汽車空調不制熱的原因分析

2020-12-11 賈佳說車

汽車空調不制熱的原因分析

已經提前進入冬天的北方小夥伴們，開車出行遮風避寒，遇到極冷的下雪天、冰凍天時候還可以開啟空調暖暖的，去哪都很愜意。

可是，經過了前三個季節的用車後，部分汽車空調不制熱，照樣得挨凍，那麼汽車空調不制熱的原因是什麼呢？一貓君帶你分析冬天汽車空調不制熱的原因。

首先，「汽車空調不制熱」這句話理解有問題的，因為汽車空調是不具備制熱功能的

汽車空調吹出的熱風是利用發動機產生的熱量，將這個熱量散熱產生的熱風導入駕駛室內，產生的熱空調效應；

如果汽車沒有熱空調了，說明汽車熱風導入方面出了問題，需要開到修理廠維修。

汽車空調不制熱 熱風導入系統有問題

汽車暖風系統不熱一般有兩方面的原因，一是暖風的控制機構工作不良導致汽車暖風不熱的，一是發動機冷卻系統造成汽車暖風不熱的。

在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起汽車暖風不熱的，再進行相應的維修。判別造成汽車暖風不熱原因的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。

汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。

這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換;再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。

如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞等，排除故障後暖風就會熱起來。

另外一種原因，冷卻系統和送熱風系統衝突：

一是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

二是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

三是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。

如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;

如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。

另外，不吹暖風與防凍液也有很大的關係，汽車的暖源就是由防凍液產生的，不是空調壓縮機制的，需要發動機的冷卻水循環至儀表臺內的風機吹出來，所以防凍液水位不足可能會有影響。

雖然現在還沒有正式的進入冬季，但寒流隨時會出現，所以廣大車主們還是及早的檢查下自己的汽車空調系統吧~

汽車冷卻液的使用問題：http://news.emao.com/news/201710/26539.html

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