大家好，這裡是愉悅旅遊，今天給大家分享的是去東京旅遊需要注意些什麼。
很難說東京像什麼地方，不同的人在東京有不同的體會。她可以非常大都市，恰如東京站、澀谷、表參道街頭的國際風尚，銀座、新宿、六本木商業區的繁華;也可以很傳統內斂，就像在月島、北千住、淺草走街串巷，流連舊式小巷和遺留的民風街物，還有根津、深川靜默的城下町。她可能是歌舞伎町不眠的霓虹，也可能是湮沒於原宿街頭的人潮，亦或是秋葉原朝聖的御宅族。她是《東京愛情故事》裡的赤名莉香，是」新撰組」舞臺上的江戶，是小津安二郎鏡頭下的人情冷暖，也是《深夜食堂》案板下的酒盞情腸。
東京四季分明，各有風韻。春時的櫻花繽紛，夏夜的浴衣煙花，秋季的紅楓銀杏，冬日的白雪紅梅，每一季都能找到大自然中最美的一點。日本的美,不在於宏大壯觀，而是著力於一步一景的恰到好處，這也正是東京人精緻生活之所在。
在文化中心東京，各類主題博物館、美術館林林總總。正統的國立美術館、專司西洋作品的國立西洋美術館、歷史迷最愛的江戶東京博物館、富有趣味性的幻視博物館等無不讓人流連忘返。而時尚元素更已融入了這座城市的血液，塑造了這裡的人、建築和氛圍。
遊客中心，東京觀光情報中心(都廳本部)，地址:東京都新宿區西新宿2-8-1
到達方式:乘都營大江戶線至都廳前下，步行至都廳第一本廳大樓工作時間: 9:30~ 18:30 (12月31日至1月1日休息)
東京觀光情報中心(羽田機場分部)，地址:東京都大田區羽田空港2-6-3 (羽田機場國際線到達口2層出口對面)，工作時間: 9:00~ 23:00
網絡
東京的大多數咖啡館、車站、機場都提供免費WiFi。也可使用NTT東日本免費WiFi，在有粉色"Free WiFi"字樣標示的地方可以使用，14天有效。
郵局一般周一至周五上班，周末和法定節假日休息，營業時間為9:00~ 17:00，但也有部分郵局設有24小時服務窗口。紅色的郵筒隨處可見，非常方便。
城際交通
東京羽田機場
羽田空港Haneda airport, HND
位於東京市內，始建於1931年，是日本最早的國營民航機場。作為首都東京航空運輸的出入門戶，主要負責日本國內的航線，同時也承擔部分國際航線。
到達和離開機場
單軌電車:提供東京市中心往返濱松町的服務，行程20分鐘，單程票價約620日元，只能用現金支付。
火車:羽田機場的京濱急行列車，可以在品川站換乘開往近郊的地鐵與JR列車。
巴士:始發站包括東京主要列車站點與酒店，全程大約40分鐘，票價900~ 1200日元不等。羽田國際機場航站樓有售票處，可以用信用卡支付。
成田國際機場
成田國際空港Narita airport, NRT
主要運營國際航線。機場距離東京市區約60千米，與東京市中心距離略遠，乘坐最快的京成Skyliner也需要至少40分鐘的時間。成田機場有兩個航站樓，請提前確認，以免耽誤時間。
到達和離開方式
京成Skyliner:從成田機場到東京(日暮裡站)需36分鐘，單程票價2400日元(車費1200日元+1200日元的特急專用費)，全席預約制。JR成田特快(縮寫為NEX):速度快，但價格也較貴。從機場到東京站最快需要近1小時，單程票價約3020日元。從成田機場出發的首班車時間為7:44、末班車時間為21:44， 全席預約制。JR機場成田線:與JR成田特快相比價格較為實惠。單程前往東京站大約85分鐘，票價1280日元，不需要預訂座位。
京成本線特急:是從成田機場前往東京市中心最便宜的列車，乘坐自由席只需1235日元，約需75分鐘，每隔20分鐘發一班車。
機場間的換乘，成田機場和羽田機場之間有利木津巴土、Airport特快專列、 京急成田Express以及京急快速Airport成田線相連接，從國際線換乘國內線的旅行者不必擔心換乘問題。
東京的JR線路屬於JR東日本公司，此外JR東海道新幹線連接東京和大阪，JR東北新幹線連接東京和本州島最北部的青森，JR 上越新幹線則連接琦玉和新鴻。所以持JR PASS可以放心乘坐除指定列次之內的全部新幹線。
私鐵
東京的私鐵主要是京王、京急、京成、西武、東武、小田急幾大，財團自行修建的鐵路路線，覆蓋範圍介於市郊和市中心之間。多數私鐵目前都已經和都營地鐵路線完成直通,乘坐時留意報站廣播或列車車廂上方的滾動條，弄清是否是直通列車亦或是需要在某站換乘的列車。
市內交通
東京地鐵網絡四通八達，充分利用JR線和地鐵各線可以方便快捷地到達任何目的地。東京的計程車費用比較昂貴，而軌道交通非常便捷，所以不推薦乘坐計程車。
山手線
是東京都內最主要的交通環線，也是東京都內熱鬧的城中心和近郊地區的分界線。全線共29個車站， 呈環狀分布，經過澀谷、新宿、池袋、東京、上野等超大型車站。手線的29個車站中僅有兩個站不能換乘其他路線，可謂效率極高的交通方式。
中央線
最複雜、運行速度最快的電車線，分為中央線快速、中央線特快、中央線通勤特快、中央線青梅特快以及中央線各停幾種，由於線路延伸較長，且連接了東京至名古屋地區及甲信一帶， 換乘時需要特別注意停靠站。
地鐵
銀座線，全線共19站，連接了淺草站和澀谷站，串聯起表參道至銀座一線的購物勝地。
丸之內線，連接了池袋站與東京站，沿山手線的內側以U字形串聯東京站、銀座、之關、新宿等高級商圈，並不十分擁擠。
淺草線，串聯起銀座線、都營大江戶線、JR線等多條重要路線，並將古樸傳統的淺草和時尚現代的銀座連接起來。
副都心線，連接了池袋、新宿、澀谷三大副都心。與東急東橫線、東武東上線完成直通，因可從都心直達橫濱和垮玉而顯得愈發重要。
京王井之頭線，連接了澀谷與吉祥寺。沿途站點以東京大學為中心聚集了很多知名學府，由此井之頭線也成為考生們心中的夢想線路。
東急東橫線，連接了澀谷和橫濱,南下直通橫濱港未來線，北上直通副都心線，貫通整個東京，出行非常方便。站點沿線通過代官山、中目黑、自由之等繁華商業街，是旅行者使用頻率頗高的線路之一。
百合海鷗號，自1995年開始運行的典型觀光型鐵路線。主要在臺場地區運行，沿途可以觀賞到臨海大橋和富士電視臺等標誌性建築物。
港未來線，從橫濱站出發，途徑港未來站、馬車道站、日本大通站，終點站為元町中華街站，停靠站附近多為橫濱著名遊覽景點。
巴士
東京都內巴士分為都營巴士、觀光專線巴士、敞篷式巴士以及巡迴巴士，都營巴士單程票價200日元。與日本其他旅行目的地不同的是，乘坐東京23區內的巴士是要從前門上車、後門下車的(多摩地區恰好相反，車費在下車時支付)。
水上巴士，隅田川和臨海地區兩邊匯集了諸多江戶時代的名勝古蹟以及許多新興娛樂設施，利用水上巴士遊覽東京讓旅途與眾不同。主要運營航線分為隅田川線、淺草一臺場HOTALUNA線、淺草一臺場HIMIKO線、 臺場線、東京國際展示場一多彩城線5條觀光汽船路線，以及淺草一臺場遊艇線和淺草一 日本橋遊艇2條水邊線。 可以乘船自由在淺草和臺場這兩處看似頗為遙遠的景點之間穿梭，節省時間的同時也可飽覽東京灣的風光。
東京計程車價格非常昂貴，起步價710日元，2公裡後以每288米90日元的幅度遞增，電話預訂則需要上門費400日元，23:00後至次日5:00之間需要另外收取20%的夜間費。如果是走高速收費公路，乘客還負擔公路費用。但是相應的，東京計程車的服務質量在國際也聲名遠揚。
今天的分享到這裡就結束了，希望對大家有所幫助。