上車、下車，本是一個很簡單的動作，但是總有些乘客，生怕車門關不上，用力甩車門「砰」的一聲，震的整個車身都在顫抖。不光是乘客，就連一些車主自己，都有這樣關車門的習慣。
在常人看來，汽車乃鋼鐵之身，關車門的這點衝擊力不算什麼。可實則未必，由於車門內集成了多種機械和電子裝置。在車門猛烈的撞擊車身時，這些裝置很容易產生移位、脫落，甚至損壞。
首先是車門內側的門板和裝飾件，這些飾件大多採用卡扣和螺絲固定，長時間關車門所產生的衝擊力，容易使這些扣件鬆動，進而引發異響。
車門內部，還有車窗玻璃的電動升降裝置、音響、各種傳感器以及隔音棉。這些裝置雖然都有固定的方式，但也很難承受得住，每天用力關車門所產生的撞擊力。如果是隔音棉損壞了，還將會影響整車的隔音效果，這些都是肉眼不能察覺的。
車門與車身的接觸緩衝部位，主要靠車門內沿的橡膠密封條和緩衝膠墊。平日裡輕開輕關，這些膠條受到的衝擊力較小，變形幅度小，也就可以使用的更加長久。反之，也會加速這些橡膠件的老化，縮短其使用壽命。
就這還不算完，車門與車體是通過鉸鏈和限位器連接起來的，用來固定和限制車門打開的角度。長時間用力的關車門，也會導致鉸鏈和固定螺絲因為震動而鬆動。進而引起車門變形，門鎖失靈等現象。
總之，用力關車門，傷車！
如果你有這樣的習慣，以後一定要多加注意；如果家人有這樣的習慣，也要好言相勸。一次兩次，看不出有什麼異常，但長此以往，車子的各種小異響、小故障逐漸顯現，再去注意就晚了。
一般情況下，關車門時先將車門先關至距離車身10-20釐米處，再稍微用力推上車門，或用手輕輕一帶即可。哪怕一次關不嚴實，再關一次也無妨