潘老闆把車開到4S店保養，工作人員挪車的過程中不小心把潘老闆的車撞壞了，4S店方面願意承擔責任，答應把車修好，再賠給潘老闆十多萬，聽上去也還可以了，但是潘老闆不同意，因為他的車是保時捷，買的時候總共花了他近200萬人民幣，既然你賣車收了那麼多錢，那給我賠償我也不能便宜。
潘老闆是做建材生意的，他有一輛保時捷GTSSUV，車是2016年在北京買的，當年裸車價就要160萬，全部弄好近200萬，對這輛車，潘老闆相當寶貝。
車主潘老闆：配件一般都是4S店自己選配的，我是我自己選配的，我這個車選配就選了二十六萬多，而且還等了一年，我選完了德國工廠生產，等了一年。
這幾年潘老闆在嘉興做生意，車子一直在嘉興市區的保時捷4S店做保養，上個月20號他又把車送去保養，沒過兩天就接到電話，說他的車被撞壞了，潘老闆急的跳起來。
車主潘老闆：他們內部工作人員，做保養的開的，我的車停在那，有個人往外開，左邊有個車，估計開的很快，就撞上了，右邊有輛帕拉梅拉，車門就頂到右邊來了，等於三輛車撞上了。
這一撞，三輛保時捷受傷，潘老闆的車傷得最重，前保險槓被撞壞，左大燈小燈全被撞碎，引擎蓋、右前側車門也歪了。4S店方面也表示歉意，答應修車，也願意賠償。
車主潘老闆：說給我十萬，三年的維護保養，車子他們負責修。
不過潘老闆不同意，近200萬的車，幾乎是嘉興一套房子了，就算修好，也要貶值不少。
車主潘老闆：賠我50萬塊錢，不賠錢也行，我拉到北京修，修完了打官司，也無所謂，我也不是為了這點錢，只是要心理平衡而已。
也就是說，買車收錢的時候，保時捷公司把潘老闆當貴賓，那麼現在賠償也要以貴賓級的待遇來，12月3號上午，潘老闆再次來到市區這家保時捷4S店討說法，負責人黃經理也認可，這件事4S店負全責。
保時捷4S店黃經理：確確實實是我們的責任，是我們技師也好，員工也好，在移動車輛的過程中把車輛蹭了。（其他兩位車主怎麼處理的。）其他兩名位車主已經處理好了。
既然同意賠償，那就是多少錢的問題了，黃經理說，車子他們會修，之前他跟領導也商量過，能給的最高賠償方案已經基本確定，就是之前跟潘老闆說過十萬塊加保養，黃經理認為，雖然車子撞過，但是貶值不會太多。
保時捷4S店黃經理：這臺車我們評估之後，對二手車殘值的影響是五萬塊錢，我們肯定要賠償給潘總，而且是double（雙倍）賠，那麼我們就賠十萬現金，雙倍賠償，而且考慮到要安撫潘總心情，在雙倍賠償的基礎上，額外覆蓋他未來三年的用車成本，我們提供五萬元的代金券，以後保養、維修、買配件什麼的，這些用都沒問題。
如果是幾十萬的車，這樣的賠償方案一般車主大概就接受了，但潘老闆還是無法接受，雙方最後不歡而散。
車主潘老闆：肯定不行，我的車也那麼貴，撞成這樣了，十萬塊錢現金，開玩笑。
而隨行律師陳朱光認為，賠錢是必須的，但是具體賠多少，建議潘老闆能協商還是儘量協商。
浙江興嘉律師事務所律師陳朱光：本案中可能涉及到車輛的折舊費用，對摺舊費用法律並沒有明確規定，大部分判例認為折舊費一般情況下是不支持的，目前來說4S店還是願意承擔一部分費用的，車主可以就相應費用進行磋商，能夠協商最好，最終付諸法律的話，折舊這一塊不一定得到支持。
小新有話說：我覺得潘老闆的要求是可以理解的，將近200萬的車撞成這樣，你說這個車貶值只有10萬？堂堂潘老闆是缺10萬的人嗎？其實豪華品牌就應該有豪華品牌的樣子，你又不是菜市場賣菜的，既然責任全在你們，做事情就應該大氣一點，千萬不要收錢的時候把人家當皇帝，賠錢的時候把人家當小弟。