雷鋒網新智駕按：經過近兩個月的籌備，「2019 AI+智能汽車創新峰會」議程正式出爐。
4 月 18 日，雷鋒網新智駕聯合上海市國際展覽有限公司（以下簡稱上海國展）共同舉辦「AI+智能汽車創新峰會」。
本次峰會共設置了六大議程主題，也是六大看點：
1、追根溯源：從「功能汽車」到「智能汽車」
2、成就智能汽車的基礎技術
3、電動汽車：智能汽車的最佳載體
4、智能汽車時代下的技術應用場景
5、AI+智能汽車時代下的基礎設施
6、智能化大勢已定，智能汽車新的投資機會在哪？
屆時，大會將聚集超過 500 位汽車廠商、零部件供應商、科技公司、新創公司等行業專家、工程師、研發人員、投資機構等，共同討論智能汽車產業發展趨勢、技術研發、基礎設施、行業求索、投資機會、未來展望等熱點話題。
特約嘉賓主持人：鄧志東，清華大學計算機系教授，博士生導師。中國自動化學會理事，中國自動化學會智能自動化專業委員會主任
追根溯源：從「功能汽車」到「智能汽車」
9:30 - 10:00 王飛躍，中國科學院自動化研究所複雜系統管理與控制國家重點實驗室主任、中國自動化學會監事長
王飛躍，1990年獲美國倫塞利爾理工學院（RPI）計算機與系統工程博士學位，至2011年任美國亞利桑那大學教授和機器人與自動化等實驗室主任。1998年作為國家計劃委員會「引入海外傑出人才計劃」和中國科學院「百人計劃」人才回國合作。2003年起先後當選IEEE、INCOSE、IFAC、ASME和AAAS等國際學術組織Fellow。2011年追溯為國防領域「千人計劃」國家特聘專家。 主要從事機器人、智能控制、社會計算、平行智能、知識自動化等研究。
10：00 - 10：30 Alberto Broggi，VisLab 創始人、安霸半導體義大利總經理、帕爾馬大學計算機工程教授。
Alberto Broggi在國際主流科學期刊上發表過 200 多篇論文，其中有許多淪為都成為該領域的開創性參考文獻。作為計算視覺相關會議講壇的常客，Broggi 是 IEEE 和 IAPR（國際模式識別學會）兩大學會的 Fellow。2017 年，IEEE 將環境與安全技術大獎頒給了 Broggi，以表彰他對車輛環境感知及安全智能車輛的貢獻。
10：30 - 10：50 裴軍，Cepton CEO
裴軍，光學專家，史丹福大學電子工程博士，獲三項專利。1987年入學北大學習物理，之後以全額獎學金就讀並獲得Brandeis大學的物理和計算機雙學位。曾任Velodyne工程副總裁，參與開發HDL64線和HDL32雷射雷達。2016年，裴軍博士和斯坦福教授Mark McCord博士以及其他合伙人成立了Cepton雷射雷達公司。
成就智能汽車的基礎技術
10：50 - 11：10 龔思穎，驀然認知聯合創始人
驀然認知聯合創始人，主導驀然認知的市場宣傳，商務和戰略合作以及人力資源規劃。帶領團隊開拓了汽車和家電市場：汽車行業中，與多家國際和本土主機廠及車機Tier1建立合作夥伴關係。
11：10 - 11：30 王凱，偉世通自動駕駛首席架構師
作為偉世通全球自動駕駛架構主管，王凱建立和規劃偉世通自動駕駛產品路線圖。王凱於2012年加入偉世通德國研發團隊。他是偉世通為自動駕駛專門研發的，開放式可擴展中心域控制器DriveCoreTM概念的核心創始人員。同時他也是業界第一個車規級座艙域控制器解決方案SmartCoreTM系列系統架構的核心創始人員。
13：30 - 14：00Ljubo Vlacic，澳大利亞格裡菲斯大學教授，IEEE智能交通系統雜誌總編輯、澳洲工程師學院董事會主席、昆士蘭IET網絡主席、2019 IEEE智能交通系統會議、ITSC2019總主席
Ljubo Vlacic 是一位控制系統科學家和實踐者，以對自動駕駛車輛和智能控制系統研究與開發的貢獻而聞名。曾IEEE成就獎（全球），Lionel Hooke爵士獎，昆士蘭年度專業工程師獎和黃金海岸商業活動大使獎等19個獎項。
14：00 - 14：20 李星宇，地平線市場拓展與戰略規劃副總裁
自動駕駛行業資深專家；前恩智浦（飛思卡爾）應用處理器汽車業務高級市場經理；原士蘭微電子安全技術專家；擁有16年半導體行業經驗。李星宇是中國最早的安全技術專家之一，在士蘭微電子期間，開發了中國首顆加密協處理器，實現了RSA以及ECC公鑰算法的高效硬體加解密。
場景為王：AI+智能駕駛的落地應用
14：20 - 14：40 黃剛 ，整車工程負責人、贏徹科技執行副總裁
黃剛曾任中國最大的商用車公司——東風商用車總經理，深耕汽車行業尤其商用車領域三十年，自1990年參加工作以來，黃剛歷任公司基層生產、技術管理、製造管理、營銷管理等崗位，對商用車行業理解深刻，具有商用車全價值鏈運營管理經驗，並在汽車產業鏈上下遊積累了豐富的資源網絡和廣泛人脈，專業技術能力及業務整合能力強，是商用車行業的領軍人物。
在嬴徹科技，黃剛全面負責整車產品規劃、產品研發、供應鏈管理、未來技術預研等工作。作為整車工程負責人，他和矽谷研發中心合作，把自動駕駛技術系統集成到卡車的研發生產製造，以真正實現自動駕駛技術卡車的量產。
14：40 - 15：00 毛濤，禾多科技產品總監
毛濤現任禾多科技產品總監，主要負責自動駕駛技術方案的產品化。從同濟大學車輛工程專業畢業後，毛濤曾在博世汽車業務核心事業部之一——底盤控制事業部任職長達十年，主要負責博世智能安全系統、主/被動安全傳感器、高精度定位傳感器、雷射雷達等產品的管理和客戶策略。後加入千尋位置，擔任智能駕駛解決方案負責人，主要負責千尋智能駕駛業務架構的搭建。
毛濤在智能汽車業務方面有豐富的產品管理及技術合作經驗，曾參與和負責與戴姆勒、大眾、廣汽、高通、德賽、阿里巴巴等重要合作夥伴的技術合作項目。
電動汽車：智能汽車的最佳載體
15：00 - 15：20 閆楓，威馬汽車 CTO
閆楓曾是上汽集團最年輕的「80 後」高管，是中國汽車行業中最早接觸車聯網的人之一。作為威馬汽車的合伙人和首席技術官（CTO），閆楓負責威馬汽車智能網聯和自動駕駛的軟、硬體產品設計、研發和運營工作。他帶領擁有多位業務和技術專家的智能網聯團隊，自主研發的全車交互智能系統（Living Engine）在威馬EX5上取得巨大成功，上市後贏得了行業的廣泛關注和消費者的高度認可。
智能汽車時代下的「基礎設施」
15：20- 15：40 李謙，華人運通創始合伙人/智能駕駛及電子電氣副總裁
李謙博士，曾擔任一汽技術中心乘用車研發院電子電氣開發部部長、集團信息化總監、智能網聯戰略委員會技術組長及首席架構師，史丹福大學訪問學者。近20年整車電子架構開發、車輛數位技術信息化、自動駕駛規劃研發等領域工作經驗。他先後主持合資及自主品牌十餘個大型項目開發，主持搭建國內首個V&V硬體在環仿真系統，成功開發出中國首套高端EE架構，性能成熟度在自主研發車型中迄今保持領先。
15：40- 16：00 閔楠，百度智能雲數據眾包標註團隊負責人
閔楠，百度智能雲數據眾包標註團隊負責人，北京大學經濟學學士，英國巴斯大學經濟學碩士，9年數據標註行業經驗。2015年加入百度，致力於為智能駕駛、計算機視覺、語音識別等AI領域客戶提供最專業的一站式數據服務。
16：00- 16：20 柏俊波，易咖智車CTO
柏俊波，易咖智車CTO。2005年進入新能源汽車行業，負責過研發、生產、供應鏈等多個領域，尤其熟悉低速電動車產業鏈，熟悉國內外各類小型車標準。曾任第一電動和汽車之家行業研究員，對新能源車行業有深入研究。
智能化大勢已定，智能汽車新的投資機會在哪？
16：20 - 16：50 ：圓桌討論
主持人：Cystal Zhang，博世（中國）AI加速器負責人
Crystal在併購、戰略規劃、業務拓展、企業創業和戰略聯盟方面擁有16年的豐富經驗。她目前在博世（中國）領導著一個在自動駕駛和智能移動領域的戰略合作團隊，建立了一個由1000多家企業組成的網絡，其中包括初創企業、大型企業、VC/PE、研究機構、行業協會和政府。
趙興華 真成投資管理合伙人
趙興華，真成投資的管理合伙人，曾服務於紅杉資本，花旗集團，東方弘泰資本（Hontai Capital）和東方證券。在汽車領域，他主導的投資案例包括蔚來汽車、小馬智行等。
耀途資本合伙人 楊光
楊光，耀途資本創始合伙人，擁有豐富的國內外高科技和網際網路從業與風險投資經驗，曾擔任香港世銘投資副總裁，以色列英飛尼迪集團高級投資經理。在汽車領域，他主導和參與的投資案例包括 Innoviz、vayyar，hailo、幾何夥伴、新石器、ottopia、intuition robotics、Guard knox等項目。
辰韜資本合伙人 舒亮
長期專注無人駕駛領域的研究和投資。曾任被投企業樂唯電動汽車副董事長、自動駕駛公司北京踏歌智行科技有限公司副董事長。目前兼任易咖智車董事長。
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