小排量國產太子,125cc單缸油耗1.8L,滿油續航600公裡適合摩旅

2020-12-17 一九九五年的汽車

說到摩託車愛好,如今越來越多的人開始加入到摩友的行列中來了。特別是一些跑車和街車的愛好圈中,每一天都有不同的人群加入進來。隨著經濟社會的發展,人們的生活質量逐漸提高,對摩託車的愛好也日漸豐富。有的人喜歡騎著機車去炸街,有的人喜歡騎著愛車去越野,更有人喜歡摩旅給自己帶來的充實感與自由感。

只不過如果要履行這門愛好,肯定是需要一臺趁手的機車的。很多人在機車的挑選上或許已經有了不少經驗,但是一些新手還是不太了解摩託車的挑選和購買的。對很多人來說,摩託車肯定不是「隨便買買」、「夠用就好」就可以了。購買摩託車還是有著很多講究的。

一些朋友之前就問到,有沒有一臺摩託車性價比高,又續航能力強、適合摩旅的。說起挑選摩託車,性價比也是十分重要的一點,如果摩託車沒有性價比,那麼再貴也都是價格虛高。就拿我們今天要說的太子車舉例,這臺國產太子車不僅性價比高,而且在摩旅方面也十分強力。

它就是宗申ZS125了。關於宗申摩託我們在這裡也不用贅述太多了,很多人早先不信任國產摩託車的質量,但是如今國產摩託車漸漸有了崛起的趨勢,而宗申、隆鑫等摩託車廠可以稱得上是國產崛起的領頭人之一。對很多人來說,宗申的摩託車是不錯的性價比之選。

雖然太子車並不是宗申的專精項目,但這臺宗申ZS125的看點還是十分充足的。首先我們就來單刀直入地了解它的性能,宗申ZS125搭載了一臺125cc的風冷單缸發動機,雖然極速只有90km/h,但是這臺宗申ZS125的真正亮點還是在於續航能力。對很多人來說,如果想要進行一趟暢快的摩旅旅途,那麼愛車的續航能力是絕對不可以少的。

這一臺宗申ZS125最重要的賣點就是性價比了,首先就是125cc排量平臺,並且擁有相對較為親民的油耗,宗申ZS125的油耗只有1.8L,續航能力也是比較優秀的。如果在滿油狀態下,宗申ZS125最大續航可以達到600公裡。雖然動力性能上可能比較吃虧,但宗申ZS125的確是很適合摩旅的車型。

在外觀上,宗申ZS125也保持了太子車一貫的硬漢風格。宗申ZS125的整體外觀十分有型,保留了太子車純正的美式觀感,讓很多喜歡太子車的騎手感到心動。這臺宗申ZS125的售價目前在0.7萬元,對大部分摩友來說還是很友好的。憑藉出色的續航能力和駕駛體驗,宗申ZS125的表現也令人十分滿意。

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  • 車友問,3萬左右,排量250-300cc,適合摩旅的太子車有哪些?
    預算3萬內,質量可靠,性能穩定可以摩旅的太子車也是比較多,而排量在250——300cc的車型主要有力帆V16,奔達250—B,龍嘉V途250,GV250,GV300s等,如果不介意單缸的話升仕310V也是符合價格預算的。
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  • 預算1-2萬,這幾款適合長途摩旅的摩託車值得入手,最後一款太帥了
    還是那句話,長途摩旅,對於摩友來說,有兩項是最為關鍵的的條件,第一,車輛必須有較高的穩定性,質量必須可靠,第二,燃油經濟性強,摩旅最怕什麼,到了偏遠地區加油不方便,續航能力就尤為重要,除了油箱容積之外,就要考慮車輛的燃油經濟性了,這兩方面達到要求,摩旅基本上沒有問題,也更有保障。
  • 223cc現代復古,1.38萬單缸電噴油冷,兼顧鋪裝路面與輕度越野
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