為什麼我比較推崇自由行，第一是自己喜歡，還有時間上的自由，不會走馬觀花，不是那麼的沒深度，能夠了解當地的最本土的最logo的一面，但是現在確實我們客觀的來說也有很多旅行社推出了這種深度遊和主題遊，但即便是這樣，可能我們有一些朋友還是會有一些自由行的需求，因為大家會想到說我想睡到幾點就睡到幾點，我晚上想幾點睡就幾點，不用太擔心第二天的行程安排，而且相對來說自由行自己在時間安排上可能真的是自由一些，對吧？可是確實擺在我們面前的問題就是第一語言的問題。第二交通的問題。對是這樣的，而且相對於自由行來說的話，可能我們提前要準備的工作也會比較多，比如說我可能會提前兩三周兩三個月甚至半年就要去規劃我的行程，行程其實規劃出來之後也未必到當地真的是適合你的旅行，所以海外包車我應該是在去年的時候開始聽說了。
我覺得現在還沒有到推廣的階段，剛剛興起，就是需求量雖然很大，但是因為我們境外的服務供應商沒有完善起來，所以說大家都還在國內沒有慢慢去做推廣，我周邊有一些旅遊的朋友說有這種形式，我們來看一看海外包車包括有哪些服務內容，或者是說海外包車這種形式，它會給我們自由行的朋友提供哪些服務？是這樣，傳統消費者用戶傳統的去理解海外包車，可能就是我租輛車，有司機，我說去哪就去哪，這是傳統意義上大家的這種理解。但是現在隨著網際網路加的概念進入，在傳統概念上海外包車增加了專業的中文導遊加司機的服務，這是一塊，還有我們在人的服務上提供了中文加當地的語言，包括專業的行程規劃，讓你體會到本土的最本土的這種體驗，還有一塊是車的，就是你在車的選擇上會更豐富一些，比如說車型的豐富，車級別的豐富，包括一些個性化的指定用車，比如說房車敞篷車商務車等等車型會更豐富一些。
國外和國內的資質考核這一塊可能會不太一樣，國內的資質咱們不好說，國外資質比如說像歐美國家的話，它有專門發給頒發給個人或者是機構的資質，比如說歐美國家會有TLC的這種資質，是專門發給機構的，還有一些地方會專門把資質發給個人，允許他開車，包括當導遊這樣的一些考核，在境外的話其實能夠開能夠是你的專車司機，能夠使你的中文加導遊的海外包車的服務者，是一定要取得海外資質的，所以資質和資質認證的也不太一樣，體系也不太一樣，每個國家每個城市都會不太一樣，可能在選擇海外包車的時候，好多朋友因為他是一個新興起來的一種方式，至少對於我們國內的受眾來說是這樣的，大家也比如說疑慮，比如說海外包車這樣的項目，比起我們參團來說，或者單純這種自由行機加酒店來說，到了當地租車就自由行機加酒到當地租車再找導遊，是不是它的價格會更貴一些？
我舉個例子好了，我覺得可能大家都知道在國外的話，人工的費用會比較高一些。你到國外的自駕和包車除了本身車的費用之外，還要加上人工提供的服務對我印象特別深刻，我們在歐洲的時候，比如說司機他一天工作應該是六個小時還是八個小時，他連續開車的時間不能超過這個，如果說一旦超過十個小時對他的處罰是特別嚴厲的，還有導遊，如果你想讓導遊加班的話要付出的費用也是很高的，海外包車和其他的旅行方式相比，在價格上面大概的一個情況。海外包車的優勢，第一個我覺得是可能要解決我們在當地不熟悉的一個問題，就是你如果說想去當地深度遊的話，如果說是自駕或者是其他的交通方式，沒有包車的中文司導提供給你的專業的行程規劃，更有深度，玩得更好，這是他對這是它的一個優勢。包車可能在某些地區是不具有價格優勢的。但是會有一個特例，比如說我們在日本，日本的計程車非常貴，如果說你去日本旅遊的話，可能相對於來說，包一輛車去玩，反而會比你去租一輛車去玩更實惠。並且包車提供的服務要優於你去租車，比如說包車會提供給你全中文的司機兼導遊，這是一樣服務，還有一項服務，包車會提供給你專業的行程規劃。
比如說我要我想去日本去找一個非常好吃的地方，但我可能在國內已經做了詳細的行程規劃，已經找到攻略了。我到當地以後我會發現攻略裡面推薦的美食的地方，可能離我住的地方非常遠。如果說是包車的中文司兼導提供的專業的建議的話，他可能在你酒店附近也會有一個非常好吃的這樣一個小館子，你就會發現我沒有必要去跑那麼遠去，其實最大的優勢就是對於當地比較了解，這可能是在包車的時候海外包車的一個優勢所在了。我們不能夠拿海外包車和參團或者和自由行來相比，我們可能更多的或者是更公平的一個類比方式，我覺得包車首先它是一種解決當地交通的一個問題，其次它的附加增值的空間是我除了可以提供你包車的服務之外，解決你交通的問題之外，提供給你的增值服務是行程的規劃，更深度的遊玩等等，應該如果說是對比來對比價格來說的話，應該是跟當地的租車或者是自駕等這些來比。
我們來說說跟當地租車來比，第一剛才提到了在日本就非常有優勢，東南亞地區會比較多一些，所以說我想舉一個踏過的例子，因為大家都知道泰國是一個非常有特色的國家，像泰國泰國包車，因為它本身泰國就是一個旅遊的國度。但是對於泰國來說的話，包車它其實只是提供大型的車輛，因為大家都是跟團遊去的。依據現在的消費水平，其實單次包車不是包包整天的概念，基本上300到五百五百人民幣就能夠解決，但是泰國又比較特殊，因為泰國它的包車車和人的費用是分開的，對，所以說如果說是單包車的話，基本上300到500人民幣就可以解決了。如果是海外包車，比如說配備中文導遊司機兼導遊的這種大概的價格能貴差不多1500人民幣，如果說是包車的話，連車帶人一整天，1500人民幣差不多是包含了車和導遊的費用，剛才我們說的如果單純只是租車，再外加請一個當地的導遊的話，價格應該是在如果說單租一輛車的話300到500人民幣，但是人員的費用上要在單加300到500人民幣，你像包車的話工作的時間一般都是十個小時十個小時，如果說是超過十個小時的話，可能會單單計費。
所以說到這裡，其實我覺得海外包車最主要的是一個方便和快捷，就從接送機開始你就有熟悉的中文的服務，包括有對當地人文風情景區景點非常了解的一些專業性的導遊。但是接下來有一個問題，我們在結束之前要說一下，大家會很擔心安全問題，其實這段時間就是爆出來安全問題會比較多，安全問題其實主要是如果說是海外包車的話，可能包車這塊還相對要好一些，因為包車的司機是你當地的當地的司機，或者是導遊，但是如果說是自駕的話，可能安全的隱患就會比較大一些。安全隱患一般在歐美國家可能會發生的會比較多一些。