在上周四，也就是本月17日，WEY坦克300終於發布了正式售價；至此，這款被戲稱為「國產牧馬人」的硬派越野SUV在掀起了長達半年的定價猜想風波，終於也告一段落了。當然啦，坦克300所帶來的影響力，不僅讓國人對于越野產品的熱情進一步提高，同時也在一定程度上，拉高了「牧馬人」這個ID的知名度。而「國產牧馬人」都能掀起這麼強的關注浪潮了，「本尊」Jeep牧馬人又豈能無動於衷？於是乎，在本月初，Jeep官方也宣布了2021款牧馬人正式上市的消息；並且，近日已有網友在當地經銷商處，拍到了2021款牧馬人Rubicon（羅賓漢）雙門版的實車身影。那麼，已在國內被坦克300搶去風頭的牧馬人，改款之後又能挽回多少關注度呢？一起來看看吧。
首先要說的是，2021款牧馬人僅是進行了年度改款升級；因此，它的外觀並沒有產生出太大變動。新車的前臉依然有著Jeep家族經典的七孔直瀑式格柵設計；加之同樣十分經典的圓形頭燈和足夠紮實的前保槓，使之在持續彰顯辨識度的同時，也沒有忘記專屬於硬派越野產品的設計走勢。
車側一面，極具力量感的外延一體式前後輪眉和側裙設計，配合這一抹熔巖紅塗裝以及雙門版車型所獨具的輕巧形體，使其依然顯得很是強硬。
車尾部分，「方盒子」造型被延續使用，結合全尺寸外掛式備胎、側掀尾門以及呼應前臉的寬大後保槓，又是用無比強硬的屬實為其進行設計收尾。
內飾部分，形似「展翼」姿態的T字形設計格局；有著視覺感頗為鮮明的橫向紅色軟性材質包裹。搭配圓孔狀空調出風口、孔武有力的物理按鍵、以及儀表液晶屏和內嵌式中控屏；既能持續彰顯其強悍本質，又不乏對於時尚觀感的設計把控力。
性能方面，2021款牧馬人會搭載滿足國六排放標準的2.0T發動機，其最大功率為266馬力，峰值扭矩為400牛·米；結合來自採埃孚的8AT變速箱，內置兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅四種驅動模式的智能超級分時四驅系統；以及前/後多連杆整體橋式懸掛、前/後兩把差速鎖等配備；要論越野的話，它依然有著超高水準。
不可否認，2021款牧馬人的整體實力依然代表著硬派越野SUV的上層水平；但看到它42.99萬-53.99萬的價格，再對比坦克300 17.58萬-21.38萬的售價區間。要說「本尊」想追討被「國產牧馬人」搶去的關注度，恐怕還是不太容易實現咯。