃中的一條骨幹線路，是落實北京城市總規、促進京津冀協同發展的重要組成部分。
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首都機場T3航站樓:旅客如何登機?
首都國際機場T3航站樓於2月29日正式啟用。對這座全新的交通樞紐，您了解多少呢？ 誰需要去T3？ T3啟用後，原來的T1和T2航站樓仍然繼續使用，也就是說只有乘坐部分航空公司航班的旅客會往返於T3與市區之間。那您出行前就需要先確定，您確實要去T3麼？
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北京首都機場至慕尼黑、香港兩條快線正式上線運營
據中國民航網報導 11月2日，國航、首都機場與慕尼黑機場三方共同推出了北京-慕尼黑國際快線產品。同時，首都機場、香港機場與國航、國泰航空及國泰港龍航空共同推出的北京-香港快線產品也同期上線。為了給國航北京-慕尼黑航線上的旅客提供全流程的定製化服務，北京首都機場提供了固定的值機櫃檯、優先的安檢通道及登機口等運行、服務類資源，並設置標識清晰引導旅客進行體驗。首都機場為本次北京-香港快線產品也設置了優先的安檢通道，讓旅客盡享便捷和順暢。
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跑攏新機場僅需半小時!成都天府國際機場高速公路年底通車
今年年底成都天府國際機場高速公路將正式通車啦！ 23日，成都天府國際機場高速公路主線建成完工，23日下午，四川新聞網記者提前試跑成都天府國際機場高速公路主線，從成都市區出發，到三環路三聖鄉白鷺灣上高速，抵達新機場僅需30分鐘。