首先看一下最重要的下一代Skoda Fabia超小型飛機，從設計的角度來看並沒有告訴我們任何信息，但會加強快速開發計劃並轉向新平臺。
斯柯達正準備推出將於2021年上半年在展廳推出的第四代最暢銷的Fabia超級跑車，這是最重要的小型掀背車的第一批諜照-我們保證。
它看起來像大眾Polo，因為第一個Fabia完全掩蓋在Polo車身中。我們的間諜攝影師堅信這不是Polo的改頭換面-對於更新的Polo來說還為時過早，捷克車牌是贈品，它被視作其他Skoda車隊的一部分。
大眾集團的姊妹品牌西雅特(SEAT)幾年前也採用了與目前的伊比沙島(Ibiza)類似的策略，當時它在假裝成現代i20之前被曝光。
儘管諜照並未告訴我們有關Fabia的重新設計大作，但它們表明了斯柯達老闆們下達的快速開發時間表，並確認新車將從陳舊的平臺升級為大眾汽車集團的最新標準。
當前的Fabia是在2014年底推出的，因此通常要到2021年下半年才可以進行更換。但是，斯柯達略微加快了Mk4車型的開發速度，以加快平臺的轉換，使其既可以為汽車提供動力更醒目的外觀，以及升級動力總成和機艙技術。
姊妹車SEAT Ibiza，奧迪A1和大眾Polo現在都基於大眾集團的MQB A0平臺，而現有的Fabia則是混合使用MQB零件和相對較舊的PQ26架構。
斯柯達(Skoda)一直在關閉車門後測試該車的早期原型。該公司的前老闆伯恩哈德·邁耶(Bernhard Maier)去年僅在Auto Express演講時透露，他駕駛了這輛車。
當被問及斯柯達是否將加快下一代Fabia的開發時，邁耶告訴我們：「是的，我們當然想更快地推進。如果您說的是與我的個人動機有關的汽車，那就是Karoq，Scala，Kamiq，Octavia，現已翻新的Superb，無論如何，MEB電動車[Enyaq iV] –也將是Fabia。」然後他補充說：「我上周剛剛在MQB A0上駕駛了Fabia的第一個原型。我已經告訴你，我迫不及待想把那輛車推向市場。」
如我們先前的圖像所示，下一個Fabia的外觀將比當前模型更獨特-這被認為是風格更保守的超級迷你車型之一。結合斯柯達(Skoda)最新的水晶靈感設計語言，可以期待更寬的賽道，更明顯的車輪拱泡以及前後更複雜的LED燈。但是，車頂線的後部仍將保持較高。Fabia被認為是幾個主要市場上的小型家用車，因此仍然需要在後排座位上容納兩個成年人，使他們相對舒適。
實際上，我們應該期待與當前汽車類似的機艙空間，因為斯柯達(Skoda)最近推出了Scala系列掀背車，而且在實用性上沒有理由讓Fabia過於接近該車型。但是，仍然有足夠的空間使其保持為同類產品中最寬敞的汽車之一-轉向MQB應該會在隔音和噪音隔離方面帶來收益，從而使新的Fabia駕駛室成為移動中更加精緻的地方。
技術領域也將有重大提升。隨Kamiq一起推出的斯柯達MIB 3.0信息娛樂系統將出現在該系列的核心位置。某些版本的汽車可能會搭配6.5英寸的信息娛樂顯示屏，但英國車型可能會選擇8英寸和9.2英寸的配置。
在引擎蓋下，Fabia可能會放棄目前汽車最弱的MPI發動機，至少在英國，以及1.2升TSI。取而代之的是，該系列的核心將由1.0升TSI單元提供動力，可選擇94bhp或114bhp。
具有氣缸停用功能的148bhp 1.5升TSI也可能會出現–同樣可以想像的是，高端Fabias可能會從大眾集團那裡獲得輕度混合動力技術，因為它會從諸如大眾高爾夫和新明銳的家用車中濾除。不同品牌的工程師一直在研究更便宜的12V系統，該系統可與即將推出的48V配置一起提供。不過，目前還沒有計劃推出插電式汽車，因為將電池封裝成如此小的模型所涉及的複雜性，成本和折衷方案仍然令人望而卻步。
斯柯達資深人士告訴我們，Fabia將於2021年初公開亮相，但明年日內瓦車展的取消可能會改變斯柯達的時間表。儘管如此，預計明年夏天將在英國開始銷售。價格應該會略有上漲，起價約為12,500英鎊。